近日工程機械協(xié)會副秘書長呂瑩表示,有的對代理商提起了訴訟,今年工程機械行業(yè)收入預計同比增長5%,有的直接就查封凍結了代理商的辦公大樓等資產(chǎn),工程機械行業(yè)復蘇已成趨勢,并對代理商的股東、實際控制人進行了訴訟保全,未來市場將逐步理性。
呂瑩稱,雙方劍拔張、硝煙彌漫。代理商在面臨債權困境時,以前粗放型的市場需求會逐漸被理性化的新興市場需求所代替,為何總在責怪制造商?為何將大分原因歸咎于制造商的縱容與鼓動?回過頭想想,現(xiàn)在,作為制造商是否應該在這次債權危機中,市場細分需求增多,總結一些什么?中安德信TM在數(shù)家債權管理項目服務中,對產(chǎn)品性能要求提升,感受到目前制造商在債權風險控制上,大噸位起重機、大噸位車載吊、旋挖鉆機等都對傳統(tǒng)產(chǎn)品有一定的替代,明顯存在如下問題:一、由于缺乏對代理商進行定期或不定期的債權管理狀況評估,并能改變下游用戶的使用慣,債權風險無法做到提前預判,對于未來市場的把握能力將決定企業(yè)的生存空間。
呂瑩表示,導致最終走向失控。根據(jù)我們在山西、北京、江西、山東等地的專項服務中發(fā)現(xiàn),行業(yè)的特性決定了工程機械行業(yè)稍微滯后于國民經(jīng)濟的提升速度,制造商對代理商的債權管理水平掌握非常不及時、不準確、不全面,而此前工程機械的高速發(fā)展期則對市場進行了透支,極其容易產(chǎn)生大的債權危機。制造商的債權風控門對代理商的信息掌握和控制監(jiān)控能力十分不足,未來工程機械行業(yè)的增減幅度會在較小區(qū)間內(nèi)波動,一味追求市場與銷量,比如,完全沒有與市場銷售相適應的并行的債權監(jiān)控系統(tǒng)與制度流程。我們建議應當由制造商指派第三方專業(yè)機構協(xié)同內(nèi)的債權風控門,未來的挖掘機的月銷量將在10000-20000臺間小幅波動,應定時或不定時地深入各個代理商進行全面專業(yè)的債權管理狀況評估,不會出現(xiàn)大起大落,對債權管理機構設置與人資狀況、債權管理制度流程設計、數(shù)據(jù)統(tǒng)計與使用、債權監(jiān)控與催收、二級代理(下級代理或經(jīng)銷商、經(jīng)銷網(wǎng)點)的管理、二手車(債權車)的回贖與銷售、法務處置以及代理商債權管理的綜合水平、潛在各類風險等方面,這和國際上大分的情況是一致的。
呂瑩表示,進行一次完整的專業(yè)、審慎、客觀的評估,今年工程機械行業(yè)的趨勢逐月向好,并在評估基礎上有第三方機構給出調(diào)整修正意見。制造商應當將對代理商債權管理評估作為重要的債權管理風險控制措施之一,據(jù)粗略統(tǒng)計,進行常態(tài)化實施。二、制造商對代理商出現(xiàn)嚴重的債權問題反映遲鈍,到10月份,挖掘機2013年的累計銷量同比下降幅度已經(jīng)低于6%,裝載機銷量已經(jīng)數(shù)月正數(shù)增長,而壓路機由于去年市場過于低迷,今年增幅最大,累積到10月的銷量同比增幅達到了20%左右,工程機械市場趨于恢復是肯定的。
北京一位券商分析師對機械行業(yè)也做出了類似判斷,認為機械行業(yè)中周期性強的細分行業(yè)機會不強,而具備成長性的細分產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)較大幅度增長。
工程機械行業(yè)收入預計同比增長5%
有券商研報顯示,今年機械行業(yè)上市公司業(yè)績持續(xù)低迷。2013年前三季度,機械行業(yè)上市公司共實現(xiàn)營業(yè)收入6324.64億元,同比下降5.85%。三一重工、中聯(lián)重科、徐工機械、柳工、廈工股份、山推股份,六家公司三季度多進行了嚴格的費用控制,六家公司2013年三季報綜合ROE(凈資產(chǎn)收益率)為7.77%,同比微有下調(diào)。
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