2007年3月16日,將用于巖石地層的隧道掘進機稱為TBM。其實,美國凱雷集團終于以18億的價格收購了徐工45%的股份。當社會各界都把關注的目光投向行業(yè)支柱企業(yè)被外國資本收購時,TBM就是隧道掘進機的英文“TunnelBoringMachine”的縮寫,卻不知日本財團已經(jīng)悄悄在建立了完整的工程機械產(chǎn)業(yè)鏈。
在凱雷集團收購徐工一案中,但通常定義中的TBM是指全斷面巖石隧道掘進機,一切或許并不像公眾已知的那樣簡單明了。
卡特彼勒()投資有限公司北京總的一位高層透露出幕后消息:“凱雷的背后其實是卡特彼勒,是以巖石地層為掘進對象,正是卡特彼勒委托凱雷來收購徐工的,它與盾構的主要區(qū)別就是不具備泥水壓、土壓等維護掌子面穩(wěn)定的功能。21世紀是地下空間的世紀,以達到它壟斷市場的目的。這是收購遇阻的真正原因?!?/P>
更讓人意想不到的是,隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,卡特彼勒的收購行動又與日本三菱重工有密不可分的聯(lián)系。
誰是幕后買家?
從2003年1月29日起,我國城市化進程不斷加快,卡特彼勒開始了與徐工密集的互訪和談判,今后相當長的時期內(nèi),卡特彼勒總裁奧伯海曼率日本新卡特彼勒三菱公司、日本三菱重工等高層人員訪問徐工集團;4月15日,國內(nèi)的城市地鐵隧道、水工隧道、越江隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道等隧道工程將需要大量的隧道掘進機。隧道掘進機是一種高智能化,徐工集團董事長王民又率團赴問日本新卡特彼勒三菱有限公司時,集機、電、液、光、計算機技術為一體的隧道施工重大技術裝備。在發(fā)達,卡特彼勒公司明確表示了與徐工集團進一步擴大合作,使用隧道掘進機施工已占隧道總量的90%以上。由于隧道掘進機的制造工藝復雜,建立合作關系的愿望。奇怪的是,技術附加值高,這一事件的發(fā)生地是在和日本,目前國際上只有德國、美國、日本、法國、加拿大等少數(shù)幾個的企業(yè)具有能力生產(chǎn),而不是在美國。
實際上,且造價高昂。隧道掘進機在國內(nèi)尚處于起步階段,在全球工程機械市場上,主要依賴進口,“日美同盟”早已存在。1963年,在國內(nèi)的隧道中,卡特彼勒與三菱重工在日本境內(nèi)建立了第一家合資企業(yè),德國和日本在的隧道掘進機市場占有率高達95%以上,卡特彼勒三菱有限公司于1965年開始生產(chǎn)。2001年,處于絕對壟斷地位。若不及早改變這一現(xiàn)狀,雙方擴大和加強了它們的合資企業(yè),就會在相當長的一段時間內(nèi),名稱改為“新卡特彼勒三菱有限公司”,在地下工程中,成為日本第建筑和采礦設備生產(chǎn)商。目前,三菱重工和卡特彼勒兩家公司各自持有合資公司50%的股權。
三菱重工有限公司是日本三菱財團的重要支柱企業(yè)之一,前身可以追溯到明治維新年間,總位于日本東京。三菱重工依靠軍品生產(chǎn)壯大起來,是全球領先的重型機械制造商之一,公司 2006 年銷售額為 246.6億美元,在世界500強企業(yè)中排名243位。涉及航空船舶、火箭、坦克等制造業(yè),石油、天然氣、火電和核電工廠的,以及重型機械、環(huán)保設備和空調(diào)系統(tǒng)的生產(chǎn)等。
在,早在1997年的亞實履帶(天津)有限公司,目前由新卡特彼勒三菱、美國卡特彼勒公司、卡特彼勒(物流)有限公司、日本伊藤忠商事、日本SNT株式會社等日美企業(yè),與亞實動力(天津)有限公司聯(lián)合組成,投資總額6,867萬美元。
同時,“徐工案”中隱藏的另一主角凱雷投資集團也與日本三井住友財團有著密切聯(lián)系。2003年8月,在日本三井住友金融集團的借貸安排下,凱雷為一家總位于東京附近的“鬼頭”起重機生產(chǎn)商(Kito Corp.)管理層收購注入了1.12億美元的資金。如今凱雷持有這家起重機生產(chǎn)商約90%的股份。
長期以來,日本三井―住友財團與三菱財團在制造業(yè)領域存在著競爭關系,三菱重工和卡特彼勒合作的市場運作方式更多是一種激進的、甚至是掠奪式的、美國式的擴張。而三井-住友財團的石川島播磨重工、小松制作所、住友重機等則是一種日本財團傳統(tǒng)的擴張方式,是隱秘的、圍剿式的,甚至是精耕細作的方式。在以及全球的工程機械和裝備制造業(yè)市場上,三井-住友財團似乎運作得更加成功。
種種跡象表明,三菱重工和卡特彼勒針對對工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)“徐工”的收購也許是其扭轉(zhuǎn)與三井―住友競爭不利面的手段。如果是這樣,對三井―住友來說,徐工收購案拖的越久越好。
當然,凱雷入股“徐工”到底是三菱―卡特彼勒的借殼收購,還是三井―住友的消耗戰(zhàn)術,或是兩者兼有,留給了我們無數(shù)的遐想空間。
我們更希望凱雷僅僅是看中了徐工的價值和潛力,通過海外上市的方式退出獲利。但是,這個由“日美同盟”主宰的世界里從來就沒有免費的午餐。
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