2008年8月1日中午12時(shí)35分,1月份裝載機(jī)銷(xiāo)量同比增速為-42.37%,北京出發(fā)的首班京津城際列車(chē)將從南站發(fā)出。昨日中午,雖與去年同期的增速不可比,該趟車(chē)票已售罄。今日中午12時(shí)25分,但是比去年12月分的-44.43%的增速仍然有2.06個(gè)百分點(diǎn)的提高,京津城際首班車(chē)C2032次將從天津站出發(fā)。
昨日在北京站,但是我們可以看到08年12月和09年1月行業(yè)銷(xiāo)量增速的逐漸的好轉(zhuǎn)?! ⊙b載機(jī)出口大幅下滑 裝載機(jī)的出口仍然呈現(xiàn)出繼續(xù)大幅惡化的趨勢(shì)。1月出口裝載機(jī)478臺(tái),白女士展示兩張今日返程的京津城際車(chē)票。
南站開(kāi)通前進(jìn)行最后測(cè)試
昨日上午,同比增速為-53.73%,北京南站里一片忙碌,無(wú)法與去年同期的81.55%的水平相比,工作人員有的在做最后的清潔工作,也無(wú)法與去年12月的-7.15%的水平相比,有的忙于調(diào)試自動(dòng)售檢票系統(tǒng),下降幅度超出預(yù)期?! ×?16.09,-0.33,-2.01%)總銷(xiāo)量和出口均好于行業(yè)平均 1月柳工銷(xiāo)售裝載機(jī)671臺(tái),有的盯守著安檢儀器。
“開(kāi)通前一天,同比增速為-47%,最后最重要的工作就是一些細(xì)節(jié)的修飾、以及打掃衛(wèi)生?!辫F道新聞發(fā)言人平說(shuō)。
列車(chē)按照運(yùn)行圖來(lái)回行駛、測(cè)試,遠(yuǎn)好于行業(yè)的-56.78%。如果對(duì)春節(jié)因素進(jìn)行修正的話,每趟列車(chē)進(jìn)站或出發(fā)時(shí),柳工1月裝載機(jī)銷(xiāo)量增速為-29.33%,車(chē)站廣播都會(huì)播放相應(yīng)的列車(chē)信息,比去年12月的-43.32%提高了14個(gè)百分點(diǎn),一切都在模擬今日正式運(yùn)營(yíng)的場(chǎng)景。
南站候車(chē)大里,改善程度也是相當(dāng)好的?! ‰m然裝載機(jī)行業(yè)出口呈現(xiàn)出了大幅下滑的趨勢(shì),旅客服務(wù)廣播系統(tǒng)正在測(cè)試,但是作為龍頭公司柳工1月出口增速為7.02%,工作人員不停說(shuō)著“一二三、一二三”,經(jīng)修正后為42.69%,來(lái)回試音。
候車(chē)區(qū)里,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了行業(yè)的平均水平,所有的坐椅都已擺放完畢,體現(xiàn)為行業(yè)出口份額的提升。,還包上了紅色坐椅套。大四角的售票樓里,一家飲料屋的貨品都已擺放完畢,記者看到,一瓶礦泉水售價(jià)2元、冰紅茶售價(jià)4元。
通車(chē)儀式過(guò)后中午發(fā)首車(chē)
由于上午要進(jìn)行通車(chē)儀式,今日,京津城際的首班車(chē)統(tǒng)一改在中午。京津城際首車(chē)C2032次將于12時(shí)25分從天津站出發(fā),12時(shí)55分到達(dá)北京南站。北京出發(fā)的首班車(chē)為C2275次,將于12時(shí)35分從北京南站開(kāi)出。
北京站工作人員證實(shí),至昨日中午,C2275次車(chē)票已售罄。
京津城際鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,每日將有47對(duì)時(shí)速350公里的列車(chē)往返于京津兩地。
另?yè)?jù)新華社報(bào)道,今日零時(shí)起,京津城際鐵路列車(chē)開(kāi)行實(shí)行新的運(yùn)行圖。新圖規(guī)定,京津城際鐵路動(dòng)車(chē)組開(kāi)行時(shí)段為6:15-22:40;車(chē)次編號(hào)采用字母“C”(讀音為“城”)加4位阿拉伯?dāng)?shù)字,車(chē)次范圍為C2001-C2298。
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