現(xiàn)吊裝從三一本土化看印度的生存法則極限米

對于工程機械企業(yè)來說，SSC1020C是上周五進場，“孟中印緬經(jīng)濟走廊”、“印度制造”代表的是快速發(fā)展的機遇。印度將創(chuàng)造發(fā)展奇跡，僅用了一天和一個早晨的時間，三一希望成為創(chuàng)造奇跡的參與者。如何在激烈的競爭中贏得先機，便完成了2MW大風機的全吊裝。SSC1020C“破紀錄式”的極限工況和快速的吊裝能力再次震撼全場！現(xiàn)場精彩圖片集錦：塔筒吊裝機組件吊裝（本文來自三一重工），我們從一些小事看印度的生存法則。

1、三一速度與印度節(jié)奏

“嫉慢如仇”是典型的三一工作方式，當這種“快”碰上印度的“慢”，就是一個挑戰(zhàn)。

比如，三一印度接到一個服務(wù)請求，因為當?shù)氐慕煌顩r非常只差，當天派出的服務(wù)工程師坐飛機、搭火車，最后坐牛車，四天以后才到達客戶所在區(qū)域。再比如，遇到臨時安排的事情，可能會遭到印度員工拒絕，因為他們認為這并不是自己的工作。因此印度員工容易給人做事松散的印象。

不過，時間一長，大家對這種“慢”也有了新的看法。印度人的節(jié)奏并非非常慢，他們做事注重過程和細節(jié)，并且能嚴格執(zhí)行標準和流程。于是，三一印度在尊重當?shù)匚幕瘋鹘y(tǒng)的基礎(chǔ)上，不斷探索“本地化”的管理模式。

三一印度引進了集團的早會制度和督辦制度，培養(yǎng)印度員工的“時間觀念”，開展技能和素質(zhì)培訓(xùn)培訓(xùn)，推動“效率文化”。同時，各門配備一名中方員工，以身作則踐行三一文化。另外，制定恰當?shù)募顧C制，對“好人好事”進行表揚宣傳，形成示范效應(yīng)。

2、中方少數(shù)與印方大多數(shù)

人才的本土化是三一印度能迅速占領(lǐng)市場的關(guān)鍵因素。

打開三一印度的員工名單，很少有中文人名。不但CEO、業(yè)務(wù)總監(jiān)、商務(wù)總監(jiān)等關(guān)鍵崗位引入了本地頂尖人才，而且在制造系統(tǒng)及營銷服務(wù)的第一線，也大量招聘了本地人，目前三一印度公司97%為印度籍員工。

由于本地化程度高，三一印度傾向于中方員工的“本地化”，讓中方員工適應(yīng)印度方式。目前三一已在印度耕耘了15年，相對來講，中印員工關(guān)系基本已經(jīng)非常融洽了。有時中方員工會帶些的特色小禮品給印度同事，有時中方員工家屬來印度后，印度同事會幫忙購置一些生活用品。

熱愛制造的印度員工每年都有機會往交流考察。三一印度每年還會從當?shù)貎?yōu)秀高校中，選拔熱愛工程機械行業(yè)的工科畢業(yè)生，前往參觀學，并給予長達1年的一對一培養(yǎng)。

3、服務(wù)與差異化競爭

很多跨國企業(yè)把服務(wù)作為第二利潤來源,這是他們基本的,他們很大的利潤來自銷售服務(wù)。就像打印機特別便宜,但是墨水特別貴。而三一卻把服務(wù)看成營銷或者形成品牌差異的一個輔助手段。

假如工程現(xiàn)場的設(shè)備出了問題，跨國企業(yè)的工程師馬上看是使用不當還是加的油質(zhì)量不好,然后告訴你這是你的責任,你要付給我錢,而付錢又要有一套流程。三一則往往馬上派人去修,當然也會跟客戶討論，看看是不是客戶使用不當造成了故障。這種不推諉，以客戶故障優(yōu)先，確?？蛻粼O(shè)備正常運行的做法，往往會耗費更大的成本，但客戶的滿意度也更高。

目前，三一印度已經(jīng)實現(xiàn)了挖機產(chǎn)品“8111”和重起產(chǎn)品“333”服務(wù)承諾，每年會對所有售出產(chǎn)品開展“服務(wù)萬里行”，客戶滿意度高于行業(yè)水平。

4、優(yōu)勢產(chǎn)能與印度制造

“印度制造”是談印度的必談話題。

2013年，以挖掘機產(chǎn)品為主要產(chǎn)品，三一印度公司全面啟動本地化工作。在此之前，印度產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)實現(xiàn)了混凝土拖泵的批量生產(chǎn)，積累了大量經(jīng)驗。

針對挖掘機產(chǎn)品的生產(chǎn)，三一從重機總派遣本地化項目組進駐印度，與三一印度公司密切配合，實現(xiàn)分本地化挖機產(chǎn)品批量銷售。2014年，SY220C-9挖掘機在印度普納產(chǎn)業(yè)園下線，三一印度本土化進入了新的發(fā)展階段。未來，三一印度還要成為三一歐二排放標準的挖掘機的全球供應(yīng)中心，以及在海外的全球采購中心和培訓(xùn)中心。

路面起重機、履帶起重機產(chǎn)品的本地化進展顯著。今年德國寶馬展上，三一印度向客戶交付了公司根據(jù)印度風電吊裝市場的特殊需求研發(fā)的履帶吊。這一產(chǎn)品的研制，光市場調(diào)研就長達兩年，與客戶就細節(jié)進行了上百次交流。

三一還將開始在印度生產(chǎn)攪拌車和攪拌站。更加引人注目的是，三一的風機組裝線正在印度組建。三一已在印度獨立擁有或共同擁有400萬千瓦風資源，計劃把三一印度成以外的全球風電制造中心。

基于良好的本地化運作，2016年上半年，三一印度實現(xiàn)銷售近4億元，汽車吊、旋挖鉆市場份額排名第一，履帶吊第二，挖機、平地機市場表現(xiàn)良好。

“印度制造”代表著更大的機遇，更低的人工成本以及運輸成本，也代表著更貼近客戶的需求。三一的技術(shù)、經(jīng)驗、優(yōu)勢產(chǎn)能與“印度制造”的完美結(jié)合，有助于實現(xiàn)在印度再造一個三一的目標。(本文來自三一重工)

標簽：三一重工