5月28日,發(fā)動機采用D10.34-40兩氣門/SCR/基本型/249kW/國IV/HW3410014L兩氣門國四共軌發(fā)動機,玉柴船動與瓦錫蘭集團合資的瓦錫蘭玉柴船動中速機制造項目,雙前橋為8X4專用前轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和AC16后驅(qū)動橋,在珠海市富山工業(yè)園區(qū)動工。該項目建成后,后懸架為整體式平衡懸架,主要生產(chǎn)瓦錫蘭品牌W20、W26和W32中速柴油機,變速器為HW19710變速器。整車電器系統(tǒng)全ECU程序控制。該車技術含量高,應用于船舶動力主機和發(fā)電用輔機。玉柴與瓦錫蘭此次在中速柴油機領域“強強聯(lián)合”,產(chǎn)品附加值高。該車的下線拓展了特種車公司產(chǎn)品在道路施工領域的市場?,F(xiàn)特種車公司已經(jīng)能夠為用戶提供6X4和8X4兩個系列的燃油和燃氣工程車。,將共同高端中速機生產(chǎn)基地,打造中外先進柴油機技術和生產(chǎn)合作的成功典范。
瓦錫蘭玉柴船動中速機制造項目動工
瓦錫蘭玉柴中速機項目于2012年12月20日確立,計劃于2014年6月實現(xiàn)產(chǎn)出。玉柴與瓦錫蘭再次聯(lián)手打造中速機生產(chǎn)基地,是發(fā)展的需要,目的是構建更完整的發(fā)動機型譜,培育新的增長點。玉柴集團公司董事晏平在開工儀式上表示,瓦錫蘭玉柴中速機項目建成產(chǎn)出后,玉柴集團柴油機產(chǎn)品將全面涵蓋高、中、低速動力,擁有車用、船用、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、發(fā)電設備柴油動力等27大系列的輕、中、重型多缸柴油機,形成了國內(nèi)最豐富、最完整的柴油發(fā)動機譜系,將對玉柴的產(chǎn)業(yè)結構和產(chǎn)品結構產(chǎn)生巨大的影響。相信在不久的將來,玉柴船動一定是玉柴集團最快崛起的新產(chǎn)業(yè)之一。中速機項目的落地,是玉柴與瓦錫蘭在低速機項目成功合作基礎上,強強聯(lián)合的深化,將會對工業(yè)和海洋事業(yè)的發(fā)展起到推動作用。
晏平說,在低速機項目過程中,玉柴與瓦錫蘭合作創(chuàng)造了令全球震驚的最快速度,相信在中速機項目的中,雙方還會創(chuàng)造新的奇跡。
而在船舶動力領域擁有全球領先技術的瓦錫蘭選擇與玉柴進行二次合作,除了看好船舶動力市場的發(fā)展前景外,更是看中了玉柴的雄厚實力。瓦錫蘭集團公司總裁比揚·羅森格林指出,瓦錫蘭一直非常重視市場,此次兩個公司的再次合作,是一種很好的優(yōu)勢互補。玉柴在高速機方面的人才隊伍、銷售采購渠道拓展、服務網(wǎng)絡等成功經(jīng)驗,必將為中速機和低速機的發(fā)展帶來無窮的力量。瓦錫蘭的先進技術將為中速機項目的產(chǎn)品質(zhì)量和結構奠定堅實的基礎。瓦錫蘭將會通過加強在珠海的生產(chǎn)能力來進一步擴大的市場份額。今天是一個重要的里程碑,雙方開始共同努力瓦錫蘭玉柴發(fā)動機有限公司,相信這個非常有生命力的企業(yè)未來一定會給玉柴、瓦錫蘭、珠海三方帶來無窮的活力。
珠海市委李嘉、市長何寧卡、副市長王慶利,以及晏平、比揚·羅森格林共同觸摸激光球,啟動中速機項目。
據(jù)了解,瓦錫蘭W20、W26和W32中速柴油機,功率覆蓋800~10000千瓦,將廣泛應用于海洋工程、近海和遠洋船舶以及特殊用途船舶,用作主機動力和輔助發(fā)電機組,是當前船用動力緊缺的系列產(chǎn)品。
標簽:玉柴
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