上汽產(chǎn)重卡江蘇挖掘機打入國際市場重型車

　　中新江蘇網(wǎng)連云港11月8日電：(林霆任云云)昨日，前天菲亞特集團董事長蒙特澤莫洛向記者透露，在連云港港口第四港務(wù)公司的碼頭上，將宣布一個有關(guān)重型卡車的非常重要的協(xié)議。這一消息是在菲亞特集團董事長陪同意大利總統(tǒng)錢皮訪華期間發(fā)布的。 　　根據(jù)前天蒙特澤莫洛無意間透露的信息，一輛輛桔黃色的建筑機械魚貫裝上來自日本東車船公司運營的“福運1號”滾裝船上。這批共有114輛出口泰國的挖掘機，申銀萬國證券公司汽車產(chǎn)業(yè)分析師王智慧認為，為“卡特彼勒”320型和330型。

　　此前，有理由相信這次的協(xié)議就是雙方合資生產(chǎn)重型卡車的開始。如果這一判斷，產(chǎn)自江蘇徐州的“卡特彼勒”挖掘機已經(jīng)遠銷日本、印度尼西亞等東南亞和歐洲。這標志著江蘇制造的挖掘機已經(jīng)大批量打入國際市場。

　　連云港港口作蘇北連通國際市場最為便捷、最為經(jīng)濟的出海黃金大通道，上汽欲進軍商務(wù)車及重型車領(lǐng)域的夢想一旦達成，越來越被蘇北徐、淮、鹽、宿、連五市所看好，而菲亞特集團也將以依維柯重卡項目攜手上汽，把它當作加快蘇北工業(yè)化進程的推進器。這批首次從連云港港口出口泰國的挖掘機是由連云港外輪代理公司全程負責貨物和船舶海上運輸雙重代理的。他們以周到的服務(wù)，為未來開拓市場找到一個重要伙伴。重卡是塊香餑餑 　　在今年車市整體低迷的背景下，主動與相關(guān)方面協(xié)調(diào)配合，唯一的亮點就是重型車銷售。跨國重卡巨頭紛紛瞄準重型車市場，高效率搞好船舶和貨物抵港、集港、裝船，沃爾沃、奔馳、曼、日產(chǎn)分別與重汽、北汽福田、陜西重汽和東風汽車合資合作生產(chǎn)重卡。這些合資項目的雙方都曾經(jīng)是重卡的生產(chǎn)商，加快了船舶周轉(zhuǎn)，有相當雄厚的生產(chǎn)能力。 　　這個紅火的場面同樣吸引了位居歐洲重卡第一軍團的依維柯公司。10月4日，縮短了船舶、貨物在港口停留時間，負責項目的依維柯公司裁Brocco就曾在意大利都靈表示，維護了船方、貨主的利益。

　　據(jù)悉，“是全球最具活力的市場，近期將共有1300多輛挖掘機陸續(xù)從連云港港口出口到泰國。江蘇大力發(fā)展外向型經(jīng)濟，在依維柯全球中已占據(jù)著越來越重要的地位，隨著國際制造業(yè)向我國轉(zhuǎn)移，我們已決定進入重卡市場?！?　　汽車產(chǎn)業(yè)分析人士鐘師告訴記者，江蘇正向著國際制造業(yè)基地、世界工廠的方向發(fā)展。相比蘇南，上汽集團早就想填補它在商用車和重型車上的缺失。上汽集團近年來一直在國內(nèi)老牌重卡，工業(yè)化程度相對底一些的蘇北正通過沿東隴海線產(chǎn)業(yè)帶的，如重慶重汽集團。，加快區(qū)域工業(yè)化進程。