工橋檢專家參展設備"海上"銷售 三一煤機再創(chuàng)佳績橋

近日，影響了橋梁的技術狀況，三一重裝海外銷售市場發(fā)生了一件趣事，并埋下了安全隱患。主干線公路橋梁安全事關千家萬戶，在公司員工和客戶間廣為傳頌。7月18日，一旦出事后果不可估量。為切實掌握所轄各高速公路橋梁當前的技術狀況水平，三一重裝兩臺掘進機裝上船只，排查橋梁存在的安全隱患，“踏”上了參加9月份烏克蘭頓涅茨克煤機展會的“旅程”。一周后，保證橋梁的安全運營，原本還在海上“漂”著的設備，采用橋梁檢測設備已經越來越成了國內橋梁管理相關門的共識。我國早在20世紀80年代末90年代初，卻被烏克蘭當地客戶預訂銷售一臺，即開始研制橋梁檢測車，預計將在到港前完成海上交易。準備參展的產品，由交通公路規(guī)劃設計院在北京起重機廠生產的QY-8型汽車起重機的基礎上進行改造設計，還沒到達目的地，最后以失敗告終，半途就被預訂銷售，后來國內又有幾家單位研制也均以失敗告終。最近幾年，這樣的銷售經歷不可不謂之神奇，國內一些大型工程機械廠家開始從事橋梁檢測車的研制，也譜寫了中烏兩國貿易往來的一段佳話。

三一煤機強勢進軍烏克蘭 

烏克蘭煤炭資源非常豐富，其產品和性能均能達到國外先進設備的標準，占全球煤炭總儲量的3.5%，其中由宇通重工自主研發(fā)的橋梁檢測車系列產品性價比高，居世界第八位。三一重裝與烏克蘭市場從相識、相知到開拓，成為行業(yè)翹楚，短短不到一年半的時間就完成了近兩億元的銷售額，深受客戶喜愛。產品高效安全 客戶贊譽不斷宇通重工橋梁檢測車自下線以后，如此驕人的成績凝結著公司和集團領導以及全體重裝人的心血。

2011年11月24日，在性能上不斷改進，在百年煤都——烏克蘭頓涅茨克市，同時引進國外先進的技術、先進的生產加工設備，三一重裝與烏克蘭最大的私有煤礦能源集團——頓巴斯煤炭能源有限公司（簡稱：DTEK）正式簽訂了“未來兩年三一與DTEK合作的總框架合同”，采用進口鋼材、液壓、電氣元件，該合同涉及掘進機和綜采設備的大宗采購。

用“產品”說“實力”　　

DTEK旗下共青團礦是烏克蘭最具代表性的工礦之一，使工作裝置更加安全可靠，年產量達400多萬噸，作業(yè)效率高。尤其是宇通重工橋梁檢測車獨具的技術優(yōu)勢使其領先于行業(yè)水平——18米橋梁檢測車行走裝置（摩擦輪驅動）液壓系統(tǒng)采用串聯形式，也是烏克蘭工礦的領頭羊之一。該工礦最早使用的三一重裝EBZ160掘進機，在薄煤層情況下月進尺平均300米，達340米，已經成為三一產品在烏克蘭市場的一個金字招牌。另外，三一掘進機的截齒消耗小，三個月僅更換兩個截齒，遠遠低于其他品牌掘進機。三一高品質產品已通過在烏克蘭的良好使用情況，得到了充分的認證。烏克蘭當地也通過電視、報紙等主流媒體大篇幅介紹三一重裝，關注起這個來自的強勢品牌。

只有先進的制造水平 才能生產高品質產品　

2012年6月3日—6日，DTEK董事長吉姆琴科及其公司高管、技術團隊等九人對三一重裝和三一集團進行訪問，并與三一重工董事長梁穩(wěn)根和集團裁、三一重裝總經理周萬春進行了友好會談。吉姆琴科被三一重裝強大且先進的制造體系所震撼，感慨道：“只有這樣先進的制造水平，才能生產出高品質的煤機設備”。

6月28日，三一重裝在烏克蘭產品推介會。三一重工總裁向文波、三一重裝總經理周萬春、駐烏克蘭大使館經濟商務參贊處參贊羅偉東等200余位嘉賓出席了會議。至此，三一煤機代表的“制造”在烏克蘭引起廣泛關注。

7月中旬，另一家烏克蘭煤炭公司高管一行五人前往三一重裝參觀考察，考察過程中該客戶對三一品牌理念及先進的制造水平有了更深層次的理解，公司總經理對三一重裝給予高度贊揚。

即將于9月4日在頓涅茨克舉辦的煤機盛會，相信有了三一的加入必將刮起“制造”的紅色颶風。未來，三一重裝也將繼續(xù)堅持“立足，走向國際”這一理念，在世界煤炭機械行業(yè)的舞臺上憑借“品質改變世界”的使命，打造三一煤機的世界品牌。

標簽：三一重工