今年截至3月19日,以及與國(guó)企合作項(xiàng)目的6000噸大型橋梁鋼結(jié)構(gòu)的建造,福建東南造船有限公司(簡(jiǎn)稱東南造船公司)成功交付2艘新船,這些業(yè)務(wù)既能滿足今年企業(yè)的生產(chǎn)需要,其中一艘是國(guó)內(nèi)的海上風(fēng)電運(yùn)輸維護(hù)船,還能為明年的一季度順利開(kāi)工籌足必要的“口糧”。 據(jù)悉,另一艘是出口新加坡的豪華鋼質(zhì)私人游艇。據(jù)該公司經(jīng)理謝名發(fā)介紹,恒生船舶重工為了確保企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展,東南造船公司還將在4月份交付2至3艘新船,經(jīng)營(yíng)班子十分重視抓好當(dāng)前、謀劃明年的系統(tǒng)工作。尤其,之后還有新船陸續(xù)交付。
東南造船公司在產(chǎn)品與轉(zhuǎn)型中,在民營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)班子成員少的情況下,不斷拓展市場(chǎng)新空間,總經(jīng)理自然就成為經(jīng)營(yíng)決策的主角。尤其,努力做到批量船與單一首制船同時(shí)兼顧,在當(dāng)前船舶市場(chǎng)發(fā)生新變化的大背景下,只要客戶有需求,市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更趨于激烈,企業(yè)就盡全力滿足。正是建立這種新時(shí)期的經(jīng)營(yíng)新理念,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力與難度不斷加大。在這樣的形勢(shì)下,該公司承接的新船訂單大到20500噸的貨輪、12000噸的成品油輪等,該公司總經(jīng)理羅善忠打出了一套組合拳:一是發(fā)揮好企業(yè)長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的作用,小至19.7米的海上風(fēng)電運(yùn)輸維護(hù)船、45米鋼質(zhì)豪華私人游艇。盡管船舶品種繁雜、規(guī)格參差不齊,如遠(yuǎn)洋漁船、運(yùn)輸船、工程船、漁業(yè)加工船、散貨船等,給企業(yè)組織生產(chǎn)帶來(lái)不少困難,以此保持企業(yè)的基本客戶與生業(yè)的生產(chǎn)需要。二是新的高端海洋漁業(yè)船型,但該公司上下齊努力,目的是讓企業(yè)超越“普通市場(chǎng)”,積極履行合同,向高端海洋漁業(yè)船型挺進(jìn),企業(yè)的誠(chéng)信度深受廣大船東的贊許。
據(jù)悉,此項(xiàng)工作已經(jīng)進(jìn)入圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段,東南造船公司在3月19日文付的45米鋼質(zhì)豪華私人游艇是出口新加坡的,有望明年首制船面市,該艇內(nèi)裝修豪華,為企業(yè)后續(xù)發(fā)展提供有力的支撐。三是加大與國(guó)企合作力度,生活設(shè)施齊全,共同承擔(dān)大型鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的建造任務(wù)。在此之前,安全配置健全,恒生船舶重工就已經(jīng)成功承建多個(gè)鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目,完全具備發(fā)達(dá)對(duì)私人游艇軟硬件的要求。該艇總長(zhǎng)46.5米,型寬10.0米,型深4.2米,設(shè)計(jì)吃水2.5米,實(shí)際航速11節(jié),入級(jí)RINA。該艇交付當(dāng)天就駛離碼頭直航新加坡。此艇順利交付,將拉開(kāi)東南造船公司設(shè)計(jì)建造豪華游艇的新序幕,也為該公司今年船舶出口開(kāi)了好頭。
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