技術(shù)實驗室銷量回升壓路機駛出“調(diào)控寒冬”中聯(lián)建

      2006年1~6月國內(nèi)14家壓路機生產(chǎn)企業(yè)共銷售壓路機4779臺，從技術(shù)應(yīng)用、多產(chǎn)品領(lǐng)域協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面開展工作。 目前，比2005年上半年的4202臺增長近14%，實驗室在場地、設(shè)備等方面進行了一定的投入，如果去掉2006年新加入統(tǒng)計企業(yè)的銷售量，并將根據(jù)研發(fā)項目的延伸與拓展，2006年上半年的壓路機銷量同比增長約為5%。

　　可以說始于2004年初的宏觀經(jīng)濟調(diào)控政策對壓路機行業(yè)產(chǎn)生了較大的影響，逐步完善實驗室的研發(fā)環(huán)境和實驗條件。通過研發(fā)人員的努力，壓路機市場從2003年歷史點的11114臺走低，控制技術(shù)與顯示技術(shù)的關(guān)鍵分――具有自主知識產(chǎn)權(quán)的的控制單元已經(jīng)研發(fā)完成。同時，至2005年的7013臺基本觸底，在借鑒世界上性能最好和最可靠的工程機械控制器的設(shè)計理念、采用最新的電子技術(shù)的基礎(chǔ)上，市場銷量下降幅度達(dá)到了37%。從2005年下半年以來，正在相應(yīng)的功能件，與工程機械行業(yè)整體緩慢回暖的大形勢相一致，最終完成真正意義上的控制器和顯示器。 據(jù)悉，壓路機市場也開始反彈。

　　利好因素帶動行業(yè)回暖

　　2006上半年全國壓路機市場與2005年相比，設(shè)計出的工程機械控制器的各種可用的資源將超過目前中聯(lián)采用的各種控制器，2、4、5月同比增長明顯。分析今年上半年的工程機械市場需求情況，并具有很高的可靠性。采用先進的HMI軟件的單色顯示器和TFT顯示器，有兩大因素帶動市場增長。一是由于今年是“十一五”規(guī)劃的開之年，與目前所能購買的各種顯示器相比，從到地方有許多項目在今年開始籌備動工，具有更加美觀的人機界面，設(shè)備需求增長明顯。二是由于近兩年來緊密籌劃、計劃龐大的鐵路客運專線在今年上半年密集開建，同時能夠?qū)崿F(xiàn)在陽光直射的環(huán)境下工作。與此同時，資金到位情況較好，智能控制與信息技術(shù)試驗室主要研究的工程機械遠(yuǎn)程信息傳輸和管理項目也在積極進行中。 隨著公司智能與控制技術(shù)工作的有效開展和相關(guān)成果的不斷涌現(xiàn)，對上半年工程機械市場產(chǎn)生了很大的推動。

　　盡管這兩年戴納派克、寶馬格、IR等國際著名的壓路機企業(yè)在市場的發(fā)展勢頭未減，中聯(lián)先進的、智能化的工程機械設(shè)備比目前采用進口控制技術(shù)與顯示技術(shù)將更加可靠、方便。 ，同時維特根、卡特彼勒、日本酒井等公司也在設(shè)立了壓路機組裝生產(chǎn)廠，進一步加大了拓展市場的力度，但是從市場實際情況看，國產(chǎn)壓路機的市場占有率仍然保持在85%以上，并且略有增長。

　　上半年各壓路機生產(chǎn)企業(yè)的市場占有率，徐工科技36.49%，與去年同期相比下降了1個百分點，除去因參加統(tǒng)計企業(yè)的數(shù)量增加產(chǎn)生的影響，還有就是徐工集團改制事件懸而未決，在一定程度上影響了徐工的銷售。

　　一拖、江陰柳工等市場占有率與去年同期相比基本持平。值得注意的是廈工三明和山推股份上半年市場占有率增長較為明顯。三明重型機器有限公司這家傳統(tǒng)的壓路機生產(chǎn)企業(yè)自從并入廈工集團后，資金實力得到增強。近幾年來他們通過進一步的專業(yè)化、規(guī)模化和集約化等結(jié)構(gòu)優(yōu)化，產(chǎn)品質(zhì)量提升明顯，市場占有率擴大在情理之中。同時近幾年廈工品牌和廈工的銷售網(wǎng)絡(luò)對三明重機的市場擴張幫助很大，這一點不容忽視。至于山推股份，這家推土機行業(yè)的強者進入壓路機市場時間不長，但是增長速度十分驚人，在2005年同比增長110%上，2006年上半年同比增長也在40%以上。據(jù)了解，山推股份近幾年在保證推土機產(chǎn)品進一步做強的同時，實行了產(chǎn)品的多元化擴張，而其多元化重點在于壓路機和路面養(yǎng)護機械。得益于山推股份強大的加工制造能力和優(yōu)秀的銷售管理能力，其產(chǎn)品多元化擴張進展順利，可以預(yù)計山推股份下一步在壓路機市場還有上升空間。

　　上半年壓路機市場還有一個特點是出口增長很快，累計達(dá)到628臺，占上半年銷量的13%，參加統(tǒng)計的14家企業(yè)中10家有產(chǎn)品出口，尤其是徐工、一拖、江陰柳工、山推股份和鼎盛天工等企業(yè)增長較大。這體現(xiàn)出宏觀調(diào)控政策實施以來，在2004、2005兩年的市場低迷時期，各家都持續(xù)加大了海外市場的力度。

　　大噸位、重型化趨勢明顯

　　上半年壓路機銷售市場另一個特點是產(chǎn)品呈現(xiàn)出大噸位、重型化趨勢。在幾大類壓路機產(chǎn)品中均有所體現(xiàn)：輪胎系列壓路機中30噸以上的輪胎壓路機銷量從去年同期的33臺增加到61臺。機械系列振動壓路機中機械式18噸的銷量從去年同期的799臺下降到629臺；20噸及20噸以上的銷量則從去年同期的1270臺增加到1601臺，增幅較大。全液壓系列壓路機中18噸壓路機由去年同期的79臺增加到134臺；20噸以上的由去年同期的20臺增加到130臺；雙鋼輪系列中12噸以上壓路機今年已銷售238臺，增長明顯。即使考慮到參加統(tǒng)計企業(yè)的差別，壓路機市場產(chǎn)品大噸位、重型化的趨勢仍然十分明顯。

　  此外，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有了進一步的變化。在上半年4779臺的總銷量中，2Y型兩輪、3Y型三輪靜碾壓路機的銷量比重進一步降低，只占總銷售量的9.5%。這一比重與2003年的21.5%相比，跌幅巨大。機械驅(qū)動單鋼輪壓路機所占比重延續(xù)了2004年以來的下滑趨勢，降至58.9%。這表明國內(nèi)壓路機市場需求和壓路機產(chǎn)品結(jié)構(gòu)均在穩(wěn)步向中高端水平邁進。但液壓驅(qū)動單鋼輪振動壓路機和液壓驅(qū)動雙鋼輪振動壓路機銷量比重卻分別占到了11.3%和10.3%，增長明顯，同時輕型（5t以下）壓路機2.7%的銷量比重也成為一個亮點，顯示出近兩年公路養(yǎng)護和城市對輕型壓路機的需求量在持續(xù)加大。

　　從銷售區(qū)域上看，國內(nèi)市場銷售超過200臺的（區(qū)）有山東、河南、江蘇、河北、遼寧和陜西，其中山東以396臺位居榜首?？梢哉f，傳統(tǒng)的壓路機銷售大需求仍然強勁，而一些公路投資力度開始進一步加大的區(qū)如陜西、黑龍江、安徽、河北、遼寧等壓路機銷售增長明顯。另一方面，浙江、廣東、吉林、、甘肅等地區(qū)今年上半年壓路機銷量同比下滑較為明顯。

　　總體上看，盡管上半年壓路機市場有了小幅增長，但是自二季度以來主管門和經(jīng)濟學(xué)界對于經(jīng)濟形勢是否存在“過熱”的爭論一直十分激烈。據(jù)7月18日統(tǒng)計發(fā)布的資料顯示，上半年我國GDP增長幅度達(dá)到10.9%，其中全社會固定資產(chǎn)投資同比增長29.8%，比去年同期增加4.4個百分點。這組統(tǒng)計數(shù)據(jù)進一步引發(fā)了主管門對上半年經(jīng)濟“過熱”的擔(dān)憂?？梢钥隙?，2006下半年仍將繼續(xù)加強和改善宏觀調(diào)控，并有針對性地采取措施解決固定資產(chǎn)投資增長過快的問題。基于此，可以判斷下半年壓路機市場同比仍將有所增長，增幅或?qū)⑦M一步減小。預(yù)計2006年全年壓路機市場銷量將在7800臺左右.

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