一個月前(9月19日),這臺泵車在400多位官員、行業(yè)專家、客戶代表和媒體記者的見證下,在長沙三一工業(yè)城下線。本次北京展,則是它第一次開出長沙的展會首秀。現(xiàn)場多數(shù)觀眾都是第一次近距離目睹其9橋7節(jié)臂架的“真身”,甫一亮相,就引來觀眾嘖嘖稱奇!
在人頭攢動的北京展現(xiàn)場,它高達(dá)86米的超長紅色臂架,筆直地伸向天空,靜靜俯瞰著金秋時節(jié)的京城大地,盡顯“世界泵王”的獨特威儀。
據(jù)了解,86米世界最長臂架泵車,擁有三項世界之最——臂架最長,臂架節(jié)數(shù)最多,泵送排量最大。它采用的世界首創(chuàng)7節(jié)臂設(shè)計,施工范圍較5節(jié)、6節(jié)臂更廣更靈活;三一創(chuàng)新熱處理工藝自主研制出的1200MPa高強鋼板,也為解決了臂架高強鋼板形變大和沖擊韌性低的難題。此外,它的泵送排量從230 m3/h 提升到了240m3/h,刷新了泵送排量世界紀(jì)錄。
更值得一提的是,這臺86米泵車擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的9橋全路面底盤,突破了進(jìn)口底盤對國內(nèi)的技術(shù)封鎖,打破進(jìn)口底盤對長臂架泵車底盤市場的壟斷,保證了泵車的產(chǎn)業(yè)安全。
86米泵車是三一重工集近二十年泵車設(shè)計制造經(jīng)驗之大成的作品。
1998年,三一自主研制出我國第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的37米臂架泵車,開啟長臂架泵車的研制大門。2001年,三一42米臂架泵車成功下線。2003年,亞洲最長臂架56米混凝土泵車在三一研制成功。2007年,66米臂架泵車在三一問世,創(chuàng)造吉尼斯世界紀(jì)錄。2009年,三一72米臂架泵車再次刷新吉尼斯世界紀(jì)錄。今年,86米泵車的下線,則將世界泵車的研制水平推向了全新的高度。
從37米到42米,從56米到66米,再從72米到86米,三一近二十年風(fēng)雨兼程,穩(wěn)扎穩(wěn)打,一步一個腳印,最終樹立世界混凝土泵車無可爭議的領(lǐng)先地位。
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