和工程機(jī)械我國(guó)首批230噸電動(dòng)輪自卸車(chē)發(fā)往澳洲政策放

車(chē)輪有3米多高、1米多寬，通向駕駛室的扶梯長(zhǎng)達(dá)15級(jí)，一臺(tái)這樣的巨型車(chē)輛儼然一棟別致的“小洋樓”。5月31日，停放在湘潭高新區(qū)鐵牛埠碼頭上的4個(gè)跑這樣的“巨無(wú)霸”，吸引了許多人的眼球。
當(dāng)天，這4臺(tái)載重量達(dá)230噸的大型礦用電動(dòng)輪自卸車(chē)，正式完成了買(mǎi)賣(mài)雙方的交車(chē)儀式。幾天后，這4個(gè)大家伙將從這里裝船啟航，遠(yuǎn)渡重洋，運(yùn)往世界礦業(yè)公司之一的澳大利亞力拓公司。澳大利亞駐華大使孫芳安（Frances Adanson）女士，湖南商務(wù)、湘潭市、湘潭電機(jī)集團(tuán)、湘潭高新區(qū)的負(fù)責(zé)人等，共同見(jiàn)證了中澳雙方企業(yè)的交車(chē)儀式。
近年來(lái)，湘潭高新區(qū)先進(jìn)礦山裝備產(chǎn)業(yè)集群依托湘電集團(tuán)先進(jìn)電機(jī)制造優(yōu)勢(shì)，瞄準(zhǔn)16個(gè)重大技術(shù)裝備關(guān)鍵領(lǐng)域之一的大型礦用電動(dòng)輪自卸車(chē)領(lǐng)域加快自主創(chuàng)新。2008年10月，湘電重裝公司自主研制的、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的220噸電動(dòng)輪自卸車(chē)成功下線，并于次年8月投入批量生產(chǎn)，打破了進(jìn)口產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)大型礦用自卸車(chē)市場(chǎng)的壟斷面。憑借這一雄厚實(shí)力，去年5月，湘電集團(tuán)與力拓公司簽訂了4臺(tái)230噸電動(dòng)輪自卸車(chē)供貨合同，總價(jià)值達(dá)億元。根據(jù)澳方要求，湘電重裝公司為采購(gòu)方量身定制，設(shè)計(jì)、制造完全采用澳方標(biāo)準(zhǔn)。該車(chē)型不僅具有排放量低、動(dòng)力強(qiáng)勁的新型發(fā)動(dòng)機(jī)及世界領(lǐng)先的交流推進(jìn)系統(tǒng)，而且其智能控制和車(chē)載稱重、倒車(chē)影像、通訊等系統(tǒng)也非常先進(jìn)，能夠在復(fù)雜的礦山地形進(jìn)退自如，其防翻滾駕駛室能保證駕駛員的安全。
這次交貨，是我國(guó)大型電動(dòng)輪自卸車(chē)向發(fā)達(dá)和國(guó)外一流礦山企業(yè)首次出口。

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