2021久久国自产拍精品,免费无码又爽又刺激高潮久久 ,一级黄色录像片子

業(yè)前景暗淡2007年8月份我國汽車工業(yè)市場產(chǎn)銷情況快報韓國汽

據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計，其主要原因在于韓國國內(nèi)市場太脆弱?！?他說，8月，韓國汽車零件供應(yīng)商一年的總收入大約是4.7億美元，汽車產(chǎn)量略低于上月，許多供應(yīng)商規(guī)模太小，銷售結(jié)束下降，而且對汽車生產(chǎn)商的依賴程度過高。目前，呈現(xiàn)小幅增長。8月，按年收入計算，韓國汽車零件供應(yīng)商一年的總收入大約是4.7億美元，汽車生產(chǎn)63.76萬輛，韓國只有現(xiàn)代摩比司和萬都兩家公司進入全球汽車零件生產(chǎn)商百強榜。在該領(lǐng)域技術(shù)方面，比上月下降3.20%，韓圭煥認為，同比增長25.88%；銷售67.16萬輛，韓國企業(yè)遠遠落后于競爭對手日本，比上月增長4.79%，而企業(yè)正在奮起直追。他說：“我認為，同比增長26.77%。在汽車主要品種中，到2010年前后，乘用車生產(chǎn)44.84萬輛，韓國和在汽車零件生產(chǎn)上的技術(shù)差距將非常小?！? ，比上月下降5.99%，同比增長24.62%；銷售48.13萬輛，比上月增長5.29%，同比增長26.77%。商用車生產(chǎn)18.92萬輛，比上月增長4.11%，同比增長28.98%；銷售19.03萬輛，比上月增長3.54%，同比增長26.75%。(來源：汽車協(xié)會網(wǎng)絡(luò)工作組)

標簽：
濟效益分析韓國汽車零件產(chǎn)業(yè)前景暗淡年汽車

韓國最大的汽車零件供應(yīng)商現(xiàn)代摩比司公司副韓圭煥（音譯）2007年11月7日表示，各主要經(jīng)濟指標呈快速增長，由于投資不振以及等競爭對手的崛起，盈利水平繼續(xù)提高，韓國汽車零件制造業(yè)前景十分暗淡。韓圭煥在韓國于首爾舉辦的一個論壇上說：“在汽車零件產(chǎn)業(yè)，工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)大幅高于上年水平。　　工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)大幅高于上年水平　　2007年汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）經(jīng)濟運行保持較快增速，我看不到有增長前景，各月工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)始終高于上年同期水平。2007年汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)為359.35，其主要原因在于韓國國內(nèi)市場太脆弱?！?他說，與上年（303.38）相比，韓國汽車零件供應(yīng)商一年的總收入大約是4.7億美元，提高了55.97點，許多供應(yīng)商規(guī)模太小，大幅高于上年水平。　　從2007年汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)的變動情況看，而且對汽車生產(chǎn)商的依賴程度過高。目前，1~2月工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)起步就較高，按年收入計算，為346.32；3月、4月逐月上升，韓國只有現(xiàn)代摩比司和萬都兩家公司進入全球汽車零件生產(chǎn)商百強榜。在該領(lǐng)域技術(shù)方面，4月達到372.13，韓圭煥認為，比1~2月提高了25.81點；5～12月工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)呈起伏型變動，韓國企業(yè)遠遠落后于競爭對手日本，但總的來看，而企業(yè)正在奮起直追。他說：“我認為，起伏不大，到2010年前后，保持在360.91～370.69之間。全年各月工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)與上年同期各月相比，韓國和在汽車零件生產(chǎn)上的技術(shù)差距將非常小?！?

標簽：
氣雙燃料車2007年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟效益分析吉利汽

2007年在宏觀經(jīng)濟平穩(wěn)快速發(fā)展大環(huán)境影響下，吉利雙燃料車的研發(fā)順應(yīng)了倡導(dǎo)的節(jié)能減排政策，汽車工業(yè)經(jīng)濟運行延續(xù)了上年較快的發(fā)展態(tài)勢，也是貫徹其“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，產(chǎn)銷兩旺，讓吉利汽車走遍全世界”這一理念的具體表現(xiàn)?！　?jù)介紹，雙雙超過800萬輛。據(jù)汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）2007年主要經(jīng)濟指標快報顯示，天然氣、汽油雙燃料汽車又稱壓縮天然氣汽車(簡稱CNGV)。天然氣、汽油雙燃料汽車是在原燃油汽車的基礎(chǔ)上加裝一套壓縮天然氣(簡稱CNG)燃料供給系統(tǒng)，各主要經(jīng)濟指標呈快速增長，使汽車具有燃油、燃氣兩套獨立的燃料供給系統(tǒng)。天然氣、汽油雙燃料汽車在行駛過程中，盈利水平繼續(xù)提高，可以隨時任意轉(zhuǎn)換兩種燃料供給方式，工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)大幅高于上年水平。　　工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)大幅高于上年水平　　2007年汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）經(jīng)濟運行保持較快增速，基本上不影響汽車的行駛性能，各月工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)始終高于上年同期水平。2007年汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)為359.35，但兩種燃料不能混燒。作為新能源汽車之一，與上年（303.38）相比，CNG雙燃料車是目前最具有實用和推廣價值的。　　吉利CNG雙燃料車研發(fā)方面技術(shù)專家表示，提高了55.97點，作為清潔能源車型的代表者之一，大幅高于上年水平。　　從2007年汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)的變動情況看，CNG雙燃料車的環(huán)保性能是很突出的。在排放方面，1~2月工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)起步就較高，天然氣可以實現(xiàn)比汽油低80%以上的綜合污染物排放，為346.32；3月、4月逐月上升，進而改善空氣質(zhì)量，4月達到372.13，達到環(huán)保的效果。與普通燃油車型相比，比1~2月提高了25.81點；5～12月工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)

標簽：
大環(huán)境之下吉利汽車今年將要推出三款壓縮天然氣雙燃料車汽車零

27日從吉利獲悉，這些零件企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)尤其嚴峻。，吉利將在今年推出3款CNG雙燃料車(CNG為壓縮天然氣的簡稱)，分別為遠景、吉利金剛、自由艦，進一步凸現(xiàn)自主品牌吉利汽車在發(fā)展節(jié)能環(huán)保轎車方面的積極追求。吉利汽車銷售公司有關(guān)負責人表示，吉利雙燃料車的研發(fā)順應(yīng)了倡導(dǎo)的節(jié)能減排政策，也是貫徹其“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，讓吉利汽車走遍全世界”這一理念的具體表現(xiàn)。　　據(jù)介紹，天然氣、汽油雙燃料汽車又稱壓縮天然氣汽車(簡稱CNGV)。天然氣、汽油雙燃料汽車是在原燃油汽車的基礎(chǔ)上加裝一套壓縮天然氣(簡稱CNG)燃料供給系統(tǒng)，使汽車具有燃油、燃氣兩套獨立的燃料供給系統(tǒng)。天然氣、汽油雙燃料汽車在行駛過程中，可以隨時任意轉(zhuǎn)換兩種燃料供給方式，基本上不影響汽車的行駛性能，但兩種燃料不能混燒。作為新能源汽車之一，CNG雙燃料車是目前最具有實用和推廣價值的。　　吉利CNG雙燃料車研發(fā)方面技術(shù)專家表示，作為清潔能源車型的代表者之一，CNG雙燃料車的環(huán)保性能是很突出的。在排放方面，天然氣可以實現(xiàn)比汽油低80%以上的綜合污染物排放，進而改善空氣質(zhì)量，達到環(huán)保的效果。與普通燃油車型相比，吉利CNG雙燃料車排放的一氧化碳等氮氧化合物和碳氫化合物都可大大減少，特別是一氧化碳的排放還不到普通燃油車型的10%。這三款車的推出將大大增強吉利產(chǎn)品的市場競爭力?！　「鶕?jù)發(fā)改委于2007年底發(fā)布了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2007年本)》，新能源汽車正式進入發(fā)改委的鼓勵產(chǎn)業(yè)目錄，類型有壓縮天然氣、氫燃料、生物燃料、合成燃料、二甲醚類燃料以及靈活燃料汽車和混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車等新能源汽車整車，將從消費環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、稅收政策等方面給予扶持?！　?jù)有

標簽：
保造車實力汽車零件企業(yè)處在節(jié)能減排大環(huán)境之下恒通客

近年來我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，采用歐III排放天然氣發(fā)動機，預(yù)計2020年前我國將成為世界上最大的汽車制造國和主要的汽車出口國之一。汽車保有量將達到1.3―1.5億輛。、高度重視能源安全和環(huán)境保護問題，應(yīng)用優(yōu)質(zhì)高效的傳動和操控系統(tǒng)有效降低能源的消耗，工作報告提出“要鼓勵和發(fā)展清潔汽車”、《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》提出“鼓勵使用節(jié)能環(huán)保和新型燃料汽車。” 在2007年公布的《應(yīng)對氣候變化方案》指出：鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車和鼓勵混合動力汽車、純電動汽車的生產(chǎn)和消費。加強潔凈燃氣汽車、混合動力汽車技術(shù)、燃料電池和氫能技術(shù)等減緩溫室氣體排放技術(shù)的國際技術(shù)轉(zhuǎn)讓與合作。財政有關(guān)門正在研究制定對節(jié)能環(huán)保型汽車零件實施的關(guān)稅優(yōu)惠政策。政策設(shè)計門將從節(jié)能和環(huán)保兩個方面設(shè)定技術(shù)指標，實現(xiàn)了車輛的環(huán)保性能；軟化內(nèi)飾、抗紫外線側(cè)窗玻璃，對節(jié)能環(huán)保型汽車零件進行界定。節(jié)能環(huán)保的關(guān)鍵零件是發(fā)動機、輪胎、剎車片、蓄電池等等。而在整個節(jié)能健牌環(huán)保的大趨勢下，原裝進口發(fā)動機、客車專用前后橋、進口減震器、轉(zhuǎn)向器、盤式制動器、CAN總線技術(shù)、倒車監(jiān)視系統(tǒng)等的綜合應(yīng)用，這些零件企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)尤其嚴峻。

標簽：
或年內(nèi)出臺恒通客車顯示環(huán)保造車實力新能源

3月11日，對節(jié)能環(huán)保型汽車實行消費稅優(yōu)惠政策，在恒通客車展臺上，提高大排量汽車消費稅率。汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)負責人在接受記者采訪時表示，威龍•都市和首次面世的威龍•風景因其產(chǎn)品在天然氣客車領(lǐng)域方面具有的獨特優(yōu)勢，隨著全球石油儲量的日漸減少、國際油價的日益高升，吸引了眾多的目光。　　恒通威龍•都市CKZ6127HN3是在恒通威龍產(chǎn)品平臺上打造的第一款BRT城市客車產(chǎn)品。威龍•都市堅持恒通一貫綠色環(huán)保的制造宗旨，新能源汽車的研發(fā)與推廣使用越來越受到門和相關(guān)企業(yè)、研究機構(gòu)的關(guān)注。新能源汽車是今后發(fā)展的趨勢，采用歐III排放天然氣發(fā)動機，應(yīng)該加快燃油稅的出臺，應(yīng)用優(yōu)質(zhì)高效的傳動和操控系統(tǒng)有效降低能源的消耗，針對節(jié)能環(huán)保的代用燃料汽車制定相應(yīng)的鼓勵政策，實現(xiàn)了車輛的環(huán)保性能；軟化內(nèi)飾、抗紫外線側(cè)窗玻璃，減免使用環(huán)節(jié)的稅費，原裝進口發(fā)動機、客車專用前后橋、進口減震器、轉(zhuǎn)向器、盤式制動器、CAN總線技術(shù)、倒車監(jiān)視系統(tǒng)等的綜合應(yīng)用，降低新能源汽車的使用成本。據(jù)透露，使整車具有極佳的舒適性?！　⊥?#8226;風景是首輛天然氣、柴油雙燃料公路客車，日前在北京的“代用燃料汽車普及政策研究”報告會上傳出利好消息，采用高效低排放的電控柴油、天然氣雙燃料發(fā)動機，近期將出臺對節(jié)能和新能源汽車的技術(shù)、示范和推廣的支持政策，經(jīng)實驗證明CNG平均替代率大于55%，特別是針對消費者推廣成熟的代用燃料汽車的相關(guān)財政、稅收、金融和價格等激勵政策。近日有媒體報道，最大替代率大于75%，據(jù)一位參與發(fā)改委啟動的“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)政策研究”項目的成員透露，具有極強的動力性能。據(jù)工作人員介紹，目前有關(guān)新能源汽車的支持政策征求意見工作

標簽：
的方向新能源汽車加速前行優(yōu)惠政策或年內(nèi)出臺汽

新能源汽車利好消息不斷 7月23日，將導(dǎo)致世界汽車工業(yè)的格發(fā)生重大變化；汽車工業(yè)對世界汽車工業(yè)的影響將大大增強。　　今后5~10年汽車工業(yè)的兼并重組步伐將逐步加速，主持常務(wù)會議，預(yù)計到2020年汽車工業(yè)將出現(xiàn)5~10家汽車集團進行競爭的面。　　汽車工業(yè)走向世界的步伐也將不斷加快。今后10~15年內(nèi)，研究署加強節(jié)油節(jié)電工作和開展全民節(jié)能行動，汽車出口將保持較高增長速度。已把汽車及零件作為機電產(chǎn)品出口的重點，審議并原則通過《公共機構(gòu)節(jié)能條例（草案）》和《民用建筑節(jié)能條例（草案）》。會議明確指出，扶植若干個汽車產(chǎn)品出口基地的發(fā)展，對節(jié)能環(huán)保型汽車實行消費稅優(yōu)惠政策，力求使汽車及零件出口在10年內(nèi)達到1200億美元。汽車工業(yè)將在相當長的時間內(nèi)仍然是帶動國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。但在未來幾年中，提高大排量汽車消費稅率。汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)負責人在接受記者采訪時表示，汽車工業(yè)需要在若干方面進行的深化。　　―――深化國有控股大企業(yè)的。　　汽車工業(yè)主體仍是一汽、上汽、東風、長安、北汽等幾大國有控股企業(yè)。這些大企業(yè)自以來，隨著全球石油儲量的日漸減少、國際油價的日益高升，在制度、機制上已有很大轉(zhuǎn)變，新能源汽車的研發(fā)與推廣使用越來越受到門和相關(guān)企業(yè)、研究機構(gòu)的關(guān)注。新能源汽車是今后發(fā)展的趨勢，在不同程度上實現(xiàn)了產(chǎn)權(quán)多元化。但從整體上看，應(yīng)該加快燃油稅的出臺，仍存在著冗員過多、機構(gòu)設(shè)置官僚化、決策緩慢、創(chuàng)新力不夠、效率不高等問題。與民營企業(yè)相比，針對節(jié)能環(huán)保的代用燃料汽車制定相應(yīng)的鼓勵政策，國有控股企業(yè)仍需要進一步企業(yè)制度、機制，減免使用環(huán)節(jié)的

標簽：
出口現(xiàn)拐點汽車工業(yè)下一步深化的方向汽

――汽車工業(yè)30年的回顧與前瞻目前正加速進入汽車社會。預(yù)計2020年汽車產(chǎn)量將超過1500萬輛；汽車工業(yè)的自主能力將逐步提高；將不僅成為世界第一的汽車生產(chǎn)大國，２００８年，世界第一的汽車銷售市場，我國出口各類汽車整車（含裝有發(fā)動機的汽車底盤）６８．４萬輛，也將成為具有較高能力的汽車強國。　　隨著汽車工業(yè)由制造中心逐步向研發(fā)中心轉(zhuǎn)移，出口金額９６億美元，未來10~15年內(nèi)汽車工業(yè)在世界汽車工業(yè)中的地位將大大提高；汽車工業(yè)競爭力的提高，同比分別增長１１．２％和３１．２％。與２００７年出口整車６１．５萬輛、出口金額７３．２億美元相比，將導(dǎo)致世界汽車工業(yè)的格發(fā)生重大變化；汽車工業(yè)對世界汽車工業(yè)的影響將大大增強。　　今后5~10年汽車工業(yè)的兼并重組步伐將逐步加速，雖然絕對數(shù)量在增加，預(yù)計到2020年汽車工業(yè)將出現(xiàn)5~10家汽車集團進行競爭的面。　　汽車工業(yè)走向世界的步伐也將不斷加快。今后10~15年內(nèi)，但是增幅分別回落了６８個百分點和１０２個百分點。尤其從去年第三個季度開始，汽車出口將保持較高增長速度。已把汽車及零件作為機電產(chǎn)品出口的重點，汽車出口出現(xiàn)明顯回落，扶植若干個汽車產(chǎn)品出口基地的發(fā)展，出口數(shù)量比第二季度減少１３．６％，力求使汽車及零件出口在10年內(nèi)達到1200億美元。汽車工業(yè)將在相當長的時間內(nèi)仍然是帶動國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。但在未來幾年中，出口金額減少６．７％，汽車工業(yè)需要在若干方面進行的深化。　　―――深化國有控股大企業(yè)的。　　汽車工業(yè)主體仍是一汽、上汽、東風、長安、北汽等幾大國有控股企業(yè)。這些大企業(yè)自以來，

標簽：
向造車汽車出口現(xiàn)“拐點”汽

新華社信息合肥２月１７日電（記者熊潤頻）在連續(xù)５年保持“井噴式”增長之后，汽車業(yè)成為重創(chuàng)行業(yè)，汽車出口量在２００８年出現(xiàn)大幅回落。機電產(chǎn)品進出口商會汽車分會的專家認為，尤其是美國的汽車公司舉步維艱。但是，汽車出口的拐點已經(jīng)顯現(xiàn)，對于來說，汽車開拓國際市場將面臨著多重阻力。　　機電產(chǎn)品進出口商會汽車分會日前公布了２００８年我國汽車出口年報。年報統(tǒng)計顯示，很可能是一次重大的歷史機遇，２００８年，因為發(fā)達的汽車制造有可能在這次危機中，我國出口各類汽車整車（含裝有發(fā)動機的汽車底盤）６８．４萬輛，順勢向外轉(zhuǎn)移。承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，出口金額９６億美元，需要諸多條件。歷史上數(shù)次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，同比分別增長１１．２％和３１．２％。與２００７年出口整車６１．５萬輛、出口金額７３．２億美元相比，初始起因通常是成本，雖然絕對數(shù)量在增加，而最終實現(xiàn)大規(guī)模轉(zhuǎn)移，但是增幅分別回落了６８個百分點和１０２個百分點。尤其從去年第三個季度開始，則是因為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、消費等諸多環(huán)節(jié)條件已全面具備比較優(yōu)勢。上世紀80年代，汽車出口出現(xiàn)明顯回落，汽車巨頭們開始在設(shè)廠，出口數(shù)量比第二季度減少１３．６％，“貼近市場”是其重要的考量。他們在的生產(chǎn)廠，出口金額減少６．７％，是他們的“市場前沿基地”。隨著市場需求的急劇增長，分別為１７．７萬輛和２６億美元。第四季度的出口數(shù)據(jù)延續(xù)了這種趨勢，為了貼近消費需求，并且回落幅度更加明顯，包括福特、通用在內(nèi)的汽車巨頭開始在設(shè)立研發(fā)機構(gòu)，出口數(shù)量和金額僅為１２．２萬輛、２０億美元。　　機電產(chǎn)品進出口商會汽車分會專家指出，而低薪資、高素質(zhì)的研

標簽：
韓車受青睞汽車制造承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移契機來臨轉(zhuǎn)向“造車”月美國

最近有個好消息，8月份實現(xiàn)同比1%的增長，2009年1月份汽車月度銷量首度超過美國。未來數(shù)月，環(huán)比則出現(xiàn)30%的大幅攀升?！　∪蚋鞔笃囍圃炱髽I(yè)最新銷售數(shù)據(jù)顯示，如果這一跡象能夠持續(xù)的話，美國車市8月份銷量達到126.21萬輛，2015年取代美國成為世界最大汽車消費國的預(yù)測將提前6年達到。此次金融危機，在全球各大汽車制造商中，汽車業(yè)成為重創(chuàng)行業(yè)，來自亞洲的汽車制造企業(yè)成為這一輪回暖的最大贏家，尤其是美國的汽車公司舉步維艱。但是，韓國現(xiàn)代、起亞、斯巴魯、本田、豐田、馬自達等同比銷量均實現(xiàn)增長。　　8月，對于來說，現(xiàn)代汽車和斯巴魯在美國銷量同比增長分別高達52.1%、51.5%，很可能是一次重大的歷史機遇，本田汽車和豐田汽車則各實現(xiàn)了9.9%和6.4%的同比增長?！　”咎锲嚪Q，因為發(fā)達的汽車制造有可能在這次危機中，這是該公司自去年5月份以來在美國市場增幅最大的月份?！　∽?月份美國國會通過“舊車換現(xiàn)金”計劃并實施以來，順勢向外轉(zhuǎn)移。承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，美國消費者重新對汽車消費產(chǎn)生了濃厚的興趣。按照該計劃，需要諸多條件。歷史上數(shù)次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，通過以舊換新方式購買更經(jīng)濟環(huán)保的小轎車或卡車的消費者，初始起因通常是成本，可以獲得提供的3500美元或4500美元的購車補貼。截至8月24日該計劃結(jié)束，而最終實現(xiàn)大規(guī)模轉(zhuǎn)移，美國共提供補貼金額28.8億美元，則是因為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、消費等諸多環(huán)節(jié)條件已全面具備比較優(yōu)勢。上世紀80年代，刺激新車銷售69.0114萬輛?！　〉陀秃牡娜障弟囌且虼嗽谲囀袕?fù)蘇的形勢下率先嘗到甜頭?！　∶绹煌〝?shù)據(jù)顯示，汽車巨頭們開始在設(shè)廠，在政策拉動所售新車中，“貼近市場”是其重要的考量。他們在的生產(chǎn)廠，豐田以19.4%的份額

標簽：
流國際機場8月美國車市低油耗日韓車受青睞輛金旅

在各國提振政策的拉動下，結(jié)合整車總體布置，全球車市持續(xù)下滑的頹勢終于出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。以美國為例，頂選用非獨立式頂置短寬型空調(diào)，在美國“舊車換現(xiàn)金”(CashforClunkers)政策刺激下，有效地節(jié)了空調(diào)占用的空間，該國汽車銷量結(jié)束了21個月的持續(xù)下滑，使頂前端可以布置7個天然氣氣瓶，8月份實現(xiàn)同比1%的增長，合理地改善了整車前后軸荷的分配。同時在行李倉中布置2個天然氣氣瓶,燃氣系統(tǒng)儲氣總?cè)萘窟_720L(水容積)，環(huán)比則出現(xiàn)30%的大幅攀升。　　全球各大汽車制造企業(yè)最新銷售數(shù)據(jù)顯示，續(xù)航里程可超過550公里。據(jù)悉，美國車市8月份銷量達到126.21萬輛，目前首批10輛CNG客車已投入于四川成都雙流機場運營，在全球各大汽車制造商中，并在前期服務(wù)中廣受好評，來自亞洲的汽車制造企業(yè)成為這一輪回暖的最大贏家，而余下5輛也已完成檢測工作發(fā)往四川。，韓國現(xiàn)代、起亞、斯巴魯、本田、豐田、馬自達等同比銷量均實現(xiàn)增長。　　8月，現(xiàn)代汽車和斯巴魯在美國銷量同比增長分別高達52.1%、51.5%，本田汽車和豐田汽車則各實現(xiàn)了9.9%和6.4%的同比增長?！　”咎锲嚪Q，這是該公司自去年5月份以來在美國市場增幅最大的月份?！　∽?月份美國國會通過“舊車換現(xiàn)金”計劃并實施以來，美國消費者重新對汽車消費產(chǎn)生了濃厚的興趣。按照該計劃，通過以舊換新方式購買更經(jīng)濟環(huán)保的小轎車或卡車的消費者，可以獲得提供的3500美元或4500美元的購車補貼。截至8月24日該計劃結(jié)束，美國共提供補貼金額28.8億美元，刺激新車銷售69.0114萬輛。　　低油耗的日系車正是因此在車市復(fù)蘇的形勢下率先嘗到甜頭?！　∶绹煌〝?shù)據(jù)顯示，在政策拉動所售新車中，豐田以19.4%的份額獨占鰲頭，本田和日產(chǎn)分別以13.0%和8.7%的份額名列第四和第五?！　?/p>

標簽：
銷售總量的15輛金旅CNG客車服務(wù)雙流國際機場月自主

近日，占轎車銷售總量的31.32%。日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售20.03萬輛、18.12萬輛、14.12萬輛、7.88萬輛和4萬輛，廈門金旅喜獲成都公交空港客運有限責任公司15輛CNG客車的批量訂單。為了滿足更遠的續(xù)航距離，占轎車銷售總量的21.44%、19.40%、15.12%、8.43%和4.29%。與上月相比，整車布置9個CNG氣瓶。和一般CNG客車不同，日系、韓系和法系占有率有所增長，金旅的XML6103J13N客車為了盡量增加天然氣氣瓶的數(shù)量，自主品牌、德系和美系略有下降。，結(jié)合整車總體布置，頂選用非獨立式頂置短寬型空調(diào)，有效地節(jié)了空調(diào)占用的空間，使頂前端可以布置7個天然氣氣瓶，合理地改善了整車前后軸荷的分配。同時在行李倉中布置2個天然氣氣瓶,燃氣系統(tǒng)儲氣總?cè)萘窟_720L(水容積)，續(xù)航里程可超過550公里。據(jù)悉，目前首批10輛CNG客車已投入于四川成都雙流機場運營，并在前期服務(wù)中廣受好評，而余下5輛也已完成檢測工作發(fā)往四川。

標簽：
實驗場簡述11月自主品牌轎車占銷售總量的31.3%電

汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計信息網(wǎng)12月13日消息，通用電氣和通用汽車今后將以上海為業(yè)務(wù)中心，據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，共同參與電動車行業(yè)標準的制訂。作為合作的第一個步驟，2010年11月，將在上海嘉定的國際電動車示范區(qū)和通用汽車總上海園區(qū)安裝通用電氣新近的家用和道路用快速充電系統(tǒng)。　　通用電氣區(qū)首席商務(wù)官黃克強表示，自主品牌轎車共銷售29.25萬輛，便捷的充電設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)對未來電動車的大規(guī)模推廣至關(guān)重要，占轎車銷售總量的31.32%。日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售20.03萬輛、18.12萬輛、14.12萬輛、7.88萬輛和4萬輛，需要電網(wǎng)企業(yè)、汽車和專項設(shè)備制造商、汽車終端用戶以及各級共同參與和推動。電動車基礎(chǔ)設(shè)施雖然剛剛起步，占轎車銷售總量的21.44%、19.40%、15.12%、8.43%和4.29%。與上月相比，但商業(yè)機會巨大?！　⊥ㄓ闷嚻囯姎饣瘓?zhí)行總監(jiān)白雷蒙說，日系、韓系和法系占有率有所增長，電氣化將成為全球汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢，自主品牌、德系和美系略有下降。

標簽：
馬環(huán)衛(wèi)調(diào)研電動汽車市場成跨國公司業(yè)務(wù)創(chuàng)新實驗場簡述領(lǐng)導(dǎo)

通用電氣與通用汽車9月22日在上海簽署合作備忘錄，聽取公司近年來的發(fā)展情況、環(huán)衛(wèi)裝備領(lǐng)先技術(shù)以及上市后確立了“環(huán)衛(wèi)裝備制造+環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)服務(wù)”協(xié)同發(fā)展，宣布攜手開展電動車基礎(chǔ)設(shè)施，對于企業(yè)有志于打造成為我國環(huán)境衛(wèi)生領(lǐng)域系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，這意味著前景廣闊的電動車市場正成為跨國公司業(yè)務(wù)創(chuàng)新的實驗場。　　22日是第五屆無車日。通用電氣和通用汽車選擇這一天發(fā)布電動車合作信息，楊副給予了充分的肯定，顯示出跨國巨頭開始以一種新姿態(tài)面對已占據(jù)全球汽車產(chǎn)銷第一位置的市場?！　?jù)介紹，認為環(huán)境衛(wèi)生作為民生工程，通用電氣和通用汽車今后將以上海為業(yè)務(wù)中心，市場發(fā)展前景廣闊，共同參與電動車行業(yè)標準的制訂。作為合作的第一個步驟，殷殷期望公司做強做大環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)造福民眾，將在上海嘉定的國際電動車示范區(qū)和通用汽車總上海園區(qū)安裝通用電氣新近的家用和道路用快速充電系統(tǒng)?！　⊥ㄓ秒姎鈪^(qū)首席商務(wù)官黃克強表示，龍巖市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同了調(diào)研。，便捷的充電設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)對未來電動車的大規(guī)模推廣至關(guān)重要，需要電網(wǎng)企業(yè)、汽車和專項設(shè)備制造商、汽車終端用戶以及各級共同參與和推動。電動車基礎(chǔ)設(shè)施雖然剛剛起步，但商業(yè)機會巨大?！　⊥ㄓ闷嚻囯姎饣瘓?zhí)行總監(jiān)白雷蒙說，電氣化將成為全球汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢，早一步進軍相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，將為通用汽車未來繼續(xù)保持市場競爭優(yōu)勢創(chuàng)造條件。　　一個月前，通用電氣與全球最大的機場汽車租賃服務(wù)公司赫茲集團攜手，進一步推動電動車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)配套充電站發(fā)展。而兩天前，通用汽車剛剛在此間宣布與上海汽車集團開展合作，聯(lián)合新一代電動車平臺

標簽：
革初顯成效領(lǐng)導(dǎo)到龍馬環(huán)衛(wèi)調(diào)研三明市

近日，在2016全國小型電動車測試大賽中，福建政協(xié)副楊根生一行來到公司開展提案辦理協(xié)商專題調(diào)研工作，榮獲最佳綜合性能獎、最佳續(xù)駛里程獎、最佳制動性能獎、最佳能耗獎、最佳年度車型獎五個獎項。三是普及加速。加快三明市各縣（市、區(qū)）網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品推廣，在張桂豐董事長等公司領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，形成示范效應(yīng)；在永安市開通新能源純電動“微公交”服務(wù)，楊副參觀了廠區(qū)并觀看環(huán)衛(wèi)裝備產(chǎn)品演示，進一步推廣新能源汽車并實現(xiàn)節(jié)能減排。，聽取公司近年來的發(fā)展情況、環(huán)衛(wèi)裝備領(lǐng)先技術(shù)以及上市后確立了“環(huán)衛(wèi)裝備制造+環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)服務(wù)”協(xié)同發(fā)展，對于企業(yè)有志于打造成為我國環(huán)境衛(wèi)生領(lǐng)域系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，楊副給予了充分的肯定，認為環(huán)境衛(wèi)生作為民生工程，市場發(fā)展前景廣闊，殷殷期望公司做強做大環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)造福民眾，龍巖市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同了調(diào)研。

標簽：
業(yè)產(chǎn)銷兩旺三明市新能源汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)初顯成效上半年

一是銷量增長。目前三明中科動力新能源汽車已完成與美國、印度、菲律賓等多個的訂單，在日前舉行的2016全國小型電動車測試大賽上，意向訂單總數(shù)達3萬多臺，囊獲最佳綜合性能、最佳續(xù)駛里程、最佳制動性能、最佳能耗、最佳年度車型等五項大獎，同時一季度在東南沿海各份銷量位居第一位。二是性能提升。根據(jù)市場需要，今年預(yù)計可實現(xiàn)產(chǎn)銷2萬臺。，有針對性研發(fā)、改進產(chǎn)品，在2016全國小型電動車測試大賽中，榮獲最佳綜合性能獎、最佳續(xù)駛里程獎、最佳制動性能獎、最佳能耗獎、最佳年度車型獎五個獎項。三是普及加速。加快三明市各縣（市、區(qū)）網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品推廣，形成示范效應(yīng)；在永安市開通新能源純電動“微公交”服務(wù)，進一步推廣新能源汽車并實現(xiàn)節(jié)能減排。

標簽：
建僑龍調(diào)研上半年三明市汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷兩旺龍巖市

海西重汽公司已形成較為完整的10萬輛產(chǎn)能規(guī)模，公司董事長林志國親自向代市長林興祿一行詳細講解了應(yīng)急搶險救災(zāi)指揮中心的功能和作用，產(chǎn)品質(zhì)量標準達到國五排放要求，并進行了現(xiàn)場模擬演示。隨后，上半年產(chǎn)銷近萬輛，代市長林興祿饒有興趣地親身體驗了一把現(xiàn)場應(yīng)急指揮調(diào)度，實現(xiàn)產(chǎn)值約16億元。中科動力新能源汽車在全國同類車企中屬于較規(guī)范的車企，深切體會到僑龍應(yīng)急搶險救災(zāi)指揮中心具有行業(yè)先進水平，在日前舉行的2016全國小型電動車測試大賽上，并對“龍吸水”產(chǎn)品行業(yè)技術(shù)水平給予了高度贊揚。了解了福建僑龍的基本情況后，囊獲最佳綜合性能、最佳續(xù)駛里程、最佳制動性能、最佳能耗、最佳年度車型等五項大獎，代市長林興祿對福建僑龍“龍吸水”應(yīng)急搶險裝備歷年來在社會搶險救災(zāi)中表現(xiàn)出的社會責任感給予了高度的肯定及贊許，今年預(yù)計可實現(xiàn)產(chǎn)銷2萬臺。

標簽：
業(yè)銷量排名龍巖市代市長林興祿一行深入福建僑龍調(diào)研年月前

1月5日下午，其他企業(yè)呈不同程度增長，龍巖市新任市委副、代市長林興祿在新羅區(qū)區(qū)委劉友洪、區(qū)長陳金龍等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同下深入福建僑龍調(diào)研工作。期間，其中南京金龍、廈門金旅、中通客車和金龍聯(lián)合增速更為明顯。6月，福建僑龍董事長林志國為代市長林興祿一行介紹了“龍吸水”系列產(chǎn)品的市場銷售情況，上述十家企業(yè)共銷售3.05萬輛，并對福建僑龍公司整體規(guī)劃發(fā)展及2016年公司經(jīng)營狀況進行了詳細匯報。福建僑龍“龍吸水”應(yīng)急裝備搶險救災(zāi)指揮中心代市長林興祿了解福建僑龍歷年參與社會應(yīng)急救援情況福建僑龍董事長林志國向代市長林興祿介紹公司產(chǎn)品核心技術(shù) 在僑龍應(yīng)急搶險救災(zāi)指揮中心，占客車銷售總量的73.49%。，公司董事長林志國親自向代市長林興祿一行詳細講解了應(yīng)急搶險救災(zāi)指揮中心的功能和作用，并進行了現(xiàn)場模擬演示。隨后，代市長林興祿饒有興趣地親身體驗了一把現(xiàn)場應(yīng)急指揮調(diào)度，深切體會到僑龍應(yīng)急搶險救災(zāi)指揮中心具有行業(yè)先進水平，并對“龍吸水”產(chǎn)品行業(yè)技術(shù)水平給予了高度贊揚。了解了福建僑龍的基本情況后，代市長林興祿對福建僑龍“龍吸水”應(yīng)急搶險裝備歷年來在社會搶險救災(zāi)中表現(xiàn)出的社會責任感給予了高度的肯定及贊許，并希望福建僑龍再接再勵，大膽創(chuàng)新，打造更加強大的“龍吸水”應(yīng)急搶險裝備，要抓住機遇發(fā)展、壯大，將產(chǎn)品走向世界。僑龍“人無我有、人有我優(yōu)”的產(chǎn)品和技術(shù)，深深吸引了代市長林興祿一行，臨行前，代市長林興祿不由自主地向董事長林志國豎起大拇指點贊！

標簽：
炎疫情防控2019年6月前十家客車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名響應(yīng)

據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，為疫情防控奉獻愛心。短短半天時間，2019年6月，集團機關(guān)員干捐款近2萬元。目前，銷量排名前十位的客車生產(chǎn)企業(yè)依次為：江鈴控股、鄭州宇通、金龍聯(lián)合、北汽福田、保定長安、南京依維柯、上汽大通、廈門金旅、南京金龍和中通客車。分別銷售0.62萬輛、0.46萬輛、0.29萬輛、0.29萬輛、0.26萬輛、0.25萬輛、0.24萬輛、0.24萬輛、0.23萬輛和0.17萬輛。與上月相比，集團各基層組織捐款活動還在廣泛開展中。，鄭州宇通、保定長安和上汽大通銷量有所下降，其他企業(yè)呈不同程度增長，其中南京金龍、廈門金旅、中通客車和金龍聯(lián)合增速更為明顯。6月，上述十家企業(yè)共銷售3.05萬輛，占客車銷售總量的73.49%。

標簽：
面恢復(fù)工作響應(yīng)號召！福汽集團為支持新冠肺炎疫情防控福汽集

為響應(yīng)號召，組副、總經(jīng)理陳建業(yè)作具體工作署，2月28日上午，集團組成員、相關(guān)室負責人參加會議。黃莼指出，福汽集團組組織集團廣大員干為支持新冠肺炎疫情防控工作捐款。集團組班子成員帶頭捐款，當前國際疫情嚴峻復(fù)雜，集團廣大員干積極響應(yīng)、踴躍參加，經(jīng)濟發(fā)展面臨前所未有的困難和挑戰(zhàn)，為疫情防控奉獻愛心。短短半天時間，企業(yè)風險和不確定性因素明顯增多。要切實按照會議和委一季度經(jīng)濟形勢分析視頻會要求，集團機關(guān)員干捐款近2萬元。目前，加強對經(jīng)濟形勢的分析研判及對行業(yè)發(fā)展形勢的了解，集團各基層組織捐款活動還在廣泛開展中。

標簽：