三一重工30臺純電動攪拌車交車！國電投換電站交付！

3月13日上午，「海南華盛-嘉華物流」三一重工30臺純電動攪拌車交車儀式暨國電投換電站交付啟動儀式在?？谂e行。此次交付標志著三一電動攪拌車在海南開花結(jié)果、正式落地應用。海南工業(yè)和信息化徐濤，發(fā)展和石奇哲，海南華盛集團董小南、劉興、金衛(wèi)民、陳秀強，嘉華物流總經(jīng)理陳達孝，三一電動科技有限公司總經(jīng)理談波，三一重工海南山益工程機械有限公司董事長肖海洪，國電投啟源芯動力經(jīng)理王若蒙等領導出席儀式。在各位領導及各方合作伙伴的見證下，三一重工30臺純電動攪拌車順利交付。此舉標志著海南華盛-嘉華物流率先邁入工程車輛電動化綠色發(fā)展之路，海南電動化進程再向前一步。談波先生表示：三一重工將繼續(xù)與國電投攜手，為客戶提供一流的產(chǎn)品和服務，為發(fā)展成為“電動工程車輛行業(yè)第一品牌”的目標不懈努力，也希望大家能夠一如既往的選擇三一、支持三一、相信三一。交付完畢，國電投換電站正式啟動。這是三一重工與國電投合作下，在海南建立的第三個三一車輛換電站。換電站服務車輛多、換電速度快、客戶體驗好、錢又心，有效推進海南換電模式發(fā)展。2021年，被稱為新能源車的爆發(fā)元年，這一年三一的全新電動化產(chǎn)品各地開花，電動攪拌車取得了行業(yè)銷量第一的好成績，獲得了市場的認可，獲得了客戶的好評。助力“雙碳”，三一重工勇往直前，目前已研發(fā)20余款純電動產(chǎn)品，涵蓋純電、換電、氫燃料3大補能路線。電動化是未來發(fā)展新方向，為助推行業(yè)實現(xiàn)碳達峰、碳中和，三一將積極響應“雙碳”號召，傳遞綠色運力，大力發(fā)展智能、綠色環(huán)保的新能源商用車，始終以客戶為中心，用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務回報每一位客戶。

雷沃重工“2023年全國價值服務巡檢活動”即將啟動

三一重工：紅色“125”，萬眾期盼的12噸5節(jié)臂來了！

重磅官宣！三一國際機器人簽下億元大單！

近日，三一國際旗下三一機器人與蜂巢能源簽訂協(xié)議，在產(chǎn)線數(shù)字化升級、智慧倉儲物流等方面達成深度合作，強強聯(lián)手打造行業(yè)領先的智慧工廠。此次合作簽約總金額約1.07億元，涉及蜂巢能源湖州、鹽城和遂寧三地工廠。項目將由三一機器人為蜂巢能源提供全廠智慧倉儲物流解決方案和產(chǎn)線各工序間自動化運輸服務，包括三一機器人自主研發(fā)設計制造的AGV、智能立庫等產(chǎn)品。蜂巢能源是國內(nèi)領先的動力電池供應商，專業(yè)從事汽車動力電池研發(fā)、試制、試驗組裝、量產(chǎn)以及原材料生產(chǎn)，處于國內(nèi)新能源行業(yè)第一梯隊，是2021年全球動力電池裝機量TOP10。近年來，在“3060”雙碳目標的牽引下，動力電池市場規(guī)模成幾何級增長。相關機構預測，2025年全球動力電池及儲能出貨量合計將達到1966GWh，與此同時全球動力電池缺口也將擴大到40%。2021年底，蜂巢能源加快推動產(chǎn)能落地，宣布2025年總產(chǎn)能目標劍指600GWh。快速提升產(chǎn)能的首要課題，就是建立起一套滿足快速生產(chǎn)節(jié)奏需求的高效倉儲物流體系。作為行業(yè)領先的智慧工廠EPC整體解決方案提供商，三一機器人在智慧工廠方面擁有豐富的經(jīng)驗和雄厚實力。近兩年間，三一機器人先后承接三一集團內(nèi)外智慧工廠和產(chǎn)線數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目多達百余個，憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和先進的系統(tǒng)算法，獲得眾多客戶的一致好評。正是三一機器人在行業(yè)內(nèi)積累的良好口碑，打開了行業(yè)兩家領軍企業(yè)的合作之門。面對蜂巢能源的全廠倉儲物流系統(tǒng)需求，三一機器人提出了全新的定制一體化解決方案，包括搭建智慧立體倉庫、應用智慧算法降本增效、高標準工藝滿足倉儲無塵需求、30余項創(chuàng)新專利確保可靠性、迅捷服務等等，幫助蜂巢能源“從零到一”梳理建立起智能倉儲物流系統(tǒng)，為其實現(xiàn)“2025年達到600Gwh年產(chǎn)能&rdq

船政重工持新船訂單45艘合同金額超12億美元

一季度，福建船政重工股份有限公司努力發(fā)揮馬尾造船、東南造船、福寧重工三方面的優(yōu)勢作用，在集裝箱、海上風電運維船、集散兩用增程式電動船、多用途平臺供應船、海魚養(yǎng)殖平臺等產(chǎn)品上精準發(fā)力，企業(yè)手持新船訂單達45艘，合同金額為12.07億美元，均比去年同期有較大增幅。 在經(jīng)營上，船政重工注重深耕海內(nèi)外集裝箱船市場，先后與地中海航運公司簽訂了4+4+2艘1800TEU集裝箱船合同，與東太平洋航運公司簽訂了6+4艘2900TEU集裝船合同，以及承接其他新船訂單，訂單量可滿足企業(yè)后續(xù)生產(chǎn)需要，為企業(yè)進一步穩(wěn)隊伍、保穩(wěn)產(chǎn)、促發(fā)展起到了關鍵作用。 與此同時，船政重工努力發(fā)揮技術研發(fā)中心的軟硬件的優(yōu)勢作用，加快研發(fā)海上風電運維船舶與電動船研發(fā)應用進度，尤其針對深遠海的環(huán)境條件，自主設計了76米海上風電運維船（SOV），并完成58米集散兩用增程式電動貨船船體、舾裝設計，以及5000馬力新能源混合動力拖船船體結(jié)構、輪機、電氣圖紙設計，為后續(xù)產(chǎn)品更新迭代創(chuàng)造有利條件。 在深海養(yǎng)殖裝備方面，船政重工持續(xù)開展自主立項深海養(yǎng)殖裝備的研發(fā)設計工作，完成海魚養(yǎng)殖平臺網(wǎng)箱制作過程多種工況的有限元分析，為安全、高效生產(chǎn)提供強有力的技術保障，并優(yōu)化試驗方案，將推進系統(tǒng)試驗前移至平臺下水前，縮短了建造周期和建造難度。 在修船方面，也是船政重工的一項優(yōu)勢，尤其擅長承修公務執(zhí)法船、科考船、大型工程船等。僅在一季度，船政重工就順利地完成了“海巡06”、 “嘉庚”號科考船的檢修任務，交出了一份滿意答卷。 22500DWT散貨船“和泰通7”號順利下水

“三一并購大象”案例進入2012高考試卷

這兩天，一條“三一收購大象事件上了今年湖南高考文綜試卷”消息持續(xù)在微博流傳。記者查詢發(fā)現(xiàn)，2012年湖南高考（文綜卷）果然有這么一道試題，其多項選擇題第14小題內(nèi)容如下：2012年1月，混凝土機械行業(yè)龍頭企業(yè)之一的S公司宣布，將斥資3.6億歐元收購德國P公司100%股權。S公司并購P公司的積極作用在于：①形成行業(yè)壟斷格②開拓國際市場③加速資本周轉(zhuǎn)④促進產(chǎn)品升級換代這道題目的出處，引用的正是今年轟動國內(nèi)外的三一重工收購德國大象案。題目中的S公司即是指三一重工（英文名SANY），P公司則是指德國普茨邁斯特公司（英文名Putzmeister，俗稱大象）。三一重工收購大象的消息是今年1月31日正式公布的，當天，該公司宣布聯(lián)合中信產(chǎn)業(yè)基金，以現(xiàn)金對價3.6億歐元（折合26.54億元）共同德國大象100%股權，4月這樁并購案正式完成股權交割。高考一直將學生對社會時事動態(tài)的關注和理解，作為一項基本素質(zhì)進行考察。三一重工是最大的工程機械制造企業(yè)，總位于湖南長沙，該起并購被稱為“中德示范易”，是2012年國內(nèi)財經(jīng)界討論的熱點話題，因此被引入湖南考卷也在情理之中。業(yè)界普遍評價，德國大象在全球各個都有自己的銷售體系，它將讓三一國際化的進程起碼提前5年時間。與此同時，普茨邁斯特所擁有的技術，將迅速提升三一現(xiàn)有的產(chǎn)品質(zhì)量，促進產(chǎn)品升級換代，將產(chǎn)品一步提升到世界級水平。因此，考方為這道題給出的參考答案是：②開拓國際市場，④促進產(chǎn)品升級換代。而這樣一道題，讓那些平時關注本地領軍企業(yè)動態(tài)的湖南考生，心中竊喜不已。“這個案例能夠入選今年湖南高考卷，我們感到很驚喜，也非常榮幸。這樣鮮活的試題出現(xiàn)在高考卷上，讓人耳目一新。它不但要求學子們掌握好書本知識，同時對

山重建機正式營銷ERP項目啟動

6月11日上午，山重建機營銷ERP項目啟動在101會議室，山重建機總經(jīng)理夏禹武、經(jīng)理陳剛、經(jīng)理王魯峰、財務總監(jiān)王四榮等公司領導和軟件公司的領導專家以及營銷、客服、配件分公司、信息中心、財務等門100余人參加了啟動，經(jīng)理王魯峰主持了本次。夏禹武總經(jīng)理在啟動上作了重要講話，他指出，隨著山重建機的快速發(fā)展，企業(yè)經(jīng)營規(guī)模迅速擴大，迫切需要轉(zhuǎn)變管理模式，將現(xiàn)代化信息技術與科學管理方法、企業(yè)系統(tǒng)結(jié)合起來。實施營銷ERP項目是適應公司發(fā)展要求所做出的一項重大決策，這也是公司整個信息化發(fā)展過程中的一個重要過程。夏禹武總經(jīng)理講話夏禹武總經(jīng)理與各小組負責人簽訂責任書就實施此次營銷ERP項目，夏禹武總經(jīng)理提出了兩點具體要求：一是要把實施此次ERP項目的過程作為人才培養(yǎng)的過程、流程再造的過程、管理提升的過程和運營改善的過程。二是營銷ERP是一項企業(yè)管理的系統(tǒng)工程，任務艱巨，希望各小組成員勇?lián)熑危σ愿?，公司各相關門要密切配合，相互協(xié)作。陳剛經(jīng)理在會上發(fā)表了講話，他說，營銷ERP的實施將真正實現(xiàn)工廠、辦事處、經(jīng)銷商的三位一體，為銷售、服務、配件帶來大量的業(yè)務價值與提升。對銷售門而言，實現(xiàn)了銷售業(yè)務信息化的從無到有，并可實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，為提高公司營銷系統(tǒng)管理水平提供強有力的支撐；對服務門而言，會提升服務平臺的運行效率，提高服務的及時性和有效性會。同時能提高備件運作的效率，降低備件的庫存；營銷ERP的實施還可以加強營銷和債權的管理能力，大幅降低財務風險。針對系統(tǒng)實施，陳剛經(jīng)理提出兩點要求：一是營銷系統(tǒng)的人員要全面參與、積極參與，真正把系統(tǒng)變成自己的系統(tǒng)。二是在實施過程中要加強培訓工作，特

交付忙！全國各地掀起三一新能源熱潮！

金秋時節(jié)，匠心交付！各地再掀綠色熱潮！三一泵路事業(yè)新能源工程車輛交付浙江、山西、河北、廣東等地，彰顯品質(zhì)實力！浙江10月9日，杭州臨平區(qū)首批新能源工程車啟用儀式暨杭州瑞鼎建材有限公司首批三一新能源工程車啟用，打響了三一助力杭州臨平區(qū)綠色第一！山西10月16日，100臺三一新能源工程車完美交付臨汾客戶，為打造環(huán)保、綠色、智能的低碳混凝土行業(yè)注入更強動能。河南10月17日，三一重工全新一代混動商用冷藏車在河南南陽交付客戶使用，這次交付標志著三一正式進入商用冷藏車領域，開啟了冷藏運輸“智慧”新時代。河北金秋十月，河北各地區(qū)掀起交付熱潮，連續(xù)交付邯鄲大名縣和石家莊地區(qū)的三一電動攪拌車，為客戶再添新動能，加速河北城市美好新。大名縣首批新能源車交付邯鄲交付1臺邯鄲龍建商砼交付2臺邯鄲交付10臺河北成安縣交付5臺石家莊交付2臺石家莊交付10臺江蘇10月17日，三一交付江蘇無錫翰之林勞務服務有限公司4臺電動裝載機，雙方強強聯(lián)合，繼續(xù)助力江蘇綠色施工。廣西10月25日，南寧市鴻之桂運輸有限公司再提3臺三一電動攪拌車，本批車輛投放至廣西路橋的各重點工程項目使用，為當?shù)鼐G色工程助力。陜西三一成功交付陜西萬鑫聚力環(huán)保建材有限公司7臺電動攪拌車和陜西恒馳意達建材有限公司6臺攪拌車，新車進場，銳不可當！陜西萬鑫聚力環(huán)保建材有限公司交付7臺恒馳意達建材交付6臺咸陽平冠混凝土工程有限公司交付6臺三一持續(xù)探索新模式，新方法，全面布新能源產(chǎn)品，為客戶提供更好的服務，助力廣大客戶開啟綠色低碳、高效節(jié)能的嶄新征程。

山重建機試驗中心弱電項目招標公告

一、招標條件山重建機試驗中心弱電項目已經(jīng)有關門批準，按照《招標投標法》和《招標投標法實施條例》及其他相關法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)研究決定，對該項目進行公開招標，擇優(yōu)選定施工單位。二、項目概況與招標范圍1.項目名稱：山重建機試驗中心弱電項目2.項目地址：山東臨沂市3.項目編號：SZXMZB010-20224.交期要求：合同簽訂后30日歷天5.資金來源：自籌6.工程質(zhì)量標準：合格7.招標內(nèi)容包括：山重建機有限公司試驗中心弱電項目：A包：LED大屏及音響系統(tǒng)；B包：綜合布線及網(wǎng)絡設備；監(jiān)控系統(tǒng)；機房基礎設施。服務要求：提供3年原廠質(zhì)保服務，提供7×24小時本地上門服務。所投標的設備品牌必須為國內(nèi)知名品牌。8.交貨地點：山東臨沂市山重建機有限公司，臨沂市河東區(qū)濱河東路66號三、投標人資格要求1.投標人注冊資金不低于500萬元，具有獨立法人資格（或分支機構），并具有良好信譽和業(yè)績；2.投標人應具備相關招標項目的設備供給保障及相應的實施服務能力，有類似項目設施經(jīng)驗；3.投標人遵守執(zhí)業(yè)準則和執(zhí)業(yè)規(guī)范，近1年內(nèi)沒有違法、違規(guī)或行業(yè)自律懲戒記錄。四、投標報名。凡具備相應投標資格的單位，須于2022年4月20日下午17:00時前攜帶如下證件到山重建機有限公司（臨沂市經(jīng)濟技術區(qū)濱河東路66號研發(fā)中心辦公樓公司辦公室）辦理投標報名及資格初審事宜。只有經(jīng)資格初審合格、資料齊全且符合規(guī)定的投標申請人才能購買招標文件。1.法定代表/負責人授權委托書；2.擬投標人應提供三證合一的營業(yè)執(zhí)照副本復印件（需蓋公章）；3.擬投標人應提供法定代表/負責人資格證明文件；4.企業(yè)與投標相關的企業(yè)資質(zhì)、提供從信用下載企業(yè)信用信息報告以上資料審查原件、復印件膠裝成冊，并在封面上注明&ldquo

三一泵送服務工程師：輸出標準字段3100行！“老中醫(yī)”轉(zhuǎn)型了

三一集團高級服務工程師，譚亮，被同事們尊稱為“譚大師”。如果說工程機械有脈搏，那他就是號脈的老中醫(yī)。從2008年加入泵路事業(yè)武漢中湘和，“譚大師”從事營銷服務工作已15年。他為人謙和，但是對技術問題卻非常嚴苛，從不放過任何一個技術細節(jié)。近年來，三一集團服務數(shù)智化轉(zhuǎn)型風起云涌，也賦予了每一位三一人新的使命。2022下半年，譚亮以服務專家的身份借調(diào)董辦參與三一集團服務數(shù)智化項目。他的使命是完成工時自動化基礎數(shù)據(jù)編制以及售后維修知識圖譜中故障信息標準化，將一個個線下的服務故事，變成一行行線上的標準數(shù)據(jù)，賦能一線服務維修。項目初期，由于對項目不了解，知識儲備不足，導致整體進度很慢。但譚亮堅持學，不懂就問，團隊支持加上個人努力，以及長達15年對專業(yè)領域的熟悉，讓他很快成為了數(shù)智化領域一名出色的“新人”。不到半年時間，譚亮獨立輸出故障標準字段3100行，上傳故障案例1200個，并支持100個機型在APP上線運行，為項目圓滿結(jié)項作出了貢獻。憑借出色的業(yè)績，以及在數(shù)智化領域的轉(zhuǎn)型，今年三一節(jié)表彰會上，譚亮榮獲“三一集團2022年度優(yōu)秀服務工程師”榮譽。接過鮮花和獎牌，他說，“從高山到大路，從傳統(tǒng)調(diào)試到科技賦能，感謝公司的栽培，讓我這么多年一直能不斷進步。”

三一兩橋攪拌車，狹窄道路運輸“神器”

三一兩橋攪拌車狹窄道路運輸“神器”隨著堅守糧食安全，提出嚴守耕地紅線，退林還耕的要求，同時在各地高標準農(nóng)田等政策驅(qū)動下，全國鄉(xiāng)村混凝運輸需求開始顯著增大。在此環(huán)境下，三一兩橋攪拌車脫穎而出，成為鄉(xiāng)村不可缺少的力量。帥氣的兩橋混凝土攪拌車在農(nóng)村山區(qū)廣受歡迎兩橋攪拌車正成為美麗鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主力攪拌車兩橋攪拌車在農(nóng)村的應用場景非常廣泛三一兩橋攪拌車正陸續(xù)在各地農(nóng)村陸續(xù)交付分布在全國各地的服務網(wǎng)絡給兩橋攪拌車的使用提供了有力的支持三一兩橋攪拌車成為攪拌車中的香餑餑，目前已經(jīng)滿地開花，下面我們看看該攪拌車的優(yōu)勢：1車身小巧靈活、狹窄道路通過性強整車重量：8150KG, 整車外形尺寸（長*寬*高）7.69M*2.5M*3.65M ，軸距3.9M, 適合各種狹窄道路通行運輸。軸距短，重量輕，兩橋攪拌車更適合在鄉(xiāng)村或狹窄道路運輸2玉柴發(fā)動機，動力強勁玉柴最新技術YCS04200-68國六發(fā)動機，重量輕，功率147kW，動力充足，加速更快，脫困能力更強。3節(jié)能油軸距縮短，使用高強鋼板，定制SY300TP攪拌筒材料，減少自重約300kg，降低油耗2%以上。4攪拌性能好，進料出料快攪拌筒采用專有變螺距、三段式葉片，攪拌性能更好，不挑料；料斗采用流線型斗體及錐形擴流技術，混凝土流動阻力小，流速更快！三一兩橋攪拌車可以完美適應各種工況；開三一兩橋攪拌車，在狹窄道路隨心馳騁。

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30臺三一江山EV550 | 上線寧夏“綠色動能”共享卡車平臺

建材旗下智慧物流平臺于5月16日正式上線“綠色動能”共享卡車業(yè)務，30臺三一電動重卡江山EV550于平臺首批上線，助力寧夏實現(xiàn)綠色運力場景化應用，以共建、共享、共生、共贏的理念，推動交通運輸裝備低碳轉(zhuǎn)型。此次“綠色動能”共享卡車業(yè)務，在寧夏首批投運30臺新能源重卡，全選擇三一電動重卡江山EV550，全力服務當?shù)亟ú?、鋼鐵、礦山、煤化、港口場景，為寧夏地區(qū)的高質(zhì)量、嚴環(huán)保發(fā)展貢獻綠色運力。據(jù)悉，首批30臺三一電動重卡江山EV550投入運營，預計全年將有效減少二氧化碳排放2300噸。江山EV550之所以能突出重圍、贏得用戶信賴，全得益于能耗低、動力強、舒適智能、性能優(yōu)越等強悍的綜合實力。不僅如此，在鋼廠、礦山等一些僅限新能源車運營的場景，江山EV550電動重卡擁有更大的路權，支持24小時全時段高效出勤，為用戶帶來更高的收益率、回報率。江山EV550采用高效大功率永磁同步電機，峰值功率405kW，峰值扭矩2400N·m ，電機效率高達95%以上，動力相比傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機更強，可以滿足煤礦、砂石、鋼鐵、港口等多種工況的續(xù)航要求。此次“綠色動能”共享卡車在寧夏上線運營，獲得銀川市副市長麥欣甫高度認可。他認為此次投放的30臺電動重卡，將推動銀川市物流業(yè)的綠色發(fā)展和科技創(chuàng)新，將為銀川市工業(yè)和物流業(yè)數(shù)字化、綠色化發(fā)展發(fā)揮出積極的引領示范效能。

全球行業(yè)首座！三一新能源工程車試驗基地投用

近日，總投資超過1億元、占地近百畝的三一新能源工程車輛試驗中心投入使用，這是全球行業(yè)首座，也是目前配套最全的新能源工程車輛專用試驗基地。在拔地而起的三一空港新城里，山湖環(huán)抱間各類工程車輛來來往往，從材料的分析，到電機電池件，再到整車驗證評價，各種儀器設備聲不絕于耳。試驗中心新能源試驗所副所長尤麗剛介紹，試驗中心包括室外試驗場和室內(nèi)試驗室兩大分。其中室外試驗場定位為具前瞻性的型、綜合性的試驗場地，專門用于車輛性能和可靠性研究，能夠容納20多臺工程車同時運行。走進室內(nèi)試驗室，各種檢測設備層出不窮。目前，這座試驗室擁有20多項最新的電動化臺架，各類儀器設備“業(yè)內(nèi)最全”。“這是一套進口品牌的重型底盤測功機，牽引力達到120000N，軸荷承載達到35噸，整體性能位居行業(yè)前列；這間整車高低溫環(huán)境艙，體積超過2500m³，試驗溫度從－45℃到70℃，還帶陽光模擬系統(tǒng)。”尤麗剛介紹。此外，試驗中心還有電機試驗室、電池試驗室、電控 (HIL)試驗室、混動試驗室、氫燃料試驗室、電芯試驗室、電驅(qū)橋試驗室等，聚焦電機、電池、電控、混動、燃料電池、電驅(qū)橋等關鍵技術。“目前，試驗中心已承擔了集團內(nèi)新能源車輛100余套次的測試服務。”尤麗剛介紹，三一希望通過專業(yè)的新能源工程車試驗場地，滿足當前新能源領域不斷增長的測試需求，實現(xiàn)在新賽道的持續(xù)領跑。2022年，三一在電動化領域拿下多項“市場第一”，占據(jù)市場主導地位。其中三一電動起重機銷售破千臺，市占率近九成；三一電動重卡蟬聯(lián)年度銷量冠軍，率先邁入電動化2.0時代；三一電動攪拌車全年熱賣1300多輛，拿下市場份額的“半壁江山”。

三一重工：踐行服務承諾，為設備保駕護航

三一重工：踐行服務承諾，為設備保駕護航

三一重工：江山SE-565 | 國內(nèi)量產(chǎn)最大電量充電重卡

江山SE-565電動重卡，國內(nèi)量產(chǎn)最大電量電動重卡，是搭載565kWh電池容量的超級電車，滿足運輸半徑超350km的跨城物流運輸。擁有超20項、4大行業(yè)首創(chuàng)、4項行業(yè)領先技術的江山SE-565，是新能源跨城快遞快運專屬車型。4大首創(chuàng)技術1自研集成電驅(qū)橋江山SE-565搭載三一自研集成電驅(qū)橋，相比驅(qū)動具有以下幾個優(yōu)勢：雙電機最大功率500Kw，峰值轉(zhuǎn)矩1500N.m，動力充沛，0-50km/h加速小于21s，加速及爬坡能力更強。江山SE-565車橋、變速箱、電機三合一集成，相較驅(qū)動動力驅(qū)動系統(tǒng)減重250kg。集成電驅(qū)橋三合一集成，大大節(jié)空間，為動力電池排布至底盤中間區(qū)域提供足夠空間，整車重心降低，操縱穩(wěn)定性大幅提高。2自研動力域控制架構相較于傳統(tǒng)電動重卡控制架構，江山SE-565搭載三一自主研發(fā)的動力域控制架構，將VCU、BMS、TCU、集成熱管理多個控制模塊融合，軟硬件完全解耦，實現(xiàn)降低成本、降低能耗等多項功能。3首創(chuàng)四快充技術考慮到565kWh大電量補電問題，江山SE-565在車輛左右兩側(cè)分別布置2個充電口，支持電流800A同時4快充，43分鐘即可充滿80%，補電340kWh。4雙回路供電+雙動力源控制江山SE-565提供動力系統(tǒng)多重防護，8個標準H箱分成雙支路，中后電驅(qū)橋兩個動力源，在單個電池支路或者單根車橋出現(xiàn)故障后可自動切換為單支路或單車橋運行，提高車輛運行穩(wěn)定性實現(xiàn)車輛零趴窩。4項行業(yè)領先技術一搭載565kWh大電量，為國內(nèi)量產(chǎn)最大電量二綜合續(xù)航里程≥350km,可實現(xiàn)跨/城運輸三極致輕量化相較同級別電量車型減重1000kg四雙電驅(qū)橋最大功率500Kw,動力強勁行業(yè)領先此外，江山SE-565整車底盤為三一自主。制動系統(tǒng)匹配ABS+ESC功能，使得整車制動更安全，可實現(xiàn)解耦能量回收，續(xù)航相較行業(yè)在售車型再提升15%。江山SE-565轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用HPS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，匹配雙電動助力泵，冗

三一重工：豪橫！超10000元好禮，在直播間等你！

2022年機遇與挑戰(zhàn)并存、耕耘與收獲同在三一人堅守初心、滿載榮耀全新一代國四產(chǎn)品榮耀上市三一全球研發(fā)中心全面啟用海外銷售實現(xiàn)歷史突破今天我們想與三一的每一位同仁分享榮耀我們想與關注三一的伙伴們共同見證直播邀請達人榜獎品誠意滿滿第1名-華為平板第2-4名-SY485模型第5-6名-SY215模型直播期間超多輪好禮抽不停華為平板、485/215/75模型等你拿趕快邀請親朋好友一起看直播贏大獎！鎖定直播，守住驚喜！

三一上半年銷售保持較好增長

歐債危機仍在蔓延，世界經(jīng)濟前景仍不明朗，經(jīng)濟也仍處在調(diào)整之中。2012年上半年，受此影響的工程機械行業(yè)市場走低。然而對比同行業(yè)，三一重工仍然交出了一張可圈可點的答卷。2012年一季度，三一重工實現(xiàn)營業(yè)收入146.8億元，同比增長4.9%。歸屬于上市公司股東的凈利潤28億元，同比增長5.3%。二季度公司繼續(xù)保持了較好增長。各項措施的合力并舉，國內(nèi)銷售的持續(xù)攀升，國際市場的快速突破，足以讓人多一份信心。盡管從目前公布的各項宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)的經(jīng)濟增長已明顯放緩。但基于“穩(wěn)增長”基調(diào)下的各項剌激政策仍不斷放出，專家認為，下半年工程機械行業(yè)回暖預期提升。相關也數(shù)據(jù)顯示，三一客戶對市場的信心大幅回升。

山推股份：產(chǎn)品競爭力不斷提升 2021年凈利同比增長107.91%

山推股份3月28日晚發(fā)布2021年年報，公司實現(xiàn)營業(yè)收入91.60億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤2.09億元，分別同比增長29.05%和107.91%。公司擬以扣除擬回購注銷的限制性股票60萬股后的股本為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.15元（含稅）?！　≈悄芑?jié)能化創(chuàng)新碩果累累　　2021年，公司積極把握市場機遇，在工程機械的產(chǎn)品的智能化、節(jié)能化與市場化等方面取得了顯著的成果，引領了工程機械行業(yè)的發(fā)展趨勢?！　》謽I(yè)務板塊來看，首先，公司電裝、電推走在了行業(yè)前列。公司率先在國內(nèi)實現(xiàn)純電裝載機的批量銷售，獲取純電裝載機訂單超百臺，最長工作時間超三千小時。同時推出全球首臺純電推土機，迅速布客戶，性能、質(zhì)量市場反應良好。　　其次，智慧施工研究取得了長足進步。公司針對礦山、機場、大壩、高標準農(nóng)田等場景，推出輔助施工、無人駕駛、輔助遙控等數(shù)十種智能裝備，利用盤古、軒轅、昆侖平臺為客戶提供全流程施工服務，全面滿足客戶不同場景、工況需求。對接智慧施工需求項目48個，已完成六類場景方案和產(chǎn)品交付?！　〈送?，公司加大自動化改造與智能制造提升步伐。2021年公司投入巨資，員工主動作為，加大自動化改造與智能制造提升步伐，重點推動泵輪自動加工生產(chǎn)線、支重輪自動化生產(chǎn)線、鏈軌節(jié)自動化生產(chǎn)線、后橋箱焊接自動化生產(chǎn)線等多個自動化改造項目，產(chǎn)能效率綜合提升15%。既提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又降低了制造、人工成本, 建立了全員改善的良好生態(tài)，不斷激發(fā)企業(yè)打造智慧工廠的內(nèi)生動力。　　從市場需求來看，國內(nèi)工程機械市場已進入成熟期，市場保有量巨大，隨著環(huán)保法律法規(guī)以及新技術的提升，設備的更新需求將持續(xù)存在；同時，機械化水平不斷提高也促使設備銷售增加，尤其是對小型設備的需求在城市

三一重工：不怕老豆經(jīng)驗多，就怕老豆懂潮流！

“今年3月，有一天我爸突然跟我說讓我去提車，我就想什么車魅力這么大，讓我爸沒有任何猶豫就直接下手了。”長沙龍翔吊裝租賃有限公司總經(jīng)理丁成宇說。他饒有興趣地介紹：“我爸之前就想買插電起重機，但我不贊成，沒想到他竟然‘偷偷’把這臺25噸插電起重機帶回家了。雖然我年紀輕接受新鮮事物的速度比較快，但秉持著的態(tài)度，我對這臺車還有一點懷疑，更想不通，我爸是看中了它的哪一點？”直到這臺車參與長沙雷鋒西地鐵2號線施工，它的實際作業(yè)表現(xiàn)徹底改變了丁成宇的看法。“經(jīng)營一臺設備肯定會考慮成本，這是每個干吊裝的老板都無法繞開的問題，而起重機最大的成本就是用油。”“我有幾臺25噸的燃油起重機在前面不遠施工，包月費用是2.1萬，而這臺插電起重機干包月甲方給到了2.5萬。因為包月是他們承擔油費，用電作業(yè)也是給甲方下了成本，這是非常重要的雙贏利益點。”“我簡單算了一筆賬，這臺設備在這個工地一直配合吊鋼筋，幾乎不停歇。一個月下來，用油的話差不多得4000左右，但插電起重機的每月用電的費用差不多1000，這其中3000元的差距讓我真切的感受到為什么我爸會被‘俘獲’了?，F(xiàn)在不光是我爸和我，我想我們的操作手也動心了。”長沙龍翔吊裝租賃有限公司的操作手王師傅感觸很深：“我對設備操作都很敏感，設備實力怎么樣我一下子就能感受出來。從操作上來看，這臺插電起重機和油車沒有任何差別。但從使用感受上來看，電車安靜太多，更加舒服，油車開完之后耳朵‘嗡嗡嗡’的。”目前，丁成宇十分看好插電起重機：“這臺設備價格雖然稍高，但回本速度更快。而且現(xiàn)在工地的環(huán)保監(jiān)測越來越嚴格，級、級重點項目必然會做出示范作用，新能源設