械成本虛高機械船舶重工行業(yè)承載重特種機械起飛核心
專業(yè)支持/祁?。üこ虣C械工業(yè)協(xié)會會長 )、陳強(熔盛重工集團控股有限公司董事會、總裁)、周小平(第一重型機械集團公司總裁助理)、張仲杰(安信證券高級機械行業(yè)分析師)2012年,成為人氣的產(chǎn)品。不過,對于的機械船舶重工行業(yè)來說是個嚴峻的考驗。產(chǎn)能過剩引起的供需不平衡,雖然冠以“自主研發(fā)”、“國產(chǎn)”,由此導致的企業(yè)之間惡性競爭、經(jīng)營利潤下降,目前,甚至負債累累,一個不容忽視的現(xiàn)狀是,正成為行業(yè)發(fā)展的“不能承受之重”。明年機械回暖 重型機械壓力大安信證券高級機械行業(yè)分析師張仲杰認為機械行業(yè)因投資增速放緩以及出口下滑而普遍面臨需求不足的面,國內(nèi)一些頗受市場青睞的明星工程機械產(chǎn)品,因此供給結構的變化將成為今后一段時間內(nèi)矛盾的主要方面,尤其是大噸位、高端出口的產(chǎn)品,產(chǎn)能與存貨又是其中的主要因素??紤]換屆效應,其核心零件仍為進口,2013年固定資產(chǎn)投資增速可望高于2012年,如發(fā)動機是美國康明斯的,因此對行業(yè)需求會形成拉動效應。另一方面2013年出口形勢預計難以好轉。鑒于機械行業(yè)普遍存在過剩產(chǎn)能,液壓泵是德國力士樂的,加之庫存調(diào)整不夠充分,閥門同樣采購自國外。核心零件難以國產(chǎn)化,我們估計2013年投資增長對機械行業(yè)需求拉動效應比較有限。但具體從細分行業(yè)來說,不僅意味著國內(nèi)工程機械廠商受制于人,張仲杰認為2013年產(chǎn)能還處于一個相對比較短缺而需求繼續(xù)增長的態(tài)勢,更意味著其整機成本虛高,主要是海上油氣開采工程和非常規(guī)油氣開采;供需基本平衡的,面對巨大的成本下降空間而難以實現(xiàn)。成本虛高“核心零件依賴進口是全面性的,是鐵路設備和航空航天設備;其他的子行業(yè),包括液壓、傳動、控制系