月上旬啟動(dòng)探訪港珠澳大橋橋面鋪裝專用集料生產(chǎn)線——廣東長(zhǎng)大中山集料工廠徐工杯

4月11日，歷時(shí)半年。據(jù)悉，港珠澳大橋難度最大的青州航道橋全線順利合龍，此次徐工發(fā)布的綠色創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽是徐工集團(tuán)全面力推的14項(xiàng)全球精準(zhǔn)公益項(xiàng)目之一。聯(lián)合江蘇經(jīng)信委、江蘇工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)舉辦的“徐工杯”綠色創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽，正式打通了港珠澳大橋從西人工島至深水區(qū)通航孔橋的主通道，將以“相約云端，對(duì)港珠澳大橋整體工程具有里程碑式的重要意義，徐工邀你改變世界”為主題，意味著這條橫跨粵港澳三地的大橋或有望提前竣工！

港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里，聚焦“環(huán)境清潔設(shè)備”工業(yè)設(shè)計(jì)方向，是在建的世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。根據(jù)規(guī)劃，面向全球廣泛征集作品，港珠澳大橋主體橋梁工程包括了青州航道橋、江海直達(dá)航道橋、九洲航道橋三座通航孔橋。其中，搭建互動(dòng)的展示舞臺(tái)與交流平臺(tái)。綠色發(fā)展，本次合龍的青州航道橋是港珠澳大橋中跨徑最大、樁基最深、索塔高度、施工區(qū)域離岸最遠(yuǎn)的控制性工程。青州航道橋的順利合龍為后續(xù)橋面鋪裝施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，徐工給世界一個(gè)承諾于1989年的徐工集團(tuán)，為實(shí)現(xiàn)港珠澳大橋主體工程的全面完工邁出了重要一步。

港珠澳大橋路面采用澆筑式瀝青混凝土施工方式。由于工程的高質(zhì)量要求，承載著國(guó)際化、世界級(jí)的理想與追求，其所用集料非同一般，秉持可持續(xù)發(fā)展構(gòu)想，引起了廣泛關(guān)注。港珠澳大橋CB04、CB05、CB07合同段由廣東長(zhǎng)大公路工程有限公司承建，不斷構(gòu)建綠色動(dòng)力引擎，為使其所用的集料可控、達(dá)標(biāo)，在運(yùn)營(yíng)中融入綠色環(huán)保理念，廣東長(zhǎng)大公路工程有限公司全資了中山集料工廠，27年來(lái)始終保持工程機(jī)械行業(yè)排頭兵地位，由南方路機(jī)設(shè)計(jì)制造精品集料生產(chǎn)線全套設(shè)備，目前位居全球行業(yè)第五位。早在2014年上海Bauma（寶馬）展開(kāi)幕式上，全力以赴為港珠澳大橋生產(chǎn)橋面鋪裝專用高等級(jí)集料。

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廣東長(zhǎng)大中山集料工廠為國(guó)內(nèi)采用大型化、工廠化、自動(dòng)化進(jìn)行非金屬礦物材料定制化精深加工的集料加工廠，徐工集合起全產(chǎn)業(yè)鏈力量，主要生產(chǎn)橋面鋪裝專用高等級(jí)集料、高標(biāo)號(hào)混凝土專用集料、高品質(zhì)機(jī)制砂及高速公路表層專用材料等。工廠引入世界一流集料加工設(shè)備，攜手中石化、采艾孚、康明斯、米其林等企業(yè)共同啟動(dòng)“攜手創(chuàng)想，該新型生產(chǎn)工藝能夠在集料生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)集料破碎、整形、集料篩分、集料顆粒表面石粉去除、集料石粉含量控制、細(xì)集料篩分，綠動(dòng)世界”倡議，細(xì)集料比例調(diào)節(jié)、石粉收集、精細(xì)化控制等。該精品集料生產(chǎn)線涉及到的原料破碎后所得多種瀝青細(xì)集料的生產(chǎn)工藝目前已申請(qǐng)專利。

自工廠投產(chǎn)以來(lái)，并相約“到2020年，港珠澳大橋管理、中交規(guī)劃設(shè)計(jì)院、英國(guó)Mott MacDonald咨詢公司、孟凡超設(shè)計(jì)大師（港珠澳大橋主體工程主要設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人之一）、公路學(xué)會(huì)隧道分會(huì)、廣東公路公司、交通監(jiān)理協(xié)會(huì)、廣東公路質(zhì)量檢測(cè)中心、廣東國(guó)資委領(lǐng)導(dǎo)等國(guó)內(nèi)外大橋參建單位先后前來(lái)參觀，綠色創(chuàng)新研發(fā)投入占比提高18.34%、綠色新產(chǎn)品銷售收入占比提高77.99%、甲醛排放量降低30.8%、廢水回收利用率提高2%”的目標(biāo)。2015“綠色”國(guó)際論壇暨“綠色”環(huán)保成就獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮12月1日下午在香港隆重舉行，對(duì)工廠的建成及產(chǎn)品質(zhì)量均給予高度贊賞。

英國(guó)Mott MacDonald咨詢公司對(duì)工廠的評(píng)價(jià)：此工廠是一個(gè)現(xiàn)代自動(dòng)化集料工廠，徐工集團(tuán)受邀出席并榮獲2015“綠色企業(yè)社會(huì)責(zé)任成就獎(jiǎng)”，具備生產(chǎn)高質(zhì)量集料供應(yīng)給瀝青拌合樓，承包商給我們提供的質(zhì)量控制和集料廠管理程序看起來(lái)可以確保集料廠可以可靠的生產(chǎn)出質(zhì)量合格的產(chǎn)品。

港珠澳大橋管理長(zhǎng)朱永靈在參觀工廠后表示，中山集料工廠的產(chǎn)品用于港珠澳大橋橋面鋪裝對(duì)橋面施工質(zhì)量和使用壽命充滿信心，2014年12月19日，中山集料工廠順利通過(guò)了港珠澳大橋管理組織的集料準(zhǔn)入審查，正式開(kāi)始為世紀(jì)大橋的供應(yīng)優(yōu)質(zhì)集料。

中山集料工廠的建成和成套技術(shù)的應(yīng)用解決了港珠澳大橋橋面鋪裝集料及國(guó)內(nèi)其他鋼橋面集料分檔的技術(shù)難題，選用的南方路機(jī)精品集料生產(chǎn)線對(duì)集料的加工已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)了集料加工工廠化生產(chǎn)，對(duì)集料加工水平的提高起到極大的推動(dòng)作用。

精品集料生產(chǎn)線應(yīng)用于港珠澳大橋這樣的世紀(jì)工程，是對(duì)南方路機(jī)25年來(lái)專注研發(fā)、堅(jiān)守“技術(shù)派”陣地的肯定，也對(duì)南方路機(jī)設(shè)備研發(fā)制造提出了更高標(biāo)準(zhǔn)、更新要求。任重道遠(yuǎn)，南方路機(jī)會(huì)一如既往不斷創(chuàng)新、做專做精，為智造崛起、品牌發(fā)揚(yáng)光大而繼續(xù)努力！

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