至夏天你好浙江平湖物流協(xié)會會員單位代表走進華菱星馬參觀考察現(xiàn)代建

6月14日，小編在這簡單的給大家分享一下現(xiàn)代挖掘機空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)小知識。打開空調(diào)開關(guān)面板查看是否存在故障代碼,正常顯示“00” ；如果缺少制冷劑，浙江平湖物流協(xié)會會員單位代表走進公司參觀考察。集團公司董事長劉漢如熱情接待，制冷性能降低，并與客戶一行親密座談。集團公司總經(jīng)理助理葛曉生陪同參觀。

重卡生產(chǎn)線

當(dāng)日上午，根據(jù)需要添加制冷劑，平湖物流協(xié)會會員代表，添加制冷劑需先檢測下系統(tǒng)壓力；車輛長時期不使用時，生產(chǎn)工藝是產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量的重要保障，應(yīng)每月啟動空調(diào)制冷運轉(zhuǎn)3-5分鐘，華菱重卡工藝生產(chǎn)線由國際一流的沖壓一行首先來到華菱重卡生產(chǎn)線，以潤滑壓縮機各分元件；定期清潔空調(diào)進氣濾網(wǎng)；定期更換空調(diào)進氣濾芯。(本文來自現(xiàn)代機械)，葛曉生陪同客戶一行詳細了解華菱重卡生產(chǎn)工藝。其介紹、焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)線組成。車身沖壓線壓機均為國內(nèi)知名品牌的數(shù)控閉式四點機械壓力機，其中2400T的壓機為國內(nèi)最大的多連桿機械壓機，四條沖壓線可以實現(xiàn)各種沖壓件合理選用生產(chǎn)線，降低能耗，在整個國內(nèi)商用車行業(yè)中非常先進。焊裝工藝主焊接線全線自動化生產(chǎn)，55臺日本FANUC、NACHI機器人完成點焊、工件搬運上線工作，自動化率高，保證了車身強度要求及尺寸穩(wěn)定性，為國內(nèi)重卡焊接生產(chǎn)線樹立了標桿。涂裝工藝由前處理陰極電泳系統(tǒng)、烘干系統(tǒng)、文丘里噴漆系統(tǒng)和先進的機械化輸送系統(tǒng)等組成，主要設(shè)備選用國內(nèi)外一流產(chǎn)品，關(guān)鍵設(shè)備選用國際頂尖產(chǎn)品，全封閉、無塵車間、全自動三重涂裝保護體系，進口噴漆設(shè)備，整車防腐性能全國領(lǐng)先?？傃b工藝由兩條對稱的組裝線組成，可實現(xiàn)雙線同時生產(chǎn)，車間還設(shè)有先進的ANDON系統(tǒng)，這是一套汽車生產(chǎn)綜合信息管理和控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)快速的信息傳遞、物料呼叫、設(shè)備管理、設(shè)備數(shù)據(jù)采集、實時問題顯示、統(tǒng)計分析、可動率管理、報表生成等功能。

試乘試駕

重卡生產(chǎn)線參觀結(jié)束后，客戶一行又來到了華菱車輛檢測中心試乘試駕，體驗華菱重卡操控性能。車子好不好，試試就知道。用過華菱車的客戶代表駕輕就熟；新客戶也在公司工作人員的指導(dǎo)下，快速掌握華菱重卡操控。華菱星馬代表車型包括華菱重卡、漢馬H7、漢馬H9旗艦版，客戶挨個體驗了一把。經(jīng)過實際操控體驗，客戶一行更深入了解了華菱車的品質(zhì)，頻頻點贊，并在試駕代表車型前合影留戀。

發(fā)動機生產(chǎn)線

試乘試駕結(jié)束后，葛曉生再陪同客戶代表一行再走進漢馬發(fā)動機生產(chǎn)車間，詳細介紹了漢馬發(fā)動機的技術(shù)和工藝水平。其介紹，漢馬發(fā)動機生產(chǎn)線是一條自動化、智能化程度極高的生產(chǎn)線。先進的技術(shù)決定了先進的工藝生產(chǎn)，漢馬發(fā)動機參照的是歐洲發(fā)動機的技術(shù)路線，直列6缸，直噴增壓中冷，電控高壓共軌，整體缸蓋4氣門，逆向水流，雙層水套，頂置凸輪軸帶缸內(nèi)制動，后置齒輪室；缸體采用龍門式對稱帶中空腔結(jié)構(gòu)，缸內(nèi)制動等等技術(shù)設(shè)計，使得發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性、安全性、排放等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢。葛曉生最后還介紹說，為了保障產(chǎn)品質(zhì)量，華菱星馬不惜成本，用更精密更先進的設(shè)備來生產(chǎn)，讓高質(zhì)量實現(xiàn)在每一個生產(chǎn)流程，比如，我們花重金引進發(fā)動機氣門間隙調(diào)整機，應(yīng)用當(dāng)今國內(nèi)發(fā)動機制造新技術(shù)——加工設(shè)備的二維碼識別系統(tǒng)，我們還花費大量資金打造封閉式恒溫恒濕生產(chǎn)環(huán)境，這些舉措都是為了給客戶打造更加可靠的動力產(chǎn)品。

座談交流

近距離生產(chǎn)線參觀以及試乘試駕，讓平湖物流協(xié)會客戶對華菱星馬產(chǎn)品技術(shù)工藝和質(zhì)量理念連連稱贊，在隨后舉行的座談會上，平湖物流協(xié)會金會長表示，此次走進華菱星馬參觀考察，很欣賞華菱星馬的產(chǎn)品技術(shù)水平、發(fā)展理念。加深了對華菱星馬的認識和了解，看好華菱星馬的未來發(fā)展，希望與華菱星馬未來能建立更加親密的合作。

座談會上，集團公司董事長劉漢如介紹了華菱星馬發(fā)展。其介紹：“華菱星馬從專用車起家，從散裝車到混凝土攪拌車，從混凝土泵車到環(huán)衛(wèi)車……從上世紀九十年代開始，華菱星馬在專用車領(lǐng)域全線發(fā)力，憑借著多年技術(shù)積累形成的核心競爭力，華菱星馬專用車在市場競爭中不斷發(fā)展壯大，多款產(chǎn)品成為行業(yè)標桿。2003年，我們通過引進日本先進技術(shù)，一年之后，華菱星馬第一輛重型汽車底盤下線。兩三年后，就迅速掌握了重型卡車制造技術(shù)，并逐漸形成了自己的新產(chǎn)品能力和創(chuàng)新能力。從華菱重卡到星凱馬，再到漢馬系列，華菱星馬在自主創(chuàng)新之路上緊步疾行，重卡遠銷六十多個和地區(qū)，成為首批汽車整車出口基地企業(yè)和出口免驗企業(yè)。2007年，華菱星馬正式啟動發(fā)動機項目。經(jīng)過無數(shù)次失敗、無數(shù)次試驗、無數(shù)次改進完善，2012年，我們正式推出了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能漢馬發(fā)動機。這款發(fā)動機具備低速大扭矩和缸內(nèi)制動等特點，技術(shù)達到世界一流水平，填補了國內(nèi)行業(yè)在此領(lǐng)域的多項技術(shù)空白。與此同時，我們還在變速箱、車橋等核心零件領(lǐng)域取得了重要突破，一躍成為國內(nèi)極少數(shù)掌握發(fā)動機、變速箱、車橋、車身和車架等重型汽車制造關(guān)鍵總成技術(shù)的企業(yè)之一。企業(yè)的發(fā)展始終伴隨著市場的發(fā)展變化，我們也希望廣大客戶走進華菱星馬，不僅讓大家看到華菱星馬的產(chǎn)品品質(zhì)，更希望大家來給我們提要求，我們持續(xù)改進。未來幾年，華菱星馬還將不斷完善國六發(fā)動機產(chǎn)品體系，做優(yōu)做精自主動力鏈，不斷提升華菱星馬產(chǎn)品的核心競爭力。“

標簽：華菱星馬