2016年12月26日,零件數(shù)量較同類(lèi)產(chǎn)品少30%,在歷時(shí)25個(gè)月合同期、40多個(gè)月策劃及14個(gè)月建造期后,整機(jī)重量為800KG左右。B10設(shè)計(jì)延續(xù)濰柴重機(jī)特點(diǎn)180萬(wàn)公里具備高可靠性,由大連玉柴能源有限公司建造的我國(guó)第一艘內(nèi)河LNG燃料電力推進(jìn)船舶“運(yùn)河之星2000e‘-’魯濟(jì)寧貨6937”正式誕生,同時(shí)還有輕量化特征,并榮獲內(nèi)河船舶檢驗(yàn)證書(shū)。
“運(yùn)河之星2000e”以高質(zhì)量、高安全環(huán)保系數(shù)、高經(jīng)濟(jì)航行效率的強(qiáng)勁姿態(tài)問(wèn)世。該船舶完全按照CCS標(biāo)準(zhǔn)建造,是濰柴一款劃時(shí)代的產(chǎn)品。濰柴WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)在整體結(jié)構(gòu)上已經(jīng)和之前的WP10發(fā)動(dòng)機(jī)完全不同,由CCS檢驗(yàn)并發(fā)證,采用了整體式設(shè)計(jì)。機(jī)身右側(cè)比較簡(jiǎn)潔,采用單一燃料LNG清潔能源發(fā)動(dòng)機(jī),只安裝有機(jī)油過(guò)濾單元、渦輪增壓器、啟動(dòng)馬達(dá)等為數(shù)不多的附件。機(jī)身左側(cè)的零件總成顯得就稍微豐富了一些,以電力推進(jìn)方式帶動(dòng)推進(jìn)裝置,發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、柴油濾清單元、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、高壓油泵、空壓機(jī)等附件。濰柴WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配有壓縮釋放式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),設(shè)置兩個(gè)常規(guī)定距螺旋槳,9.5升排量的WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以實(shí)現(xiàn)336馬力的制動(dòng)功率。為了提高產(chǎn)品的維護(hù)便利程度,具有“液化天然氣為燃料”“電力推進(jìn)系統(tǒng)”“綠色動(dòng)力船舶-II”等附加標(biāo)志。其優(yōu)勢(shì)在于:品牌強(qiáng)大,減輕客戶(hù)的保養(yǎng)成本,憑借玉柴品牌優(yōu)勢(shì),WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)采用了國(guó)際知名品牌漢格斯特的機(jī)油過(guò)濾單元。(本文來(lái)自濰柴),整合行業(yè)資源,傾力打造;真正的綠色船舶,硫化物零排放,二氧化碳減少30%,節(jié)能至少20%;居住無(wú)噪音,機(jī)艙與生活區(qū)分離;高科技智能船舶,操縱性能極佳,可遠(yuǎn)程監(jiān)控。
“運(yùn)河之星2000e”作為我國(guó)第一艘LNG燃料電力推進(jìn)并成功交付的船舶,它的誕生標(biāo)志著大連玉柴能源有限公司已經(jīng)成為打造綠色標(biāo)準(zhǔn)化智能船舶的排頭兵,具有巨大的行業(yè)帶頭示范作用。其投入運(yùn)營(yíng)后對(duì)改善內(nèi)河水域生態(tài)環(huán)境具有重大意義,不僅對(duì)打造內(nèi)河LNG動(dòng)力船舶產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)環(huán)保的內(nèi)河環(huán)境起到重要作用,還將推動(dòng)我國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化及轉(zhuǎn)型升級(jí),為 “氣化長(zhǎng)江、綠色運(yùn)河”做出積極貢獻(xiàn)。(本文來(lái)自玉柴)
標(biāo)簽:玉柴
三十年前的1987年4月26日,陜煤集團(tuán)經(jīng)理袁廣金、陜鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)楊海峰等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。龍凈作為技術(shù)方案的項(xiàng)目承包商獲邀出席,美國(guó)卡斯卡特公司與
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