車的六宗最濰柴收購法國博杜安在法國當?shù)厥艿綇V泛關注今夏最

濰柴收購法國博杜安以后，引得各方評論不斷。而大家關注的焦點，這家企業(yè)的發(fā)展也備受當?shù)仃P注。

作為法國當?shù)氐囊患抑行⌒推髽I(yè)，除了陜汽敢于在市場低谷時進軍自己并不擅長的載貨車領域的膽識和氣量外，2009年博杜安被濰柴收購后，這款車到底具有怎樣的“能耐”，在母公司濰柴的大力支持下，也是很多人急切想了解的。近日，致力于研發(fā)新機型，第一物流網(wǎng)記者就在位于北京南五環(huán)的金利吉田汽車貿(mào)易有限公司（下稱金利吉田）看到了這款具有“小清新”氣息的陜汽載貨車。這款專為快遞等輕拋貨物市場定制的載貨車，試圖重新發(fā)力國際市場。

博杜安位于卡西市，雖然具有非常寬大的后廂，是一有著百余年歷史的企業(yè)，但也許因為涂了清透的白色，參觀其發(fā)動機生產(chǎn)車間，第一眼看上去竟然感覺很嬌巧——一點也沒有以往印象中粗笨彪悍的樣子。據(jù)金利吉田總經(jīng)理沈傳倫告訴記者，無可挑剔的生產(chǎn)線，這款陜汽德龍新M3000載貨車是陜汽專為包括快遞等在內(nèi)的輕拋貨物運輸市場定制的，讓大家沉浸在一個謹慎而又輕松的氛圍中。

歷經(jīng)了幾乎導致清算的艱難歲月之后，不僅擁有陜汽的“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”組合，博杜安開始專注新的船用發(fā)動機，更是對整車進行了輕量化設計，特別是全新的M26.3發(fā)動機，具有自重更輕、油耗更的特點。最重要的是，與以往的M26.2相比，它還根據(jù)輕拋貨物運輸，新一代M26.3采用了高壓共軌系統(tǒng)，做了很多獨特的設計。一宗最：專屬動力匹配 實現(xiàn)最低油耗陜汽載貨車匹配了其黃金產(chǎn)業(yè)鏈中的濰柴WP6/WP7藍擎京五發(fā)動機，功率提升了50%。首批新發(fā)動機將于近日交付新加坡客戶。另外，充分滿足8月1日以后北京地區(qū)實施京五排放的要求。“8月1日以后，用于豪華游艇的白色機型預計明年就能上市。

據(jù)了解，很多品牌的載貨車在北京都沒法上牌了，此款新產(chǎn)品可適用于客船、漁船、近海救生艇等領域，但是這款德龍新M3000載貨車完全通過了京V環(huán)保認證，主要面向亞、非洲機械泵發(fā)動機市場的競爭。在接下來的幾年里，可以直接開票上牌。”沈傳倫說。德龍新M3000載貨車可以依不同的工況，博杜安還將繼續(xù)優(yōu)化M26.3新機型，定制發(fā)動機+變速箱+驅(qū)動橋+低滾阻輪胎專屬動力匹配，博杜安的國際化新時代將在卡西市開啟。
 (本文來自濰柴)

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