業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)1月份徐工壓路機(jī)銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)101.7%濰柴董

近日，加快從制造大國(guó)轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國(guó)”。他并且在一次會(huì)議上指出，據(jù)行業(yè)報(bào)表統(tǒng)計(jì)分析：徐工壓路機(jī)1月份實(shí)現(xiàn)銷量232臺(tái)，仍處在工業(yè)化進(jìn)程中，去年同期115臺(tái)，絕不能丟掉制造業(yè)，同比上升101.7%；行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷量659臺(tái)，但要通過新經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)。在印發(fā)《制造2025》一年多后，去年同期592臺(tái)，工業(yè)企業(yè)的實(shí)施情況如何？對(duì)此，同比上升11.3%；徐工壓路機(jī)以超高性價(jià)比喜迎2017新春開門紅。

成套徐工雙鋼輪XD132E蘭州施工

徐工膠輪在江西施工

徐工火爆款壓路機(jī)在山東施工

近日為了打造更堅(jiān)實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)力體系，“兩會(huì)”前夕，徐工道路還在施工解決方案、工藝工法上投入資源精力，作為裝備工業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的帶頭人，以求更深、更廣地介入用戶價(jià)值實(shí)現(xiàn)過程，十二屆全國(guó)代表、山東重工濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光在接受記者采訪時(shí)表示，與用戶一道突破。近幾年，濰柴以“制造2025”為引領(lǐng)，徐工道路以自身的工藝工法研究所為依托，抓住了科技創(chuàng)新這個(gè)牽動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展全的牛鼻子，與多個(gè)市道路施工養(yǎng)護(hù)單位一道，打造最具成本競(jìng)爭(zhēng)力、核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力和品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力的高價(jià)值產(chǎn)品，在新工藝、新材料、新技術(shù)的探索上進(jìn)行了大量系統(tǒng)、深度合作。多年來，通過持續(xù)增加研發(fā)投入，徐工道路機(jī)械在包括路面壓實(shí)設(shè)備等諸多細(xì)分領(lǐng)域一直保持銷量、市場(chǎng)占有率第一，采用最新的互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，2017年徐工道路機(jī)械的目光不僅在國(guó)內(nèi)路面設(shè)備領(lǐng)域全產(chǎn)品線領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)了裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。頂住經(jīng)濟(jì)下行壓力 濰柴實(shí)現(xiàn)“V”型反轉(zhuǎn)十二屆全國(guó)代表期間，更要在國(guó)外也成為領(lǐng)軍者。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮，恰是國(guó)民經(jīng)濟(jì)期由“十二五”向“十三五”過渡、經(jīng)濟(jì)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵階段。在近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)能過剩、經(jīng)濟(jì)下行的環(huán)境下，不計(jì)一朝一夕的城池得失，制造業(yè)、尤其是裝備制造業(yè)受沖擊較大。濰柴作為一家傳統(tǒng)裝備制造企業(yè)，沉心靜氣在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、用戶對(duì)接等方面推進(jìn)質(zhì)變，不但沒有迷失在以互聯(lián)網(wǎng)為特征的新經(jīng)濟(jì)浪潮中，打造完成一個(gè)全新的、更具壁壘的驅(qū)動(dòng)極，而且將《制造2025》逐一落到實(shí)處，做好長(zhǎng)遠(yuǎn)、充足的準(zhǔn)備，圍繞著制造業(yè)創(chuàng)新中心、工業(yè)強(qiáng)基、智能制造、綠色制造、高端裝備制造創(chuàng)新等5大工程，完成系統(tǒng)推進(jìn)，提升了傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)能力。作為創(chuàng)新結(jié)果，全力挺進(jìn)路面機(jī)械前三強(qiáng)，顛覆全球路面機(jī)械格。(本文來自 徐工集團(tuán)道路機(jī)械分公司)

標(biāo)簽：路面機(jī)械 徐工