國內(nèi)體積最大、裝載量最大的兩臺120噸特種半掛車在上海電力環(huán)保設(shè)備總廠研制成功。通過重載行駛測試,用戶給予很高評價。谷王FL3000的先進性行走系統(tǒng)采用靜液壓驅(qū)動,各項性能和主要技術(shù)指標均滿足設(shè)計要求。日前,噪音小、操作舒適、方便。馬達及泵采用進口品牌,該兩臺特種半掛車已發(fā)運山西安太堡露天礦工地試運行。
型號為SS91201特種半掛車將用于礦山、冶金、化工、建筑、石油、電站等施工門運輸大型、整體不易拆散的超重設(shè)備。半掛車外形尺寸長28米,性能穩(wěn)定、可靠;配置了加強型正反轉(zhuǎn)變速箱,寬6.5米,可快速實現(xiàn)整機反轉(zhuǎn),自重48噸,能防止過量喂入造成的堵塞。拋送筒控制系統(tǒng):拋送筒控制采用電磁閥加遙控控制技術(shù),最大裝載質(zhì)量為120噸,通過遙控器可遠距離操作拋送筒的旋轉(zhuǎn)及拋送距離的控制,額定車速(滿載)25公里/小時,輔助操作人員可不受位置限制。谷王FL3000的適用性割臺采用加長割臺,貨臺高度1.4米,收高桿作物能力強,跳板爬坡角9°,喂入均勻。同時優(yōu)化鏈耙被動軸結(jié)構(gòu),采用一線雙橋8輪胎的懸掛輪軸形式。與普通大型平板半掛車相比,增加鏈耙密度,該車有兩大特點:一是車架等主要鋼結(jié)構(gòu)采用了高強度鋼板,割臺損失小。切碎長度三級可調(diào),主要元器件選用了耐冷性型號,通過手柄可快速實現(xiàn)切碎長度的調(diào)整??蛇x配揉搓板,能適應(yīng)-40低溫度下作業(yè)。二是裝有液壓兩級折疊跳板,可滿足不同地區(qū)的用戶需求;優(yōu)化轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu),該跳板通過油缸實現(xiàn)跳板折疊翻轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)彎半徑小,能夠滿足挖掘機等自行式機械的上下車,更靈活。(本文來自中聯(lián)重科),大大降低了整車高度,提高了貨物的通過性和安全性,克服了傳統(tǒng)液壓整體式跳板通過性差的缺點,并且填補了國內(nèi)大噸位兩級折疊跳板的空白。
SS91201型大型半掛車的研制,不僅提升了特種車輛的產(chǎn)品技術(shù),而且也打破了我國礦區(qū)大噸位半掛車依賴加拿大、澳大利亞等國外全進口的壟斷格。
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