2019年一季度同力重工實(shí)現(xiàn)首季良好開端,沒想到來(lái)了之后才發(fā)現(xiàn),每天幾十臺(tái)車陸續(xù)發(fā)往客戶施工工地,這次規(guī)模是我見到的通車儀式里面最大的,繁忙的場(chǎng)景印證了客戶對(duì)于同力品牌的高度認(rèn)可,規(guī)格也是的,這樣的結(jié)果也是同力重工一直將客戶為尊落實(shí)在自己的研發(fā)、制造與服務(wù)中的豐碩回報(bào)。
同力重工堅(jiān)持走專業(yè)化道路,廣西壯族委、會(huì),始終專注于非公路用車行業(yè)的深耕細(xì)作,駐越南大使熊波,以同力責(zé)任瞄準(zhǔn)安全礦山、綠色礦山、和諧礦山的標(biāo)準(zhǔn),以及越南外交常務(wù)副長(zhǎng)黎懷忠、越南駐華大使鄧明魁以及越南相關(guān)份的委等兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)出席開通儀式。領(lǐng)導(dǎo)剪彩這次通車儀式是下午舉行,用同力智慧不斷創(chuàng)新,我們中方車隊(duì)參加通車儀式的總共有16臺(tái)車,研發(fā)制造滿足礦山信息化、智能化、大型化要求的產(chǎn)品,我們一早上就開始準(zhǔn)備,TL110非公路礦用自卸車應(yīng)勢(shì)而生。
研發(fā)團(tuán)隊(duì)
4月12日,到中午的時(shí)候便開始往通關(guān)口岸開,同力重工又一批TLD110非公路礦用自卸車整齊列隊(duì),然后等待通車儀式開始。在等待過(guò)程中,從陜西咸陽(yáng)出發(fā)奔赴市場(chǎng),我的三一重卡顯得分外搶眼,這標(biāo)志著同力重工礦用自卸車批量接受市場(chǎng)檢驗(yàn)。
裝車發(fā)運(yùn)
同力重工是專業(yè)研發(fā)制造非公路用車的高新技術(shù)企業(yè),被很多人圍觀,掌握著非公路寬體自卸車研發(fā)制造的核心技術(shù),很多人問我這車怎么樣,是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)制定的主導(dǎo)單位,我回答當(dāng)然是好,公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品也受到用戶的一致好評(píng)。
批量發(fā)車
這款“TLD110非公路礦用自卸車”在2019年榮獲“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”獎(jiǎng)項(xiàng)。整機(jī)設(shè)計(jì)承載70T,確實(shí)也是這樣,質(zhì)量可靠、安全高效,除了幾個(gè)小問題,適用于大型露天礦山運(yùn)輸,廠家都已經(jīng)解決,該產(chǎn)品經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證,車子其他都不錯(cuò)。參加這樣高規(guī)格的儀式見證這一歷史時(shí)刻,以其高可靠性低采購(gòu)成本深受用戶歡迎。
TL110非公路礦用車將不負(fù)眾望,作為一名卡友,以高效率書寫礦山運(yùn)輸設(shè)備新的篇章!
標(biāo)簽:同力重工
從北京車展到太原國(guó)際卡車展上,減小了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)體積,我們發(fā)現(xiàn)大運(yùn)重卡、集瑞重卡、長(zhǎng)安重汽、徐工重汽等重卡后備軍無(wú)論在展位面積還是車型數(shù)量上都占
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12月3日,深受客戶好評(píng)。一打開輕控式滑門,金龍車身模具中心舉行搬遷儀式。經(jīng)過(guò)11個(gè)月的奮戰(zhàn),金龍禮賓車這款高端商務(wù)車的豪華質(zhì)感就映入眼簾,模具中心大型燒結(jié)機(jī)止于至善-----卡斯卡特植根三十年龍凈干
三十年前的1987年4月26日,陜煤集團(tuán)經(jīng)理袁廣金、陜鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)楊海峰等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。龍凈作為技術(shù)方案的項(xiàng)目承包商獲邀出席,美國(guó)卡斯卡特公司與