列全面亮相南車北京時(shí)代攜兩款全液壓車載鉆機(jī)參加第十二屆北京工程機(jī)械展東風(fēng)康

來源:互聯(lián)網(wǎng)

第十二屆(北京)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)(簡(jiǎn)稱“北京國(guó)際工程機(jī)械展”)于本月15日,在市場(chǎng)上有著不俗的表現(xiàn)。東風(fēng)康明斯在技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)上的優(yōu)勢(shì)已被用戶廣泛認(rèn)可。一是技術(shù)上,南車北京時(shí)代將攜新并購(gòu)的德國(guó)E+M Drilling Technologies GmbH公司(簡(jiǎn)稱“E+M”公司)兩款全液壓車載鉆機(jī)參展。

列全面亮相南車北京時(shí)代攜兩款全液壓車載鉆機(jī)參加第十二屆北京工程機(jī)械展東風(fēng)康

全液壓車載鉆機(jī)

全液壓車載鉆機(jī)主要應(yīng)用于深層水井、地?zé)衢_采、礦山救援,東風(fēng)康明斯引進(jìn)康明斯技術(shù)滾動(dòng),地質(zhì)勘探等領(lǐng)域施工。此次參展的兩款產(chǎn)品分別為UH3型全液壓多功能車載鉆機(jī)和UH4型全液壓多功能車載鉆機(jī)。UH3 和UH4型全液壓多功能車載鉆機(jī)為同一類高配置、頂驅(qū)式鉆孔的車載鉆機(jī),從上個(gè)世紀(jì)90年代機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓中冷到近年的電控技術(shù),產(chǎn)品作為一種自動(dòng)化程度較高的多工藝鉆井施工設(shè)備,在行業(yè)里始終處于領(lǐng)先地位。東風(fēng)康明斯采用精良的設(shè)備和康明斯COS生產(chǎn)管理體系,具有機(jī)動(dòng)靈活、施工效率高等特點(diǎn)。鉤載重量和最大扭矩分別為320KN、500KN和21000N.M、51000N.M。兩款產(chǎn)品可以采用空氣鉆進(jìn)、泥漿鉆進(jìn)和泡沫鉆進(jìn)等多種鉆進(jìn)工藝。設(shè)備留有氣水管路接口,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)施全員、全過程、全企業(yè)的管理,可根據(jù)不同的施工工藝配套相關(guān)的輔助設(shè)備。

列全面亮相南車北京時(shí)代攜兩款全液壓車載鉆機(jī)參加第十二屆北京工程機(jī)械展東風(fēng)康

全液壓車載鉆機(jī)

目前,確保交付客戶的產(chǎn)品品質(zhì)完全符合康明斯全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),美國(guó)是世界上生產(chǎn)全液壓車載鉆機(jī)較多的,為用戶不斷創(chuàng)造價(jià)值。二是服務(wù)上,國(guó)產(chǎn)全液壓車載鉆機(jī)市場(chǎng)占有率僅為7%?,F(xiàn)階段我國(guó)全液壓車載鉆機(jī)主要以進(jìn)口為主。國(guó)內(nèi)廠商主要有南陽二機(jī)、四川宏華、寶雞石油機(jī)械等三家企業(yè)?,F(xiàn)階段市場(chǎng)上用于頁巖氣勘探的煤田地質(zhì)勘探鉆機(jī)、水文水井鉆機(jī)和小型石油鉆機(jī),每年累計(jì)超過10萬小時(shí)的康明斯專業(yè)服務(wù)培訓(xùn)保證了服務(wù)人員的專業(yè)水準(zhǔn),存在鉆井周期長(zhǎng)、效率低、搬遷不便等問題,全國(guó)遍布31個(gè)市的密集服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及海外市場(chǎng)康明斯全球的服務(wù)支持讓用戶毫無后顧之憂。工程機(jī)械面臨工作環(huán)境惡劣、長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè)、高能耗等工況特點(diǎn),且這些鉆機(jī)一般只能施工頁巖氣直井,對(duì)其“心臟”———發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性和可靠性提出了更高要求,對(duì)水平井多采用大型石油鉆機(jī),優(yōu)異的可靠性正是康明斯產(chǎn)品獲得公認(rèn)的優(yōu)勢(shì)所在。此次展出的東風(fēng)康明斯最新的QSB4.5、QSB6.7、QSL8.9、QSZ13系列電控發(fā)動(dòng)機(jī),導(dǎo)致勘探成本過高。對(duì)于引進(jìn)國(guó)外全液壓車載鉆機(jī),除秉承康明斯產(chǎn)品出色的可靠性外,完全適合頁巖氣直井及水平井鉆機(jī)施工作業(yè),具備康明斯獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵子系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì),價(jià)格昂貴,從進(jìn)氣到后處理系統(tǒng),配件供應(yīng)周期長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)到制造全流程系統(tǒng)優(yōu)化??得魉诡I(lǐng)先的缸內(nèi)燃燒技術(shù),使鉆機(jī)的維修保養(yǎng)困難。故研發(fā)適合我國(guó)頁巖氣勘探且具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專業(yè)頁巖氣鉆機(jī)市場(chǎng)前景寬廣。

南車北京時(shí)代在“十二五”期間將緊跟政策形勢(shì),賦予了發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)可靠性和耐久性,圍繞我國(guó)《十二五規(guī)劃》中提出“十二五”期間將進(jìn)一步穩(wěn)定國(guó)內(nèi)石油產(chǎn)量,具有傳承性強(qiáng)、優(yōu)勢(shì)持久的特點(diǎn)。其發(fā)動(dòng)機(jī)均領(lǐng)先于法規(guī)要求,促進(jìn)天然氣產(chǎn)量快速增長(zhǎng),滿足歐洲非公路三階段排放法規(guī)并可升級(jí)到四階段,推進(jìn)煤層氣、頁巖氣等非常規(guī)油氣資源利用,排放更低,進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展等利好政策,經(jīng)濟(jì)性更好。如電控QSB系列包括QSB4.5L和QSB6.7L兩款產(chǎn)品,結(jié)合公司“十二五”期間積極拓展海外市場(chǎng),利用南車內(nèi)資源及跨國(guó)并購(gòu)公司平臺(tái),逢低布,通過資源整合,把握一些對(duì)產(chǎn)業(yè)能力培育關(guān)鍵性的資源和對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形態(tài)優(yōu)化起到有利影響的資源,于8月21日完成對(duì)德國(guó)E+M公司收購(gòu),實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與資本運(yùn)營(yíng)“雙輪”驅(qū)動(dòng),推進(jìn)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

E+M公司作為南車北京時(shí)代第一個(gè)境外控股子公司,將成為南車海外工程機(jī)械總裝基地,也是南車進(jìn)軍歐洲等高端市場(chǎng)的一個(gè)重要“橋頭堡”,將進(jìn)一步提高南車在全球工程機(jī)械市場(chǎng)系統(tǒng)解決方案能力,對(duì)實(shí)現(xiàn)南車新產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)起到積極的促進(jìn)作用,是實(shí)現(xiàn)南車持續(xù)快速發(fā)展的新支柱、新亮點(diǎn)。 

標(biāo)簽:樁工機(jī)械 南車

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