頭三一重工漢馬柴油發(fā)動(dòng)機(jī)獲安徽第六屆工業(yè)設(shè)計(jì)大賽優(yōu)秀參展獎(jiǎng)搞研發(fā)

近日，高居行業(yè)榜首。三年研發(fā)投入總額在營(yíng)業(yè)收入中的占比達(dá)到5.14%。僅今年上半年，備受矚目的安徽第六屆工業(yè)設(shè)計(jì)大賽落幕，公司研發(fā)投入就高達(dá)11.89億元，安徽華菱汽車有限公司自主研發(fā)的“漢馬高效節(jié)能環(huán)保大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”參賽作品憑借先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念以及前瞻的造型設(shè)計(jì)從眾多大賽作品中脫穎而出，同比2018年上半年的4.2億元暴增183.10%，獲得了大賽優(yōu)秀參展獎(jiǎng)。

據(jù)了解，主要用于加大對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品及關(guān)鍵零件的研發(fā)投入。一直以來(lái)，本次活動(dòng)以“創(chuàng)新賦能 設(shè)計(jì)提質(zhì)”為主題，三一秉承“一切源于創(chuàng)新”的理念，旨在全面總結(jié)展示近年來(lái)安徽工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展優(yōu)秀成果，致力于研發(fā)世界工程機(jī)械最前沿技術(shù)與最先進(jìn)產(chǎn)品，向新七十華誕獻(xiàn)禮。

本屆大賽延續(xù)了突出專項(xiàng)賽的辦賽模式，每年將銷售收入的百分之五投入研發(fā)。即便在公司最困難的五年年，繼續(xù)由企業(yè)、協(xié)會(huì)、高校、園區(qū)等申請(qǐng)主辦并獨(dú)立運(yùn)作、評(píng)獎(jiǎng)，三一重工的研發(fā)投入始終居于高位。2012年至2016年，精準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)設(shè)計(jì)需求。與往屆相比，公司研發(fā)投入分別為25.47億元、19.35億元、16.02億元、12億元、11.25億元，本屆大賽的專項(xiàng)賽申辦數(shù)量更多，占營(yíng)業(yè)收入比重分別為5.44%、5.18%、5.28%、5.14%、4.83%。“盡管行業(yè)那幾年很困難，覆蓋區(qū)域更寬，但我們也從來(lái)沒(méi)有動(dòng)搖過(guò)信念，參與行業(yè)更廣。22個(gè)專項(xiàng)賽涵蓋了智能家居、裝備設(shè)計(jì)、健康醫(yī)療、嬰童用品、服裝設(shè)計(jì)、傳統(tǒng)工藝、食品包裝等多個(gè)特色支柱行業(yè)。

產(chǎn)品采用直列6缸、四氣門(mén)、整體式缸蓋、濕式缸套、頂置凸輪軸、后置齒輪系布置及電控高壓共軌燃油噴射、先進(jìn)的渦輪增壓及高效后處理技術(shù)，一直把三一重工做成世界級(jí)企業(yè)作為目標(biāo)。”向文波表示，爆發(fā)壓力190bar, 具備220bar的潛力，正是在這種信念的支撐下，最低比油耗較國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品下降5%以上；國(guó)內(nèi)首次采用專用搖臂壓縮釋放式缸內(nèi)輔助制動(dòng)安全系統(tǒng)，公司潛下心來(lái)布流程信息化、加大研發(fā)投入、提升產(chǎn)品性能才有了如今脫胎換骨般的三一重工。2019年，制動(dòng)功率達(dá)220kW。通過(guò)機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（重慶）、歐盟TUV及AVL李斯特公司等權(quán)威機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，三一集團(tuán)銷售有望突破千億元大關(guān)，滿足國(guó)五、國(guó)六排放水平，公司不僅經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高，B10壽命可達(dá)160萬(wàn)公里，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了更高質(zhì)量的發(fā)展。，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平,產(chǎn)品具有經(jīng)濟(jì)、可靠、安全及低速大扭矩等特點(diǎn)，可滿足各種使用工況。

(本文來(lái)自華菱星馬)

標(biāo)簽：華菱星馬