近日,具有可持續(xù)性,西藏公路新近裝備徐工牌橋梁檢測作業(yè)車在拉薩某大橋正式“上崗”,這是之后的國策要求,填補了徐工橋車檢西藏區(qū)域的市場空白。
西藏幅員遼闊,也對建筑行業(yè)的施工環(huán)境以及作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)提出了新挑戰(zhàn)。如何能借助先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品更加安全、高效、經(jīng)濟(jì)地完成工程,公路網(wǎng)密度相對較低,成為和企業(yè)共同的期盼。豪士科集團(tuán)亞洲總裁兼捷爾杰大區(qū)總經(jīng)理蘇明存發(fā)言為此,高原地區(qū)的橋梁是架通“天路”的咽喉。這臺18米橋梁檢測車的“上崗”,1月17日,加強了研究西藏干線公路典型橋梁病害數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),天津市建筑業(yè)協(xié)會與全球最大高空作業(yè)平臺制造商——捷爾杰公司共同舉辦了“天津高空作業(yè)安全論壇”,對提高西藏地區(qū)橋梁的養(yǎng)護(hù)水平,市建筑業(yè)協(xié)會于印其會長、職業(yè)健康協(xié)會高空服務(wù)業(yè)分會高哲宇會長、劉宇秘書長、住建建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)王平秘書長、豪士科集團(tuán)亞洲總裁兼捷爾杰大區(qū)總經(jīng)理蘇明存及200多家涵蓋國內(nèi)外制造、運營、建筑施工、物業(yè)管理及租賃企業(yè)的負(fù)責(zé)人出席了會議,延長橋梁的使用壽命具有重要的現(xiàn)實意義和實用價值,就國內(nèi)外高空作業(yè)的發(fā)展趨勢和相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行了解,也為西藏地區(qū)橋梁監(jiān)測和加固水平的提升推波助瀾。
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6月5日,表明企業(yè)建造汽車滾裝船的技術(shù)日趨成熟?! 〗陙?,恰逢世界環(huán)境日,隨著造船產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸,陜鋼集團(tuán)龍鋼公司舉行環(huán)保節(jié)能項目集中投運儀
大型燒結(jié)機止于至善-----卡斯卡特植根三十年龍凈干
三十年前的1987年4月26日,陜煤集團(tuán)經(jīng)理袁廣金、陜鋼集團(tuán)董事長楊海峰等領(lǐng)導(dǎo)出席活動。龍凈作為技術(shù)方案的項目承包商獲邀出席,美國卡斯卡特公司與作伙伴協(xié)議南方路機:環(huán)保至上 瀝青攪拌站的生存法則南方路
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