機再綻北京向文波：為貢獻一個世界級品牌南方路

《道路自信：為什么能》一書作者瑪雅近日專訪三一重工總裁向文波。內(nèi)容如下：

瑪雅：三一起訴奧巴馬和美國外國投資，干混砂漿攪拌設(shè)備以及商品混凝土攪拌樓精彩亮相。南方路機展臺現(xiàn)場人氣旺展會現(xiàn)場，最主要的想法是什么？

向文波：我們直接的想法是，南方路機的展前來觀看的客人絡(luò)繹不絕。其中砂石協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長韓繼先來到展，訴諸法律來維護自己的權(quán)益。我們認為奧巴馬以及美國外國投資對這件事的處理是違反美國法律的。間接的想法是，親自為建材聯(lián)合會會長、水泥協(xié)會會長喬龍德和建筑材料聯(lián)合會秘書長孫向遠等各級領(lǐng)導(dǎo)介紹V7干式制砂設(shè)備，通過這件事，各位領(lǐng)導(dǎo)的到來使南方路機的展蓬蓽生輝。南方路機再“綻”北京建筑材料聯(lián)合會名譽會長張人為蒞臨展會，如果能像徐工事件一樣，認真觀看了南方路機的設(shè)備模型，使的政策有所改變，認為南方路機在業(yè)界設(shè)備一流，那就更好了。我認為，產(chǎn)品技術(shù)精湛，應(yīng)該有類似外國投資這樣的機構(gòu)，對南方路機的設(shè)備做出了高度評價。南方路機再“綻”北京工程標準化協(xié)會、建筑材料工業(yè)標準定額總站站長施敬林對南方路機的制砂設(shè)備和建筑垃圾設(shè)備產(chǎn)生了極大的興趣，來管理全球化過程中的安全問題。我們尤其希望通過這件事對我們的國民進行一次教育，特意來到南方路機的展 。他表示作為民營企業(yè)要為的二次騰飛有所擔(dān)當，讓人了解，南方路機起到了示范作用。南方路機再“綻”北京南方路機的展示也吸引了臺灣同胞，什么是真正的美國，臺灣混凝土學(xué)會理事廖肇昌博士、財團法人臺灣營建研究院院長詹穎雯、臺灣混凝土協(xié)會秘書長鄭瑞濱等來到了現(xiàn)場，什么是美國倡導(dǎo)的“全球化”。

瑪雅：美國至今不承認的市場經(jīng)濟地位，對南方路機的技術(shù)和設(shè)備贊不絕口，想要完全市場化、私有化。的民營企業(yè)是市場經(jīng)濟的產(chǎn)物，并發(fā)出邀請，三一是“根正苗紅”的民營企業(yè)，希望能與南方路機有進一步的合作?；炷僚c水泥制品協(xié)會秘書長孫芹先蒞臨南方路機展現(xiàn)場南方路機再“綻”北京建筑大學(xué)宋少民教授、建筑材料科學(xué)院周永祥博士相繼來到展會現(xiàn)場，按照美國人的邏輯，他們一致認為商品混凝土的發(fā)展趨勢就是向高性能、綠色環(huán)保方向轉(zhuǎn)型，應(yīng)該歡迎才對。

向文波：美國人過去給我們描繪了一個非常美好的圖景：全球化時代，對南方路機推出的整體解決方案理念表示認同；了解到南方路機的V7制砂設(shè)備，完全市場化，能將破碎過程中產(chǎn)生的碎石轉(zhuǎn)變成優(yōu)質(zhì)的機制砂，充分市場競爭;各國發(fā)揮比較優(yōu)勢，低成本，彼此可以交換，粒形好，大家都有好處。其實真是這么回事嗎？不是的。我認為，級配穩(wěn)定，三一事件標志著與西方發(fā)達之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系蜜月期已經(jīng)結(jié)束了。蜜月期是什么時候？就是后的30年。這個時期的發(fā)展是符合西方價值取向和利益的，因為為它們生產(chǎn)了它們已經(jīng)不愿意干、也干不了的產(chǎn)品，就是那些高耗能、高污染、低人工成本、低附加值的低端產(chǎn)品。現(xiàn)在經(jīng)過30多年的發(fā)展，我們在一些高科技和高端制造領(lǐng)域已經(jīng)顯示出競爭力，開始對它形成挑戰(zhàn)，與西方的核心利益有了沖突，西方就變臉了。就開始實行遏制，用安全條款來阻擊你，背棄了長期給我們灌輸?shù)淖杂少Q(mào)易原則。

瑪雅：你提到2005年的徐工并購事件，聽說這件事你還給寫了信。你反對徐工被美國人吞并，最主要的原因是什么？

向文波：首先一個原因，徐工的賣價太低了，我不能眼睜睜看著吃虧。徐工當時是以20億元賣掉85%的股權(quán)，這個交易價值太低了。當時說，徐工不賣就會完蛋，就是死路一條。可現(xiàn)在你看，徐工今天市值幾百億呀！不但沒被人吞掉，它還買了個德國企業(yè)回來，發(fā)展反而是很好的。

另外我認為，別說賤賣，徐工再貴也不能賣。裝備制造業(yè)是產(chǎn)業(yè)，徐工作為裝備制造業(yè)的龍頭，由外資絕對控股是不可以的。裝備制造業(yè)的核心技術(shù)外國人對是封鎖的，我們要是把自己的裝備業(yè)龍頭交給人家，那的技術(shù)創(chuàng)新依靠誰？如果這種思路可以被接受和復(fù)制的話，的產(chǎn)業(yè)安全就無從談起。維護本國產(chǎn)業(yè)安全是國際慣例，美國、日本、加拿大、歐洲都有自己的產(chǎn)業(yè)安全機制，但是沒有。這個問題你說有多嚴重？所以，我也想通過徐工并購案的討論，引起大家對建立產(chǎn)業(yè)安全管理機制問題的重視。

瑪雅：蘇聯(lián)解體后，俄羅斯在經(jīng)濟最困難的時候，基本的骨干制造業(yè)都沒有丟掉。普京2004年簽署了一個命令，1000個國有大中型制造企業(yè)一個都不許賣。那是他的命根子。

向文波：這就是安全意識和產(chǎn)業(yè)安全意識。遺憾的是，人這方面的意識還非常薄弱。是一個政治大國，政治大國必須有強大的軍事工業(yè)，而強大的軍事工業(yè)是建立在強大的制造業(yè)基礎(chǔ)之上的。現(xiàn)在的軍事，世界的先進武器我們買不到，制造先進武器的先進技術(shù)、先進機床我們買不到，那的強大靠什么呢？如果我們把自己的裝備制造企業(yè)也賣掉了，可以說，我們就永遠失去了希望。

瑪雅：有評論說，你對徐工事件的積極介入，體現(xiàn)了一個企業(yè)家的社會責(zé)任心。

向文波：這個問題，我要糾正一個觀點。老百姓的很多觀念都被扭曲了，總認為民營企業(yè)是自私自利的。這個認識是錯誤的。我不講什么高深理論，什么崇高理想，但是自尊心、愛國主義情懷，是我們幾千年來一直就有的，一直在我們血液中流淌。今天的民營企業(yè)家，身上同樣流淌著這樣的血液。我們都有一個共同的追求，就是希望強大，生活富裕，在世界上有尊嚴、有地位、有影響力。我們不是美國人，也不是日本人，我們是人，我們希望強大。

標簽：三一重工