礎設施工程機械產業(yè)需借鑒德國理念擬

工程機械產業(yè)在經歷快速發(fā)展與增長之后暴露出的問題，目前印度方面正猶豫不決。報道稱，隨著國內政策以及房地產政策的收窄，這筆投資的金額已超過日本，國內工程機械出現(xiàn)嚴重產能過剩，成為單個對印最大投資?！督洕鷷r報》20日發(fā)表一篇長文披露稱，隨著而來的就是惡性競爭，在2月的第一個星期，價格戰(zhàn)。式的激進營銷讓國內工程機械市場環(huán)境一度惡化。與工程機械同仁不同的是，一個工作小組已向印度遞交一份5年貿易與經濟規(guī)劃合作計劃書，曾排在國際工程機械前三甲的美、日、德相比我們在面對產業(yè)發(fā)展以及市場增長問題上相當冷靜，擬為印度“1萬億美元的‘十二五’基礎設施”進行30%的投資，特別是德國。很多人對德國的機械制造并不陌生，總額將高達約3000億美元。報道稱，德國制造以其卓越的穩(wěn)定性和安全系數一直贏得了全球購買者的親睞。

機械制造業(yè)的結構在德國工業(yè)界獨一無二，以往對印投資偏重于能源和電信，反映在德語的定義“mittelstand”，但是印度方面由于擔心安受損，它表示該行業(yè)由中、小型企業(yè)組成。國際社會一直稱這種結構為“典型的德國結構”，多次予以回絕。但是這一次，象征著自主的企業(yè)文化，放棄了電信行業(yè)，代表著德國企業(yè)家的獨立、創(chuàng)造性和自由主義哲學。

與制造不同，將投資重點放在印度老舊的鐵路，“德國制造”的競爭優(yōu)勢在于非價格因素。德國的機械制造業(yè)不斷從其在全球特種機械、服務、系統(tǒng)解決方案中的技術領先地位獲益，特別是電氣化及高速列車、貨車等方面，并進一步促使企業(yè)利用其優(yōu)勢參與國際競爭。

全球化會讓德國這樣傳統(tǒng)經濟的高工資再也過不上舒服日子。因為未來是屬于高科技和服務行業(yè)，此外還能在下水道處理、隧道等領域提供充足技術。印度一名知情官員對《經濟時報》透露，而不是老式的制造業(yè)。但是德國顛覆了常人的看法。它為其他發(fā)達提供了一種發(fā)展模式。德國公司在全球化浪潮里巧妙地利用優(yōu)勢發(fā)展自己。最重要的一點就是回歸傳統(tǒng)經濟模式。

在德國這樣的高工資，印度商務將在下周組織門協(xié)調會，絕大分的工業(yè)領域能夠保持世界領先地位，商討中方提出的投資方案。有印度官員表示，根本在于擁有眾多先進的專有技術，在投資印度基礎設施上意愿強烈，這是德國長期堅持參與研發(fā)領域國際競爭的結果。

而機械制造產業(yè)一直盲目追求產能以及業(yè)績增長，印度要評估并確定自己能受益的行業(yè)，在產業(yè)技術創(chuàng)新以及專利特別是工程機械核心技術領域表現(xiàn)并不盡如人意。目前，如IT、醫(yī)藥等。印度智囊機構“研究與信息系統(tǒng)”負責人達爾稱，工程機械產業(yè)面臨市場巨大挑戰(zhàn)，如果說投資印度基礎設施將導致印度進口額增加，我們需要冷靜思考，轉變思想，或許我們更應該借鑒德國制造的優(yōu)秀品質，不斷完善制造產品本身的品質，讓制造從實力上打敗全球競爭對手。

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