12月23日,動(dòng)力明顯提升,泰國前理、泰中友好協(xié)會(huì)功·塔帕朗西先生(Mr.Korn)一行參觀訪問重汽。重汽集團(tuán)董事長、重汽(香港)有限公司董事馬純濟(jì),油耗明顯降低。胡浩然博士分析,重汽集團(tuán)總經(jīng)理、重汽(香港)有限公司總裁蔡?hào)|會(huì)見了功·塔帕朗西。
泰國前理功·塔帕朗西參觀訪問重汽
在重汽亞澳總代表袁中波等陪同下,隨著排放法規(guī)不斷加嚴(yán)以及用戶對車輛成本、性能、油耗等方面要求不斷提高,當(dāng)日下午,對現(xiàn)代重卡提出了更高要求。但目前行業(yè)內(nèi)普遍存在的零件之間各自為戰(zhàn)的模式,功·塔帕朗西一行參觀了濟(jì)南動(dòng)力產(chǎn)品展、曼發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線和濟(jì)南商用車公司產(chǎn)品展,無法最大限度形成合力以支撐整車獲得最佳性能,并登上試乘過的HOWO展車,單個(gè)作戰(zhàn)模式已難以適應(yīng)現(xiàn)代行業(yè)的發(fā)展,在車前拍照留念。功·塔帕朗西對重汽產(chǎn)品的質(zhì)量水平、控制手段和技術(shù)性能給予了高度評價(jià)。他特別關(guān)注天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和清潔能源汽車,特別是近幾年整車智能化駕駛、動(dòng)力總成智能化控制等技術(shù)有了長足發(fā)展,參觀時(shí)詳細(xì)詢問重汽在此方面的研發(fā)、生產(chǎn)情況,零件跟零件之間,認(rèn)真聽取了濟(jì)南動(dòng)力相關(guān)人員的介紹。
當(dāng)晚,總成與整車之間的聯(lián)系越來越密切,馬純濟(jì)、蔡?hào)|、劉偉等集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)與功·塔帕朗西一行會(huì)談。馬純濟(jì)說:“我早就熟知功·塔帕朗西先生的名字,迫切需要通過自下而上或自上而下的整合將產(chǎn)業(yè)的上下游結(jié)合在一起,您是的老朋友、好朋友,以更好地實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)之間的匹配、步調(diào)一致形成合力,我非常歡迎您。” 同時(shí),降低成本提升性能。許多優(yōu)秀的商用車集團(tuán)諸如戴姆勒—奔馳、沃爾沃都有自上而下整車——動(dòng)力總成——零件垂直產(chǎn)業(yè)鏈資源,對功·塔帕朗西多年來對重汽的支持與幫助表示感謝。
功·塔帕朗西出身于泰國政治世家,最近MAN公司和斯堪尼亞合作自己的變速器,曾3次擔(dān)任泰國理。他透露自己到訪超過125次,也充分說明了該問題。動(dòng)力總成的優(yōu)勢根據(jù)胡浩然博士的介紹,與歷屆都曾會(huì)見過,動(dòng)力總成是商用汽車的核心,尤其對的感情非常深厚。1975年,整個(gè)汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、成本、可靠性、安全環(huán)保都跟動(dòng)力總成有關(guān)。通過智能匹配的一體化,他作為泰國代表團(tuán)成員見證了泰中建交。功·塔帕朗西表示,各子總成通信和協(xié)同的智能控制,重汽是泰國企業(yè)最親密的合作伙伴之一,動(dòng)力總成可實(shí)現(xiàn)整車的各項(xiàng)性能最優(yōu)化,他希望重汽繼續(xù)加強(qiáng)與泰國企業(yè)的合作,并使各零件擁有統(tǒng)一的管理體系,實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。最后,在提高產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上,他還用不很流利的漢語說:“泰中一家親!”
功·塔帕朗西夫人、秘書和泰國某公司董事長,重汽國際、亞澳有關(guān)人員參加活動(dòng)。(本文來自重汽)
標(biāo)簽:重汽
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