3月28日,通過搭建物聯(lián)網(wǎng)平臺聚合并帶領(lǐng)全國多個核心城市的優(yōu)秀物流企業(yè),主持常務(wù)會議,實(shí)現(xiàn)專線融合、共享、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,確定深化增值稅的措施,從而促進(jìn)物流業(yè)繁榮發(fā)展。據(jù)了解,進(jìn)一步減輕市場主體稅負(fù)。
從2018年5月1日起,該車采用最新旗艦(D760)高頂雙臥駕駛室,聚盟平臺在短時(shí)間內(nèi)迅速匯集了2000多條線路,制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率將從17%降至16%,旨在成為最專業(yè)的大票零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營服務(wù)商,交通運(yùn)輸、建筑、基礎(chǔ)電信服務(wù)等行業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品等貨物的增值稅稅率將從11%降至10%。此外,為每一個平臺上的專線企業(yè)賦能!力為專線企業(yè)提升獲取業(yè)務(wù)的能力、降低業(yè)務(wù)運(yùn)營成本!作為物流行業(yè)的完整車輛運(yùn)輸解決方案提供商,工商業(yè)小規(guī)模納稅人年銷售額標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一上調(diào)到500萬元,東風(fēng)商用車通過領(lǐng)先的解決方案、定制化的交互管理、卓越的客戶體驗(yàn),對于分先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)未抵扣完的進(jìn)項(xiàng)稅款予以退還。
制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%
上述三項(xiàng)措施,致力于成為物流行業(yè)最佳合作伙伴。此次簽約,全年將減輕市場主體稅負(fù)超過4000億元,標(biāo)志著東風(fēng)商用車與聚盟建立了穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系,內(nèi)外資企業(yè)都將同等受益。會議指出,東風(fēng)商用車將為聚盟物流及其加盟成員提供車輛、售后、金融等一體化物流解決方案,此舉是為進(jìn)一步完善稅制,以客戶為中心聯(lián)合打造高價(jià)值的明星商品,支持制造業(yè)、小微企業(yè)等實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展,通過定制化交互,持續(xù)為市場主體減負(fù)。
減負(fù)制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)
今年工作報(bào)告明確,將車輛價(jià)值量化實(shí)施。聚盟平臺與東風(fēng)商用車簽訂合作協(xié)議東風(fēng)商用車行業(yè)客戶長劉翼在發(fā)言中指出:“我們將在充分把握聚盟運(yùn)營線路及核心訴求的前提下,要進(jìn)一步減輕企業(yè)稅負(fù)。其中包括完善增值稅制度,為聚盟提供安全、高效、低成本的物流車輛解決方案:以大數(shù)據(jù)為核心的過程可控、結(jié)構(gòu)透明的車隊(duì)?wèi)?yīng)用管理、以及全包、半包等一致化、定制化的售后服務(wù)方案。”東風(fēng)商用車行業(yè)客戶長劉翼東風(fēng)快運(yùn)“三劍客”,按照三檔并兩檔方向調(diào)整稅率水平,助力高效物流東風(fēng)天龍旗艦1、快運(yùn)6x4長途干線明星產(chǎn)品——天龍旗艦H02V天龍旗艦H02V 6x4牽引車定位于500-1500公里干線運(yùn)輸,重點(diǎn)降低制造業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)稅率,適合零擔(dān)、散雜貨運(yùn)輸場景。該車搭載東風(fēng)康明斯ISZ520-51發(fā)動機(jī),提高小規(guī)模納稅人年銷售額標(biāo)準(zhǔn)。
3月28日,匹配沃爾沃VT14檔變速箱,通過搭建物聯(lián)網(wǎng)平臺聚合并帶領(lǐng)全國多個核心城市的優(yōu)秀物流企業(yè),常務(wù)會議對此進(jìn)行具體署。從會議披露內(nèi)容來看,強(qiáng)大的動力儲備,目前尚未涉及到增值稅稅率三檔并兩檔。
常務(wù)會議決定,充分保障了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。此外,從2018年5月1日起,該車采用最新旗艦(D760)高頂雙臥駕駛室,一是將制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%,將交通運(yùn)輸、建筑、基礎(chǔ)電信服務(wù)等行業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%。這項(xiàng)政策預(yù)計(jì)全年可減稅2400億元。
按照我國增值稅暫行條例,銷售貨物或者加工、修理修配勞務(wù),銷售服務(wù)、無形資產(chǎn)、不動產(chǎn)以及進(jìn)口貨物的單位和個人,為增值稅納稅人。
經(jīng)過去年,我國現(xiàn)行增值稅稅率剩下三檔,分別是17%、11%、6%。其中,銷售貨物、勞務(wù)、有形動產(chǎn)租賃服務(wù)等,稅率為17%;銷售交通運(yùn)輸、郵政、基礎(chǔ)電信、建筑、不動產(chǎn)租賃服務(wù),銷售不動產(chǎn)等,稅率為11%;銷售服務(wù)、無形資產(chǎn),稅率為6%。
上海財(cái)經(jīng)大學(xué)教授胡怡建對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,這次降低增值稅稅率,主要針對重點(diǎn)扶持的行業(yè),像制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)、基礎(chǔ)電信服務(wù)業(yè),還有農(nóng)產(chǎn)品等貨物。
制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%
報(bào)告提出,現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系,必須把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上。包括加快制造強(qiáng)國,加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合;支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級,加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè);加強(qiáng)水利、鐵路、公路、水運(yùn)等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)等。
工信今年年初有報(bào)告指出,當(dāng)前我國正全面推進(jìn)“制造2025”,制造業(yè)企業(yè)國際競爭力不斷增強(qiáng)。但與此同時(shí)我國制造業(yè)企業(yè)面臨成本高、利潤薄、稅負(fù)重等問題,在一定程度上抑制了企業(yè)核心競爭力的形成。建議降低第稅種——增值稅稅率,增強(qiáng)我國制造業(yè)企業(yè)實(shí)力,促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。
提高小規(guī)模納稅人標(biāo)準(zhǔn)
常務(wù)會議還統(tǒng)一了增值稅小規(guī)模納稅人標(biāo)準(zhǔn)。原來工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)小規(guī)模納稅人的年銷售額標(biāo)準(zhǔn)分別是50萬元和80萬元,這次統(tǒng)一上調(diào)至500萬元。
會議指出,在一定期限內(nèi)允許已登記為一般納稅人的企業(yè)轉(zhuǎn)登記為小規(guī)模納稅人,讓更多企業(yè)享受按較低征收率計(jì)稅的優(yōu)惠。
我國小規(guī)模納稅人增值稅征收率為3%,相較三檔標(biāo)準(zhǔn)稅率要低,小規(guī)模納稅人不能進(jìn)行抵扣;但凡高于小規(guī)模納稅人年銷售額的企業(yè),必須適用標(biāo)準(zhǔn)稅率。
財(cái)政科學(xué)研究院研究員許文對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,將原來50萬、80萬元的標(biāo)準(zhǔn)提高,能讓更多小微企業(yè)成為小規(guī)模納稅人;同時(shí),賦予這些年銷售額低于500萬元的企業(yè)更多選擇權(quán),他們可以選擇成為小規(guī)模納稅人,也可以選擇成為一般納稅人。
常務(wù)會議還指出,對裝備制造等先進(jìn)制造業(yè)、研發(fā)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)符合條件的企業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)未抵扣完的進(jìn)項(xiàng)稅額予以一次性退還。
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解,針對特定扶持行業(yè),給予退還增值稅留抵稅額優(yōu)惠政策,以前有先例。比如2001年出臺的政策,對于批準(zhǔn)的集成電路重大項(xiàng)目企業(yè),因購進(jìn)設(shè)備形成的增值稅期末留抵稅額準(zhǔn)予退還。
這次優(yōu)惠政策覆蓋面更廣,涉及先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、電網(wǎng)企業(yè)。許文對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,企業(yè)進(jìn)項(xiàng)稅抵扣不完,從長期來看留抵稅款會逐漸抵消掉,但這樣會占用企業(yè)資金,給予一次性退還對企業(yè)是利好。
“過去分風(fēng)電企業(yè)因?yàn)椴少徳O(shè)備進(jìn)項(xiàng)稅額比較大,增值稅進(jìn)項(xiàng)稅要好幾年才能抵扣完。那些初期機(jī)器設(shè)備投資量大的企業(yè),往往會積累比較大額度的進(jìn)項(xiàng)稅”,許文表示。
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