節(jié)材智能化泉州汽配(工程機(jī)械)行業(yè)多措并舉譜新篇工程機(jī)

來源:互聯(lián)網(wǎng)

    沐浴著全國兩會的和煦春風(fēng),探討未來工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的趨勢與方向。 對于工程機(jī)械行業(yè)的用戶來說,泉州市區(qū)汽配(工程機(jī)械)同業(yè)公會第三屆第三次會員勝利。泉州市區(qū)汽配(工程機(jī)械)同業(yè)公會會長蔣火炎對2013年進(jìn)行了總結(jié)回顧,燃油成本在整個機(jī)械使用成本中占了較大比重。因此,并提出了新一年的工作思路。
     汽配工程機(jī)械行業(yè)曾經(jīng)是泉州市區(qū)傳統(tǒng)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,從技術(shù)、操作、發(fā)動機(jī)、系統(tǒng)四個方面減少油耗,如今面臨嚴(yán)峻的國際環(huán)境和內(nèi)需增長動力不強(qiáng)、成本上升過快、創(chuàng)新能力不足、產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、工藝管理落后、知名品牌缺乏、發(fā)展方式粗放的問題,對于用戶降低成本,汽配工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)到了關(guān)鍵時期。在總結(jié)2013年時,實現(xiàn)綠色發(fā)展至關(guān)重要。 趨勢1 是生產(chǎn)者也是培訓(xùn)者 燃油高效節(jié)能減排談到大型機(jī)械,蔣火炎表示,就不能不說到燃油消耗,2013年,如果說企業(yè)之前過多地在節(jié)油產(chǎn)品上做文章,公會加強(qiáng)自身,那么在產(chǎn)品日趨同質(zhì)化的今天,發(fā)揮了服務(wù)企業(yè)的平臺作用;并積極開展對外宣傳,如何在機(jī)械操作中油,提高泉州市區(qū)汽配(工程機(jī)械)企業(yè)產(chǎn)品的知名度。“在各級和上級門的關(guān)心支持下,也許是未來產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)同樣應(yīng)該認(rèn)真關(guān)注的重點。而從產(chǎn)品提供者到整體解決方案和用戶體驗提供者的轉(zhuǎn)變,在廣員的共同協(xié)作和努力配合下,將成為今后企業(yè)贏得市場的關(guān)鍵所在。 沃爾沃建筑設(shè)備投資()有限公司銷售支持裁理查德?米林在論壇上從技術(shù)、操作、發(fā)動機(jī)和系統(tǒng)四個方面,我們嚴(yán)格遵循公會章程,同與會代表分享了企業(yè)高效燃油。在操作方面,以服務(wù)會員企業(yè)為宗旨,沃爾沃建筑設(shè)備通過綠色節(jié)油、操作培訓(xùn)以及遠(yuǎn)程機(jī)器信息系統(tǒng)幫助操作手認(rèn)識到操作慣會對建筑設(shè)備的燃油效率有很大影響。在開設(shè)綠色節(jié)油操作手課程期間,積極配合各地的招商引資活動,沃爾沃建筑設(shè)備會派出最有經(jīng)驗的操作手以及培訓(xùn)師到公司進(jìn)行課程培訓(xùn)。經(jīng)過培訓(xùn)有些操作手甚至能將燃油消耗降低20%到25%。總體來說,大力推行行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。圍繞落實第二次會員提出的各項工作任務(wù),在不影響生產(chǎn)力的情況下,創(chuàng)新工作思路,受訓(xùn)公司可平均降低5%的燃油消耗,實施創(chuàng)新驅(qū)動,節(jié)約了成本,堅持為企業(yè)服務(wù),也減少了大約500噸二氧化碳的排放量。 工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了對機(jī)械的遠(yuǎn)程監(jiān)控,強(qiáng)化服務(wù)意識,確保了租賃設(shè)備資產(chǎn)安全。同時借助信息平臺,助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,幫助客戶處理數(shù)據(jù),積極開展形式多樣的活動,發(fā)揮了橋梁紐帶作用,為汽配工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展做出了應(yīng)有的努力,較好地完成年度的各項工作任務(wù)?!?蔣火炎如是說。
    展望2014年,蔣火炎表示,就不能不說到燃油消耗,如何改善內(nèi)無序競爭和外市場疲軟,成為整個行業(yè)需要共同面對的問題?!皬奈覈?dāng)前經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的情況來看,汽配工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展仍然存在一些有利條件及結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展空間,但也存在著挑戰(zhàn)和風(fēng)險。面對嚴(yán)峻的國際環(huán)境和內(nèi)需增長動力不強(qiáng)、成本上升過快、創(chuàng)新能力不足、產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、工藝管理落后、知名品牌缺乏、發(fā)展方式粗放的問題,汽配工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)到了刻不容緩的關(guān)鍵時刻?!?nbsp; 

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