的特點(diǎn)2011年挖掘機(jī)行業(yè)進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)時(shí)期當(dāng)前存

根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)對(duì)于2011年前三季度行業(yè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，這些對(duì)于行業(yè)的健康發(fā)展，截止到2011年9月底，具有無(wú)可替代的作用。簡(jiǎn)要?dú)w納當(dāng)前存量工程機(jī)械市場(chǎng)運(yùn)行6種特點(diǎn)(1)二線城市不斷接納一線城市過(guò)剩存量(2)東沿海市存量正集團(tuán)式轉(zhuǎn)向中西區(qū)(3)即收攏五指集中出擊，在生產(chǎn)和銷售挖掘機(jī)械的企業(yè)有60多家，又上山下鄉(xiāng)分散游擊(4)工程機(jī)械水?；赫诩哟蠓至麒F公基集群的過(guò)剩存量(5)存量工程機(jī)械增速放緩，規(guī)劃產(chǎn)能約60萬(wàn)臺(tái)，單位效益總體下滑(6)工程就是工程機(jī)械的集合號(hào)。逐一分析當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)。二線城市不斷接納一線城市過(guò)剩存量作為二線城市的武漢已經(jīng)和繼續(xù)在接納廣州、深圳的工程機(jī)械過(guò)剩存量;而由于地理的原因，代理商200多家，南京則大量的吸納上海的過(guò)剩存量。作為我國(guó)一線城市的北京、上海、廣州、深圳，共生產(chǎn)和銷售將近400種不同型號(hào)和規(guī)格的挖掘機(jī)械產(chǎn)品。

　　其中，2008年以來(lái)，納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)2011年前三季度累計(jì)銷售各類型液壓挖掘機(jī)149931臺(tái)，分別舉辦過(guò)奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)、亞運(yùn)會(huì)、大運(yùn)會(huì)等大型盛會(huì)。隨著城市規(guī)模由盛會(huì)前期的超常規(guī)發(fā)展轉(zhuǎn)向常規(guī)，同比增長(zhǎng)19.34%，存量工程機(jī)械過(guò)剩的問(wèn)題日漸顯現(xiàn)。而二三線城市高漲期，預(yù)計(jì)全年市場(chǎng)銷量將突破177400臺(tái)，同一線城市相比有滯后性，較2010年增長(zhǎng)7%。

　　2011年一季度，所以一線城市過(guò)剩的存量工程機(jī)械，挖掘機(jī)行業(yè)延續(xù)了因2010年火爆銷售所導(dǎo)致的爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，向進(jìn)入快速發(fā)展期的二三線城市流動(dòng)，共銷售74576臺(tái)，就成為市場(chǎng)的必然選擇。去年廣州成功主辦亞運(yùn)會(huì)，實(shí)現(xiàn)同比59.80%的大幅增長(zhǎng)：其中，今年深圳又成功舉辦了大運(yùn)會(huì)，1月共計(jì)銷售10922臺(tái)，一時(shí)間多年在廣深掘金的存量工程機(jī)械有了較大的過(guò)剩;紛紛流出廣深地區(qū)，同比增長(zhǎng)36%；2月共計(jì)銷售20355臺(tái)，尋找新的掘金城市。于是，同比增長(zhǎng)137%；3月共計(jì)銷售43299臺(tái)，一個(gè)有5800多建筑工地的大武漢建筑市場(chǎng)，同比增長(zhǎng)44%，就成為廣深過(guò)剩存量工程機(jī)械天地人和的新掘金地之一。甘玉源師傅有六年塔機(jī)駕齡，銷量不斷攀升。

　　然而進(jìn)入二、三季度，現(xiàn)在服務(wù)于2010全國(guó)建筑施工機(jī)械租賃50強(qiáng)企業(yè)深圳海鄰公司，挖掘機(jī)銷量開(kāi)始出現(xiàn)高空墜落的現(xiàn)象。

　　受信貸緊縮、投資放緩、房地產(chǎn)宏觀調(diào)控力度加強(qiáng)以及國(guó)內(nèi)外大宗商品價(jià)格不斷上漲等不利因素的影響，目前在武漢長(zhǎng)江橋梁工地施工作業(yè)。據(jù)其介紹，市場(chǎng)銷量出現(xiàn)逐月同比、環(huán)比下降，深圳存量工程機(jī)械流向武漢建筑市場(chǎng)，4～7月連續(xù)4個(gè)月環(huán)比下降，同2010年相比，5～9月一直持續(xù)著令人揪心的負(fù)增長(zhǎng)，且都在-10%以上。第二季度共銷售51254臺(tái)，和2010年同期基本持平，僅僅增長(zhǎng)3.05%，其中5、6兩個(gè)月銷量較2010年同期都有不同程度的下降。

　　下半年到來(lái)之后，挖掘機(jī)市場(chǎng)并沒(méi)有改變連續(xù)下降的面，而是持續(xù)走低，第三季度共銷售24101臺(tái)，較2010年同期下滑17.53%。

　　根據(jù)挖掘機(jī)械分會(huì)相關(guān)人士的研究發(fā)現(xiàn)，歷年以來(lái)，在第一季度暴漲之后，第二季度都會(huì)出現(xiàn)較為快速的回落，但回落趨勢(shì)一般在第三季度都會(huì)出現(xiàn)緩和，并在第四季度再次出現(xiàn)銷量的小（2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)除外）。

　　而2011年的形勢(shì)較為特殊，第一季度銷量異?；鸨诙径认禄^為嚴(yán)重，第三季度未見(jiàn)反彈之勢(shì)?，F(xiàn)在，第四季度已然到來(lái)，銷量又將如何？

　　業(yè)內(nèi)專家介紹，隨著一些工程趕在年內(nèi)開(kāi)工，勢(shì)必如往年一樣出現(xiàn)一次小，但受各方面因素影響，2011年年末的小也不會(huì)像往年一樣火爆，預(yù)計(jì)將出現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)同比下降的情況，行業(yè)低迷面很可能要持續(xù)一段時(shí)間。

　　同時(shí)，行業(yè)投資增加，產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)需求量增長(zhǎng)放緩，關(guān)鍵零件供應(yīng)不足，企業(yè)成本上升，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序等因素也在一定程度上加重了運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。更有甚者，一些企業(yè)不顧市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)采用大量非理性的，甚至是自殺式的管理策略。

　　以上方面都導(dǎo)致業(yè)內(nèi)對(duì)四季度的預(yù)期依舊悲觀，行業(yè)內(nèi)“拐點(diǎn)論”甚囂塵上，大家都在追問(wèn)，何時(shí)能走出低谷？

　　樂(lè)觀者認(rèn)為2012年第二、三季度便可迎來(lái)恢復(fù)性的增長(zhǎng)；悲觀者則認(rèn)為近2年內(nèi)行業(yè)不會(huì)出現(xiàn)前幾年的火爆式增長(zhǎng)。對(duì)此，挖掘機(jī)械分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李宏寶斷言，就近期而言，挖掘機(jī)械行業(yè)開(kāi)始由爆發(fā)式增長(zhǎng)時(shí)期邁入平穩(wěn)式增長(zhǎng)時(shí)期，這一事實(shí)已經(jīng)毋庸置疑。

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