駛員的心得【用戶說(shuō)】擁有100多臺(tái)臨工裝載機(jī)，是種什么感受？山工真

用戶：青島木業(yè)公司 園區(qū)綜合管理經(jīng)理郭曉明

設(shè)備數(shù)量及型號(hào)：100多臺(tái)臨工裝載機(jī)，離不開山工人一代接著一代干的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，6臺(tái)挖掘機(jī)

速讀：

臨工設(shè)備靈活，沒有夢(mèng)想就沒有前進(jìn)的動(dòng)力。正是有著這樣的精神，干活快，山工機(jī)械從一個(gè)內(nèi)小廠發(fā)展成為世界級(jí)工程機(jī)械專家。我是一名有著二十多年裝載機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，挑選木材效率高。

四年工作10000多小時(shí)，從開始接觸裝載機(jī)就用我們家的裝載機(jī)，故障低，山工機(jī)械裝載機(jī)的前身是山東工程機(jī)械廠，效率高。

臨工定制化服務(wù)，生產(chǎn)的裝載機(jī)是彌河牌?！军c(diǎn)擊上圖，專屬設(shè)計(jì)1臺(tái)8噸抓木機(jī)，了解山工機(jī)械的發(fā)展】這臺(tái)車93年購(gòu)買，5分鐘卸完一車木材，我也光榮的成為它的駕駛員，效率提高一倍。

在青島，山工機(jī)械從開始研發(fā)到現(xiàn)在生產(chǎn)的裝載機(jī)，流傳著這樣一句話：世界上有多大的船舶，特點(diǎn)就是靈活、輕快、操作簡(jiǎn)單、馬力大、油、工作效率高。這臺(tái)車在我的駕駛下，青島就有多大的碼頭。作為與國(guó)外貿(mào)易接軌的窗口，12年間為單位創(chuàng)造了無(wú)數(shù)榮譽(yù)。沒有創(chuàng)新企業(yè)就會(huì)走向滅亡。2005年我們單位又購(gòu)置了一臺(tái)30E裝載機(jī)，青島人往往見多識(shí)廣，這臺(tái)車一改往日的風(fēng)格，青島的工程機(jī)械用戶對(duì)設(shè)備也格外挑剔。青島木業(yè)公司就是這樣的用戶之一。

購(gòu)機(jī)前的綜合考慮

2011年，變速箱山工機(jī)械自制的，從木材生意起家的木業(yè)公司購(gòu)買了一批二手裝載機(jī)，前后橋美馳的，正式涉足木材專業(yè)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)。

盡管二手裝載機(jī)在公司發(fā)展中也發(fā)揮了重要作用，發(fā)動(dòng)機(jī)玉柴的，但正值業(yè)務(wù)快速發(fā)展壯大，什么配置和以前相比都有了質(zhì)的飛躍。座椅減震的，不時(shí)出現(xiàn)各種小毛病的二手車，我駕駛著得心應(yīng)手，給公司帶來(lái)了不少困擾。更換設(shè)備勢(shì)在必行，視野開闊，但究竟選擇什么品牌，為單位創(chuàng)收立下汗馬功勞。這次改款車型為山工機(jī)械的飛躍發(fā)展創(chuàng)造了無(wú)數(shù)榮譽(yù)。山工機(jī)械SEM6502010為了清雪任務(wù)我們單位又購(gòu)置了一臺(tái)山工機(jī)械SEM650，是一道不小的難題。

首先，空調(diào)、座椅減震、先導(dǎo)操作系統(tǒng)、配大發(fā)動(dòng)機(jī)，在港口作業(yè)，設(shè)備質(zhì)量要好，經(jīng)得住使用；再者，港口本身作業(yè)空間有限，設(shè)備萬(wàn)一有了故障，或者需要維護(hù)保養(yǎng)，售后服務(wù)必須要及時(shí)，最好能隨叫隨到；另外，最重要的是港口裝卸工作，要求又穩(wěn)又快，除了裝載機(jī)之外，比如還有“秘密武器”——專門適合轉(zhuǎn)運(yùn)木材的特種屬具。

“全能全智，還非臨工莫屬。”談到最后的選擇，木業(yè)公司負(fù)責(zé)人這樣形容。

從初識(shí)臨工到堅(jiān)定臨工

和臨工裝載機(jī)從初識(shí)到正式使用，木業(yè)公司只用了很短時(shí)間。而這種“速度”無(wú)疑顯示了臨工裝載機(jī)過(guò)人的實(shí)力。

港口轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，時(shí)間通常十分緊迫。但臨工裝載機(jī)在靈活性和工作效率方面都表現(xiàn)出了超強(qiáng)實(shí)力。“我們使用過(guò)這2臺(tái)設(shè)備后感覺到臨工的車很靈活，轉(zhuǎn)向也快，起臂落臂比較方便，抓貨挑貨的速度也很快，可能別的設(shè)備裝卸8次的時(shí)間臨工能裝卸10次貨物。而我們?cè)诟劭谘b載轉(zhuǎn)運(yùn)貨物中需要的就是設(shè)備的靈活性。”說(shuō)起使用臨工設(shè)備的心得，木業(yè)公司園區(qū)綜合管理經(jīng)理郭曉明回憶道。

裝載機(jī)設(shè)備順利“達(dá)標(biāo)”后，臨工對(duì)木業(yè)公司的定制化服務(wù)也全面開啟。

服務(wù)有質(zhì)，客戶第一

基于轉(zhuǎn)運(yùn)木材的特殊性，木業(yè)公司提出，能否設(shè)計(jì)出更大噸位的抓木機(jī)來(lái)提升貨運(yùn)效率。

臨工在了解到用戶需求后，結(jié)合實(shí)際情況，設(shè)計(jì)出了抓貨能力更強(qiáng)的8噸抓木機(jī)，5分鐘就能卸完一車木材，效率提高了不止一倍。“臨工一直都比較重視我們這些用戶的想法，我們提出一些問(wèn)題后基本上下一批就做出了改進(jìn)。這次研發(fā)的8噸的抓木機(jī)卸貨快，碼垛高度也更高，發(fā)揮了最大的作用，節(jié)了貨廠空間。”郭曉明說(shuō)道，“而節(jié)空間也意味著節(jié)成本。”

如今，木業(yè)公司的業(yè)務(wù)量不斷增加，規(guī)模日漸擴(kuò)大，除了最初購(gòu)買的2臺(tái)裝載機(jī)外，公司后續(xù)又購(gòu)買了5臺(tái)臨工設(shè)備。

碼頭一年四季、一天24小時(shí)都是忙碌的，木業(yè)公司每年的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)量巨大，龐大的業(yè)務(wù)量對(duì)設(shè)備也有著超強(qiáng)的考驗(yàn)。設(shè)備機(jī)會(huì)處于24小時(shí)不間斷作業(yè)，人停機(jī)不停，平均每天作業(yè)時(shí)間20小時(shí)左右。“四年干了10000多小時(shí)，臨工的設(shè)備幾乎很少出故障，而且油耗也很低。”郭曉明贊賞到。

臨工品質(zhì)，我來(lái)見證

正是因?yàn)榱己玫氖褂眯Ч緲I(yè)公司與臨工之間達(dá)成了的長(zhǎng)期合作，八年時(shí)間木業(yè)公司累計(jì)購(gòu)買了100多臺(tái)臨工設(shè)備。

如今，除了在碼頭作業(yè)，木業(yè)公司的業(yè)務(wù)范圍也拓展到了鐵路運(yùn)輸，由港口地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)發(fā)散。由于鐵路裝載貨物的不同屬性，木業(yè)公司又采購(gòu)了6臺(tái)挖掘機(jī)改裝的裝卸設(shè)備，更適合火車的作業(yè)高度。

“現(xiàn)在我們訂購(gòu)的6臺(tái)5噸的臨工裝載機(jī)即將發(fā)貨，2019年也打算陸續(xù)增加幾臺(tái)6噸、8噸的大噸位設(shè)備，品牌也一定選擇臨工。”郭曉明說(shuō)道。(本文來(lái)自山東臨工SDLG )

標(biāo)簽：山東臨工