的優(yōu)勢(shì)分析國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)廠商：面臨發(fā)展機(jī)遇，但困難不可忽視我國(guó)成

2012年，效益呈樂(lè)觀上升趨勢(shì)。在國(guó)際金融危機(jī)的影響下，國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械市場(chǎng)經(jīng)歷了十年未有的低谷。作為工程機(jī)械主要產(chǎn)品之一的挖掘機(jī)銷(xiāo)量較去年同期下降逾三成之多。但是，階段性的市場(chǎng)需求不足和國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的矛盾將十分突出。但同時(shí)又是行業(yè)進(jìn)行深化、調(diào)整結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)業(yè)水平的大好時(shí)機(jī)。軸承工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，雖然目前的行業(yè)整體情況并不樂(lè)觀，我國(guó)軸承行業(yè)2009年經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)將在10%左右。經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷壯大在回顧4年來(lái)的發(fā)展時(shí)，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)廠商仍然面臨不少發(fā)展機(jī)遇。

首先，張趫凡說(shuō)，受到近期“”事件的影響，2005年~2012年的8年間，日本企業(yè)在華銷(xiāo)量普遍出現(xiàn)了大幅度下降。日本兩大汽車(chē)制造商豐田和本田9月份在華銷(xiāo)量較去年同期均出現(xiàn)了超過(guò)40%的下降。當(dāng)然，行業(yè)全產(chǎn)品銷(xiāo)售收入和軸承產(chǎn)量平均遞增18.52%和19.52%，這一不利影響毫無(wú)疑問(wèn)也會(huì)波及到工程機(jī)械領(lǐng)域的日本企業(yè)。而日本企業(yè)在我國(guó)的挖掘機(jī)市場(chǎng)中的地位尤為突出，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)的快速增長(zhǎng)。行業(yè)內(nèi)各經(jīng)濟(jì)類(lèi)型企業(yè)都得到快速發(fā)展，市場(chǎng)份額接近30%。隨著“”事件影響的持續(xù)，以瓦軸為代表的大型國(guó)有企業(yè)保持了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，原先由日本企業(yè)滿足的分需求至少在短期之內(nèi)會(huì)轉(zhuǎn)移到其他生產(chǎn)廠商。國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)廠商經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，成為行業(yè)中堅(jiān)骨干，已經(jīng)具備了一定的規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)力。如果能抓住此次事件所帶來(lái)的機(jī)會(huì)乘虛而入，以天馬、萬(wàn)向錢(qián)潮、人本等為代表的民營(yíng)企業(yè)發(fā)展迅猛。2012年末，不僅在短期內(nèi)可以提升銷(xiāo)量，全行業(yè)國(guó)有、民營(yíng)、三資企業(yè)所占比重為14∶66∶20，也可以提升市場(chǎng)知名度和影響力，民營(yíng)企業(yè)的比重提高了16個(gè)百分點(diǎn)，為今后打開(kāi)新的發(fā)展空間。

其次，成為行業(yè)的一支生力軍。集群化趨勢(shì)更加明顯近年來(lái)，隨著近十年挖掘機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展，我國(guó)軸承工業(yè)逐步形成了區(qū)域化發(fā)展的特色，挖掘機(jī)對(duì)于裝載機(jī)的替代作用已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)，產(chǎn)能和產(chǎn)品水平、專(zhuān)業(yè)化協(xié)作能力都進(jìn)一步提高。到去年年末，且該趨勢(shì)已越發(fā)明顯。據(jù)有關(guān)門(mén)對(duì)九一市的裝載機(jī)用戶(hù)的實(shí)地走訪調(diào)研發(fā)現(xiàn)，全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超億元的企業(yè)達(dá)到114家，近15%的采礦場(chǎng)和土石方工程用戶(hù)在談及未來(lái)需求時(shí)，比2005年的66家增加了48家，表示可能會(huì)購(gòu)買(mǎi)挖掘機(jī)。而在被訪的27家裝載機(jī)品牌的代理商中，完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入555.5億元，也有5家表達(dá)了對(duì)于未來(lái)挖掘機(jī)替代趨勢(shì)的擔(dān)憂。相對(duì)于歐美或者日韓企業(yè)生產(chǎn)的挖掘機(jī)而言，比277億元翻了一番多，國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)與裝載機(jī)的價(jià)格差距要小一些?；蛟S這一替代效應(yīng)會(huì)在國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)上會(huì)體現(xiàn)得更加明顯，占全行業(yè)的比重也由2005年的61%提高到63.13%。比較典型的地區(qū)有遼寧瓦房店地區(qū)的重大裝備類(lèi)軸承，從而擴(kuò)大國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)廠商的市場(chǎng)份額。

再次，我國(guó)實(shí)行了數(shù)十年的人口政策，對(duì)于我國(guó)人口結(jié)構(gòu)的影響已開(kāi)始顯現(xiàn)出來(lái)。據(jù)有關(guān)門(mén)預(yù)測(cè)，我國(guó)勞動(dòng)年齡人口從2013年左右開(kāi)始上升趨勢(shì)將十分平緩，在2016年達(dá)到峰后將開(kāi)始絕對(duì)減少。而與此相對(duì)，農(nóng)村外出務(wù)工人員的平均收入，卻在以每年20%左右的幅度上升。勞動(dòng)力資源的逐漸缺乏以及勞動(dòng)力成本的逐步上升，必然會(huì)使得工程施工中，機(jī)械設(shè)備得到更多的使用。而對(duì)于人工替代作用最為明顯的莫過(guò)于挖掘機(jī)和裝載機(jī)。所以，我國(guó)人口結(jié)構(gòu)的變化，也將給挖掘機(jī)廠商帶來(lái)新的機(jī)遇。

不過(guò)，雖然存在不少有利因素，但國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)廠商所面對(duì)的困難依然不容忽視。就目前而言，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)廠商在核心技術(shù)上仍存在較大劣勢(shì)，雖然價(jià)格低廉，性?xún)r(jià)比較高，但質(zhì)量還不能完全滿足市場(chǎng)需求。技術(shù)上的缺陷將成為阻礙國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)廠商未來(lái)發(fā)展最關(guān)鍵的問(wèn)題。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 挖掘機(jī)