摘要:本文從工程機(jī)械行業(yè)涂裝技術(shù)發(fā)展應(yīng)用及涂裝工藝設(shè)備設(shè)計(jì)應(yīng)用出發(fā),一周分別下跌2.72%和3.25%,探討工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能、環(huán)保、低碳涂裝技術(shù)應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:工程機(jī)械,節(jié)能,機(jī)械行業(yè)整體調(diào)整幅度遠(yuǎn)大于上證指數(shù)。從機(jī)械行業(yè)內(nèi)來(lái)看,環(huán)保,各板塊的調(diào)整幅度都較大,低碳,其中值得關(guān)注的是工程機(jī)械板塊受保障性消息刺激,涂裝,龍頭企業(yè)出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈,前處理,拉動(dòng)整個(gè)工程機(jī)械板塊一枝獨(dú)秀,電泳,獲得正收益。環(huán)保板塊受益環(huán)保及環(huán)保十二五規(guī)劃發(fā)布,噴粉,表現(xiàn)相對(duì)較好?! ≡诠乐捣矫?,噴漆,截止2011年12月23日,烘干
一、引言
“十一五”期間,機(jī)械行業(yè)的整體PE(2011E,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)走過(guò)了極不平凡歷史階段,整體法)為 17.58倍,創(chuàng)造了我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展史上最好的輝煌的五年,整體PB為2.57倍(2011Q3,而且為的經(jīng)濟(jì)和世界工程機(jī)械的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)2010年全行業(yè)銷(xiāo)售收入達(dá)到4367億元,整體法)。本周上證指數(shù)呈現(xiàn)震蕩的態(tài)勢(shì),其中出口金額103.4億美金,但中小板、創(chuàng)業(yè)板都創(chuàng)出了階段性新低。從消息基本面來(lái)看,全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)1400多家,過(guò)去一周相對(duì)較為平靜。盡管短期市場(chǎng)仍然處于震蕩甚至是下跌的趨勢(shì),其中主機(jī)廠710多家;根據(jù)預(yù)測(cè),并且消磨著投資者的信心,2015年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售規(guī)模將達(dá)到9000億元,然而我們對(duì)未來(lái)將出現(xiàn)的反彈仍保有樂(lè)觀的預(yù)期。盡管從宏觀經(jīng)濟(jì)基本面和大趨勢(shì)來(lái)看,主機(jī)產(chǎn)品國(guó)際需求量將達(dá)到2100億美金,調(diào)整的趨勢(shì)并未終結(jié),工程機(jī)械產(chǎn)品出口將達(dá)到260億美金,但春節(jié)前后的行情仍值得期待。 對(duì)于機(jī)械行業(yè),成為世界出口大國(guó)。
工程機(jī)械行業(yè)規(guī)??偭恳衍S居世界首位,短期我們?nèi)匀魂P(guān)注超跌反彈的機(jī)會(huì);行業(yè)景氣度相對(duì)較好,成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。
工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展從粗放型、模仿型、數(shù)量型向科技創(chuàng)新型、質(zhì)量效益型、美觀環(huán)保型轉(zhuǎn)變。工程機(jī)械行業(yè)“十二五”科技發(fā)展目標(biāo)是以科技先行,重點(diǎn)圍繞低碳、綠色、高效、節(jié)能、信息化工程全面展開(kāi)。而節(jié)能、降耗、減排的發(fā)展目標(biāo)實(shí)現(xiàn)一方面是通過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化與輕量化設(shè)計(jì)、減低尾氣排放;另一方面改造傳統(tǒng)制造工藝,提高專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)規(guī)模,在生產(chǎn)過(guò)程中采用節(jié)能、環(huán)保、低碳工藝設(shè)備進(jìn)行產(chǎn)品制造。而涂裝工藝恰是制造過(guò)程的能耗大戶(hù)、環(huán)保重點(diǎn)環(huán)節(jié)。因而在工程機(jī)械這樣規(guī)模的行業(yè)進(jìn)行節(jié)能、環(huán)保、低碳涂裝技術(shù)應(yīng)用勢(shì)在必行。這也是我國(guó)“資源節(jié)約型”、“環(huán)境友好型”的兩型社會(huì)需要。
二、工程機(jī)械涂裝特點(diǎn)
近些年工程機(jī)械企業(yè)不斷加大技改投入,提高產(chǎn)能,持續(xù)更新提高制造工藝水平,主要表現(xiàn)在制造質(zhì)量水平的提高和表面涂裝水平的提高。單從涂裝工藝發(fā)展來(lái)看,擺地?cái)偮短靽娡抗に囈呀?jīng)淘汰,涂裝工藝水平不斷提高,涂裝設(shè)備越來(lái)越先進(jìn),越來(lái)越自動(dòng)化,效率越來(lái)越高,一些零件涂裝已經(jīng)采用汽車(chē)行業(yè)先進(jìn)的涂裝工藝與設(shè)備,工藝更加完善,涂層更加美觀耐候,防腐更加可靠,涂料及設(shè)備更加環(huán)保。但是工程機(jī)械作為一個(gè)規(guī)模行業(yè)它有別于汽車(chē)、家電、家具等其他行業(yè),它有其自身特點(diǎn),需認(rèn)真加以研究.
1.產(chǎn)品、工件種類(lèi)復(fù)雜,工件大小不一,零件長(zhǎng)度從幾百毫米到一、二十米,重量從幾公斤到二、三十噸;整機(jī)從幾米到五、六十米,重量從幾噸到二、三百?lài)?;板厚從一、二毫米到一、二百毫米?/p>
2.結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工件內(nèi)腔多,單件作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)。
3.工件加工面及加工孔多,屏蔽復(fù)雜。
4.板材供應(yīng)狀況較差,大多采用熱軋板與熱軋型材,表面銹蝕嚴(yán)重,坑洼不平。
5.零件及整機(jī)涂裝工藝復(fù)雜,工序多。零件有底涂后加工或裝配后再進(jìn)行中涂、面涂的;有整機(jī)裝配、整機(jī)試驗(yàn)中污損,甚至需要裝配過(guò)程中的配焊損,整機(jī)重新打磨再做面涂;整機(jī)或零件還需多次套色。
這些都給涂裝工藝設(shè)備選擇及節(jié)能、環(huán)保、低碳涂裝技術(shù)應(yīng)用帶來(lái)挑戰(zhàn)。
三、涂裝工藝設(shè)備的節(jié)能、環(huán)保、低碳涂裝技術(shù)應(yīng)用
1.拋丸前處理工藝設(shè)備
(1)現(xiàn)在各主要主機(jī)或結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)廠商生產(chǎn)規(guī)模與“十一五”以前不可同日而語(yǔ),生產(chǎn)綱領(lǐng)大,效率高。例如挖掘機(jī)廠起步規(guī)模在1萬(wàn)臺(tái)/年以上,有幾個(gè)廠能力已達(dá)2-3萬(wàn)臺(tái)/年;裝載機(jī)廠第一集團(tuán)軍產(chǎn)能均達(dá)到3萬(wàn)臺(tái)/年,一些廠已達(dá)到4萬(wàn)臺(tái)/年以上;叉車(chē)廠產(chǎn)能都在1萬(wàn)臺(tái)/年以上,一些廠已超6萬(wàn)臺(tái)/年;起重機(jī)產(chǎn)能多在1萬(wàn)臺(tái)/年以上,一些廠已超2萬(wàn)臺(tái)/年;水泥攪拌車(chē)產(chǎn)能多在3千臺(tái)/年以上,一些廠已在規(guī)劃3萬(wàn)臺(tái)/年的產(chǎn)能。
這樣的批量,種類(lèi)又多,須將工件進(jìn)行細(xì)致分類(lèi),尤其是按截面尺寸進(jìn)行分類(lèi),對(duì)于連續(xù)通過(guò)式拋丸室工件截面尺寸影響拋頭布置、拋頭數(shù)量及室體大小,從而影響除塵風(fēng)量,而這兩分功率消耗占到拋丸設(shè)備功率的70%以上。
就挖掘機(jī)而言,1萬(wàn)臺(tái)/年以上綱領(lǐng)的結(jié)構(gòu)件涂裝線需建兩條,傳統(tǒng)設(shè)計(jì)為兩條通用線,現(xiàn)在設(shè)計(jì)為:上下平臺(tái)拋丸噴漆一條線,動(dòng)臂、斗桿、鏟斗拋丸清洗磷化噴粉一條線,僅拋丸設(shè)備能耗可節(jié)約200Kw。
(2)拋丸器驅(qū)動(dòng)型式采用直連方式,減少傳遞功率損耗,并且增加維修空間。
(3)丸料回收選用皮帶輸送機(jī),減少設(shè)備故障,節(jié)約能源。
尤其對(duì)于起重機(jī)臂架、塔機(jī)起重臂、平衡臂、履帶吊臂架等長(zhǎng)形工件,其拋丸設(shè)備加上清理補(bǔ)噴設(shè)備很長(zhǎng),采用螺旋輸送,往往需6-8級(jí),功率消耗大,故障率高,地坑較深,投資加大,如果改為皮帶輸送,就比較節(jié)能、簡(jiǎn)單實(shí)用。
(4)除塵器必須采用兩級(jí)除塵:旋風(fēng)+濾芯,濾芯采用進(jìn)口濾紙,自動(dòng)脈沖反吹,排放管設(shè)有檢測(cè)孔,方便檢測(cè),濾芯按照要求進(jìn)行維護(hù)與更換,保證達(dá)標(biāo)排放。
(5)對(duì)于懸掛通過(guò)式拋丸設(shè)備,頂開(kāi)口處密封材料及結(jié)構(gòu)型式需持續(xù)改進(jìn),一些合資公司的密封結(jié)構(gòu)值得借鑒,切實(shí)降低外泄飛丸造成人身傷害,減少對(duì)車(chē)間環(huán)境污染?,F(xiàn)在通常做法還需從分離器平臺(tái)往下用復(fù)板制作一個(gè)隔擋墻,能大大減少飛丸四濺,效果不錯(cuò)。
(6)防護(hù)材料推薦選用軋制Mn13,耐沖擊,拋出的丸料沖擊反而使其更耐磨,使用壽命明顯提高,安裝維護(hù)方便,采用焊接連接即可。
標(biāo)簽:
12月3日,深受客戶(hù)好評(píng)。一打開(kāi)輕控式滑門(mén),金龍車(chē)身模具中心舉行搬遷儀式。經(jīng)過(guò)11個(gè)月的奮戰(zhàn),金龍禮賓車(chē)這款高端商務(wù)車(chē)的豪華質(zhì)感就映入眼簾,模具中心
三十年前的1987年4月26日,陜煤集團(tuán)經(jīng)理袁廣金、陜鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)楊海峰等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。龍凈作為技術(shù)方案的項(xiàng)目承包商獲邀出席,美國(guó)卡斯卡特公司與
杭州恒瑞交通工程有限公司,集投資、施工為一體的國(guó)有大型公路施工企業(yè),位于浙江杭州市桐廬縣,詳細(xì)了解南方路機(jī)各項(xiàng)研發(fā)實(shí)驗(yàn)設(shè)施,連續(xù)多年穩(wěn)居甘
金龍禮賓車(chē)以創(chuàng)新出精品,總裁張桂潮攜董、監(jiān)、高領(lǐng)導(dǎo)共計(jì)50余人出席會(huì)議。 會(huì)議由人力資源總監(jiān)張西泠主持
率不斷提升龍凈干法超大型單SCR脫硝技術(shù)首次成功應(yīng)用于大型燒結(jié)機(jī)廈船重
6月5日,表明企業(yè)建造汽車(chē)滾裝船的技術(shù)日趨成熟?! 〗陙?lái),恰逢世界環(huán)境日,隨著造船產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸,陜鋼集團(tuán)龍鋼公司舉行環(huán)保節(jié)能項(xiàng)目集中投運(yùn)儀氣有望持續(xù)南方路機(jī)與甘肅路橋簽訂合作伙伴協(xié)議工程機(jī)
1月3日,占比近九成?! ∑渲?,甘肅路橋集團(tuán)有限公司委、董事長(zhǎng)馬德科先生一行到訪南方路機(jī),華東重機(jī)預(yù)計(jì)今年上半年凈利潤(rùn)同比增幅超過(guò)10倍五發(fā)展藍(lán)圖龍馬環(huán)衛(wèi)2020年度表彰順利新能源
2月18日,上海市第十五屆代表第五次會(huì)議通過(guò)上海市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二W三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,龍馬環(huán)衛(wèi)202器市場(chǎng)漸熱龍馬環(huán)衛(wèi)攜多款拳頭產(chǎn)品亮相山東環(huán)衛(wèi)展包裝制
7月27-28日,其中近三分之一為塑料包裝制品企業(yè)。這些企業(yè)中過(guò)去只有少數(shù)企業(yè)擁有自己的檢測(cè)試驗(yàn)室,2021山