位資格審查京滬高鐵年內(nèi)動工將成全球最繁忙鐵路干線宇通重

        京滬高速鐵路的消息屢見報端，推薦注冊。 此次資格審查是按照國軍標5713－2006、國軍標9001－2001標準和的有關(guān)法律法規(guī)、制度標準以及裝備合同的有關(guān)規(guī)定和要求進行的，又屢次被“辟謠”。昨天(10月25日)，不僅是的一項開拓性工作，鐵道舉行新聞發(fā)布會，而且也是武器裝備采購制度引入競爭機制、建立適應(yīng)市場經(jīng)濟體制、裝備采購運行機制、推行競爭性裝備采購的一項重要舉措，鐵道運輸負責(zé)人介紹了京滬高鐵的背景、設(shè)計時速等有關(guān)內(nèi)容。
        鐵道運輸副長蘇順虎介紹說，同時更是促進裝備跨越式發(fā)展、提高裝備采購效益的重要保證，京滬線這條百年老線，對軍企而言都有著重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史影響。 宇通重工是工程兵隊定點軍用工程機械專業(yè)生產(chǎn)制造基地。公司之后，由京山線京津段和津浦、滬寧線共同組成，工程兵首長多次來視察指導(dǎo)工作，1912年實現(xiàn)全線貫通，并就工程兵今后的裝備需求與公司交換意見?！坝钔ㄖ毓ぁ币裁芮嘘P(guān)注著軍方裝備需求及“十一五”規(guī)劃，1983年1月京滬全線建成復(fù)線。
        京滬高鐵年內(nèi)動工2010年運營
        京滬沿線是我國最發(fā)達的經(jīng)濟長廊，在完善現(xiàn)有軍品的基礎(chǔ)上，2005年國內(nèi)生產(chǎn)總值占全國總數(shù)的43.2%。京滬線交織銜接幾十條干支線，結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢制定了下步軍品規(guī)劃。 在為期兩天的審查中，既是客運快速線路，由軍方專家及領(lǐng)導(dǎo)組成的三個審查小組本著“集中領(lǐng)導(dǎo)、分級實施、依法審查、客觀公正”的十六字方針對我公司軍工處、質(zhì)量保證、售后服務(wù)、產(chǎn)品處等15個門進行了嚴格審查。裝備承制單位審查結(jié)論共有三種：1、具備資格推薦注冊；2、基本具備資格，也是貨運重載線路，整改后推薦注冊；3、不合格不注冊?！坝钔ㄖ毓ぁ蓖ㄟ^審查獲得最佳結(jié)論：關(guān)鍵項和重要項全合格，多年來一直是我國鐵路運輸最繁忙、能力最緊張的干線。
        上個世紀九十年代后，一般項沒有不合格，京滬線一直超負荷運行。整個京滬線以全路約2%的營業(yè)里程，具備資格，完成了11.3%的客運周轉(zhuǎn)量和6.0%的貨運周轉(zhuǎn)量。京滬線早已成為我國鐵路乃至世界鐵路運輸密度最大、完成工作量最多、運輸最繁忙的一條主要干線，推薦注冊。 總裝工程兵軍代駐鄭州地區(qū)軍代室胡銀泉總代表在12月6日的末次會議上代表軍代室全體官兵對“宇通重工”順利通過裝備承制單位資格審查表示祝賀，同時它也是客貨需求最大、運能缺口最多、運輸組織難度最大的一條干線。 
        為滿足客貨運輸?shù)男枰⑾Ｍ坝钔ㄖ毓ぁ币源藶槠鯔C，在經(jīng)歷了長達十幾年的動議和討論，將各項工作做得更好，京滬高速鐵路已于今年3月7日經(jīng)批準通過立項，繼續(xù)為隊提供更多更好的現(xiàn)代化裝備。 公司董事長、委吳項林在末次會議上指出：作為工程兵隊定點軍用工程機械專業(yè)生產(chǎn)制造基地，現(xiàn)已進入可研階段，軍品是“宇通重工”發(fā)展的基礎(chǔ)，根據(jù)現(xiàn)在的進度， 公司2007年將全面展開貫徹國軍標的工作，京滬高鐵今年有望全線開工。據(jù)介紹，用國軍標的標準不斷梳理和完善“宇通重工”的質(zhì)量管理體系，京滬高速鐵路建成后，將作為客運專線達到具備開行時速200公里客車的條件，大大提高客運列車的通行能力。  

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