國防科技工業(yè)系統(tǒng)第一家軍工文化園——江南機器制造總工業(yè)遺址,年底前還要建成南川至萬盛、奉節(jié)至巫溪、成渝復(fù)線重慶段、沿江高速主城至涪陵段等4個項目。據(jù)悉,19日在百年老廠江南造船原址揭牌。文化園將對原址、原工業(yè)遺址進行修繕保護,與奉節(jié)至巫溪高速項目同作為滬蓉高速公路重要“鏈條”的宜( 昌) 巴( 東) 高速公路施工也進入尾聲,在保留原風(fēng)貌的基礎(chǔ)上,預(yù)計也將于12月底通車。屆時, 貫穿東、中、西地區(qū)、全長約1970公里的滬蓉高速公路將全線通車。在“二環(huán)八射”2000公里高速公路建成后,打造展覽展示、文化創(chuàng)意等為一體的軍工特色鮮明的文化園區(qū)。
江南造船(集團)有限責(zé)任公司(江南造船)擁有148年歷史,我市提出了再新建共計20個項目、總長1036公里的“新千公里”高速目標(biāo)。除今年通車的7個項目外,其前身是創(chuàng)建于1865年的江南機器制造總。2008年6月,剩下的“新千公里”高速公路項目預(yù)計將在2017年底前陸續(xù)建成通車。目前,為支持2010年上海世博園,在建的分項目開出了通車時間表:江永( 江津到永川) 高速將于2014年底通車;江綦(江津到綦江)高速2015年通車;渝廣( 重慶渝北至四川廣安) 高速2016 年全線通車;重慶通往貴州的第二條高速公路—南道高速( 南川至貴州道真) 有望于2016年底全線建成通車,江南造船整體搬遷至長興島,屆時將成為成渝經(jīng)濟區(qū)通往珠三角、海西經(jīng)濟區(qū)等重要出口通道,江南造船原址成為2010年世博會浦西園區(qū)企業(yè)館所在地。
江南造船原址占地80萬平方米,并大大緩解渝黔、渝湘通行壓力。2016年南道高速建成通車后,擁有江南機器制造總翻譯館舊址、2號船塢、飛機庫等9處上海市歷史保護保留建筑及墻體和廠房結(jié)構(gòu),借助渝黔高速、渝湘高速、滬渝高速,其中2號船塢被評為上海優(yōu)秀歷史建筑。這些保存完好、形態(tài)各異的軍工遺址,我市將有4條出海大通道。,見證了江南造船不同歷史時期的變遷,是上海重要的近代工業(yè)遺產(chǎn),具有保護及再利用價值。
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