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難續(xù)年增長創(chuàng)造更大的發(fā)展空間2005道依茨暗自發(fā)力北方股

來源：互聯(lián)網(wǎng)

　　編者按：2005年1月31日，北方股份實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入36036.28萬元，正值北京的隆冬季節(jié)，同比增長22.21%；主營業(yè)務(wù)利潤9596萬元，德國道依茨區(qū)2004年度代理商年會在北京國際大廈，同比增長23.64%；凈利潤1565.45萬元，通過本次會議可以對道依茨2004年區(qū)發(fā)動機市場情況有一個全面的了解，同比下降10.19%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為1107.68萬元，借此機會我們對道依茨公司北京辦事處首席代表朱安南先生進行了采訪。


德國道依茨北京辦事處首席代表朱安南先生（右一）與本網(wǎng)編輯

　　編輯：經(jīng)過2004年國內(nèi)重型車市場的不斷調(diào)整變化，同比下降高達32.89%。各項非經(jīng)常損益中以前年度計提各項減值準備的轉(zhuǎn)回為511.84萬元?！　”狈焦煞輸M投入募集資金2.595億元的大型礦用汽車鏟土運輸機械綜合系統(tǒng)技術(shù)改造項目，各種功能和配置都非常優(yōu)越的重型卡車相繼推出。那么是否由此帶來柴油發(fā)動機整體銷售情況明顯好轉(zhuǎn)？請分析一下目前國內(nèi)重型車市場對于發(fā)動機的需求情況？

　　朱總：由于02年底歐元匯率不斷攀升，已于2004年年底完工。實際投入資金為2.879億。目前，美元走勢卻持續(xù)低靡，鏟運機還沒有開始批量生產(chǎn)，致使車用發(fā)動機市場行情整體向良性方向發(fā)展，挖掘機項目將在2005年投入生產(chǎn)銷售?！　≈档米⒁獾氖牵覀儺?dāng)時的發(fā)動機整體銷量比過去提高近30%，北方股份預(yù)測2005年業(yè)績可能會大幅下滑。原因是控股子公司阿特拉斯工程機械有限公司將在2005年形成虧損，車用發(fā)動機2003年共銷售了5000余臺，因為該公司主要生產(chǎn)和銷售德國ATLAS牌21-35噸級履帶式液壓挖掘機和有關(guān)零件，當(dāng)時市場勢頭良好。但是2004年Deutz在車用發(fā)動機市場僅銷售了1000多臺，而北方股份預(yù)計挖掘機市場2005年將延續(xù)2004年4月以來的低迷，市場銷量萎縮非常明顯。主要是由于美元持續(xù)貶值，同時由于該子公司產(chǎn)品關(guān)鍵零件需進口，致使從歐洲進口的發(fā)動機成本不斷增加，英鎊、歐元的強勢和鋼價的走高也增加了成本，造成了產(chǎn)品整體價格的上漲，另外還存在作為新市場的開拓等問題。 ，對于市場的推進極度不利，但我們在工程機械市場仍占有非常大的份額。

　　編輯：針對區(qū)范圍來說，您作為首席代表，對于道依茨2004年在的業(yè)務(wù)推進情況是否滿意？在宏觀調(diào)控的政策控制下，您認為目前的市場行情在2005年會有什么樣的變化？

　　朱總：04年道依茨發(fā)動機按計劃在市場推進，與過去相比銷售量穩(wěn)步上升，變化最大的也主要是卡車、客車等商用車市場。這里需要提出的是工程機械市場，在這個市場我們依然保持著強勁的發(fā)展勢頭，04年國內(nèi)方面投資都比較大，雖然宏觀調(diào)控一度造成基礎(chǔ)項目大幅度壓縮，降低了將近50-60%，遏制住了工程機械行業(yè)發(fā)展的步伐，土建方面例如挖掘機、推土機、裝載機等產(chǎn)品在市場上的利潤空間越來越低，基本上沒有提高的余地了。但是對于道依茨發(fā)動機來講，相對影響不大。我們的發(fā)動機主要用于筑路機械（例如攤鋪機、壓路機等路面設(shè)備）以及一些工程項目的后期（例如混凝土泵等）。2005年Deutz繼續(xù)把工程機械市場作為重點的領(lǐng)域，爭取在發(fā)動機的輸出功率、使用壽命、售后服務(wù)等優(yōu)勢方面的宣傳來樹立我們的品牌。

　　編輯：道依茨發(fā)動機的歷史非常悠久，產(chǎn)品經(jīng)過140年的不斷升級，各種性能參數(shù)在同類型產(chǎn)品當(dāng)中是相當(dāng)不錯的。但是市場的競爭非常激烈，面對不斷涌現(xiàn)出來的競爭目標，您會采取什么樣的發(fā)展策略和市場營銷手段來擊敗對手？

　　朱總：“物競天擇、適者生存”，這個社會就是不斷產(chǎn)生壓力、不斷提升的社會。競爭壓力必然是存在的，我們國內(nèi)、國外的競爭對手都在不斷增加，但是我們從來不懼怕任何對手，我們的實力是勿庸置疑的。05年道依茨對市場充滿了信心，目前正在加速對外的范圍和速度，巨大商機的誘惑，吸引著眾多國外廠商紛紛落戶，建立各自的生產(chǎn)基地，對發(fā)動機的需求量將會不斷上升。除單純的進口渠道，本土化生產(chǎn)也是發(fā)展的必然趨勢，道依茨與北方公司、一汽都開展了合作，一汽公司已投資15億生產(chǎn)Deutz柴油機，所引進的機床全從德國進口，廠房基本完畢，從此開辟了一個巨大的Deutz柴油機商用車市場。

　　編輯：此次道依茨代理商年會成功舉行，面對過去取得的成績，2005年在區(qū)的業(yè)務(wù)將會有更高的目標要求。請簡單介紹目前道依茨的代理商隊伍情況如何？05年會繼續(xù)擴大隊伍嗎？

　　朱總：我們的服務(wù)體系共有三種級別：Ⅰ級： Deutz北京辦事處服務(wù)體系，負責(zé)保修鑒定及對其他服務(wù)代理商的支持與管理；Ⅱ級：行業(yè)代理，即OEM代理（一汽的服務(wù)站、北方公司服務(wù)站）；Ⅲ級：中立的區(qū)域服務(wù)代理商（面向不同行業(yè)和領(lǐng)域）。目前獨立的區(qū)域服務(wù)代理商已經(jīng)擴展到10家，集中在東南份，但在西大發(fā)展的形勢下，05年重點在西市地區(qū)（甘肅、青海、西藏等）設(shè)置代理機構(gòu)，擴大道依茨在的覆蓋范圍。我們給客戶的承諾是24小時肯定解決設(shè)備故障，對自己的要求是客戶滿意度要達到90%，力爭達到“雙贏”，要用嚴格周到的售后服來實現(xiàn)客戶對品牌的忠誠。

　　Deutz在北京設(shè)立的一個小規(guī)模的保修配件中心可以立即發(fā)送配件到任何急需的地方，如果緊急需要而沒有備庫的零件，我們可以在24小時內(nèi)從德國調(diào)配過來。但為了完善Deutz在的配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，Deutz計劃05年在北京建立一個保稅倉庫，負責(zé)區(qū)甚至東南亞地區(qū)的備件供應(yīng)，同時各區(qū)域服務(wù)代理商也會在今年加大備件的儲備量，做到全方位滿足客戶的需求。

　　編輯：工程機械行業(yè)很多設(shè)備中都采用了道依茨發(fā)動機，對于該行業(yè)您在2005年有著什么樣的期望值？

　　朱總：04年工程機械市場萎縮幅度大，但是我們的品牌、服務(wù)、產(chǎn)品已日趨成熟和完善。雖然宏觀調(diào)控對國內(nèi)分大型生產(chǎn)廠商影響比較大，但國外生產(chǎn)廠商在華工廠需求量較大，例如：廊坊的維特根、包頭的阿特拉斯、上海寶馬等公司需求發(fā)動機都比較大。所以，整體來說，2005年道依茨在的市場發(fā)展肯定會向良好的方向發(fā)展。在此，我代表德國道依茨公司對于大家1年來的支持非常感謝！2005年道依茨將為你們提供更加良好的服務(wù)。

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