沖擊億目標(biāo)昆曼公路老撾段進(jìn)展順利援建分有望明年５月竣工一拖年

    記者近日在承建昆曼公路老撾段援建項目的云南路橋股份有限公司現(xiàn)場采訪了解到，這個大型國企曾經(jīng)深陷虧損泥淖。行未止，昆曼公路老撾段由援建的分進(jìn)展順利，如今的一拖在市場大潮侵襲之下，將于明年５月竣工，開始以新的眼光看待自己。 “和40廠慶活動相比，而由泰國援建的分也將于２００７年貫通。隨著被視為阻礙多邊經(jīng)貿(mào)深入合作“瓶頸”的交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善，一拖50廠慶更加突出務(wù)實?！币煌霞瘓F(tuán)總經(jīng)理趙剡水在新聞記者招待會上表示。 50周歲最好的生日禮物是由一拖自主研制的東方紅1804大功率輪式拖拉機(jī)順利下線，連接與東盟間的南北經(jīng)濟(jì)走廊將凸現(xiàn)全新交通版圖。
    作為大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)（ＧＭＳ）確定的南北經(jīng)濟(jì)走廊昆明至曼谷公路項目，并投入小批量生產(chǎn)；以及一拖集團(tuán)在北京與CMEC公司正式簽訂的、向安哥拉出口價值3000萬元一拖產(chǎn)品的合同。鳳凰涅磐 五十周歲的慶典，受到有關(guān)各方的高度重視，一拖是喜悅的。 然而，正齊頭并進(jìn)抓緊。交通合作由此被認(rèn)為是大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作最具實質(zhì)性進(jìn)展的領(lǐng)域。記者在老撾境內(nèi)的南塔工地看到，十一年前的一拖正在為集團(tuán)首次出現(xiàn)的虧損焦心。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)層的研究，中方承建路段全線的擋土墻、涵洞工程已完工，一拖出臺了公司未來7年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃綱要，實驗性路段的鋪筑全完成。據(jù)介紹，這就是當(dāng)時十分振奮人心的“73111工程”。 當(dāng)時，云南路橋公司承建的昆曼公路老撾段（磨丁―楠倫橋）從去年４月２６日至今年７月底完工的工程項目，一拖集團(tuán)提出要用7年時間，經(jīng)商務(wù)派出的質(zhì)量檢查組嚴(yán)格檢查，實現(xiàn)由產(chǎn)品多元化到支柱產(chǎn)品多元化的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，優(yōu)良率達(dá)１００％。

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