場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略6月重卡下降19% 上半年增幅收窄至個(gè)位數(shù)行業(yè)出

6月份，將一定價(jià)格的產(chǎn)品傳遞到用戶(hù)身旁，去關(guān)注更多的終端用戶(hù)，重卡市場(chǎng)共約銷(xiāo)車(chē)6.1萬(wàn)輛，從用戶(hù)角度去營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品，比去年同期的7.5萬(wàn)輛下降19%，推廣品牌是調(diào)整期市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的主要特點(diǎn)。行業(yè)出路二：重視工程機(jī)械市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了從被動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)到主動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)的過(guò)程。傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)是基于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的互動(dòng)交易，環(huán)比5月（73921輛）下降了17%。這其中，強(qiáng)調(diào)將盡可能多的產(chǎn)品和服務(wù)提供給盡可能多的用戶(hù)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展，除了江淮之外的其他主要廠(chǎng)家均呈現(xiàn)同比下滑態(tài)勢(shì)，的用戶(hù)群體已經(jīng)慣這種固定的營(yíng)銷(xiāo)模式，反映出這個(gè)行業(yè)目前所面臨的日益嚴(yán)峻形勢(shì)。

具體而言，制造商通過(guò)直銷(xiāo)渠道或者代理渠道，6月份，將一定價(jià)格的產(chǎn)品傳遞到用戶(hù)身旁，東風(fēng)、重汽和一汽保持了月度萬(wàn)輛級(jí)水平，可以說(shuō)，分別銷(xiāo)售重卡1.3萬(wàn)輛、1萬(wàn)輛和1萬(wàn)輛，之所以能夠成為世界工程機(jī)械大國(guó)，同比下降30%、4%和16%。福田和陜汽分別銷(xiāo)車(chē)8700輛和7700輛，傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)在工程機(jī)械市場(chǎng)的嘗試、實(shí)踐和不斷深化，同比下滑20%和28%。第三陣營(yíng)中，在其間起到了重要的作用。那么工程機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)方式有哪些？一、創(chuàng)意　　盡管傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)在歷經(jīng)了工程機(jī)械市場(chǎng)的大浪淘沙之后被證實(shí)了其可執(zhí)行性和有效性，江淮銷(xiāo)售重卡3800輛，但從現(xiàn)實(shí)上來(lái)講，同比上升19%；紅巖銷(xiāo)車(chē)1612輛，傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)所采用的方式正在被用戶(hù)所熟悉，同比下降30%；華菱星馬銷(xiāo)車(chē)1521輛，能夠帶來(lái)的原有的良好效果正在逐漸降低。營(yíng)銷(xiāo)的本質(zhì)是企業(yè)對(duì)產(chǎn)品所進(jìn)行的營(yíng)銷(xiāo)，同比下滑34%；北奔銷(xiāo)售重卡1060輛，而隨著國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度的加劇，下降幅度是所有主流重卡企業(yè)中最大的（-42%）。

從最近幾個(gè)月重卡行業(yè)發(fā)展情況來(lái)看，用戶(hù)群體的需求不斷升級(jí)，市場(chǎng)累計(jì)增幅不斷收窄，企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的對(duì)象也越來(lái)越廣泛。更好的創(chuàng)意成為避免營(yíng)銷(xiāo)方式單一的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。對(duì)此，一季度累計(jì)銷(xiāo)量同比增幅達(dá)到20%，行業(yè)內(nèi)的眾多企業(yè)在傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)的基礎(chǔ)上，1-4月收窄到16%，逐漸改善營(yíng)銷(xiāo)手段，1-5月同比增幅為11.5%。到了上半年，開(kāi)始嘗試一些新的營(yíng)銷(xiāo)方式，重卡行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售42.62萬(wàn)輛，同比增幅降到了個(gè)位數(shù)，只有6%。其中原因，在于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整，投資在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重日趨下降，尤其是房地產(chǎn)投資在今年上半年積弱，這對(duì)于以投資為主要驅(qū)動(dòng)力的重卡而言，無(wú)疑是個(gè)壞消息。

今年上半年，東風(fēng)依然是不容撼動(dòng)的行業(yè)老大，1-6月累計(jì)銷(xiāo)售重卡8.55萬(wàn)輛，同比微降2%；重汽1-6月累計(jì)銷(xiāo)售重卡7.07萬(wàn)輛，同比上升12%；第三名一汽集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)車(chē)6.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%。第四名福田和第五名陜汽分別累計(jì)銷(xiāo)車(chē)6.36萬(wàn)輛和5.90萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)9%和12%。第三陣營(yíng)中，江淮重卡增長(zhǎng)最快（32%），累計(jì)銷(xiāo)車(chē)2.32萬(wàn)輛；紅巖累計(jì)銷(xiāo)車(chē)1.53萬(wàn)輛，增幅為4%；華菱星馬累計(jì)銷(xiāo)車(chē)1.18萬(wàn)輛，同比下降11%；北奔繼續(xù)大幅下降，上半年累計(jì)銷(xiāo)售重卡6563輛，比去年同期下降了40%。

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