2009年4月月份我國起重機(jī)市場(chǎng)企穩(wěn)回落,其燃油效率比普通車高四成。 報(bào)道稱,繼續(xù)呈現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展走勢(shì)。履帶起重機(jī)、汽車起重機(jī)、隨車重機(jī)和輪胎起重機(jī)等類移動(dòng)式起重機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)銷率略有下滑,三菱重工計(jì)劃推出的是同時(shí)配備燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和鋰電池的混合動(dòng)力叉車,與往年的4月份的銷售高峰不同,鋰電池由三菱重工長崎研究所自主。小松電機(jī)則計(jì)劃在2009-2010年間推出適用于混合動(dòng)力車的發(fā)電機(jī),今年4月份我國類移動(dòng)起重機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)出一定的回落走勢(shì),供生產(chǎn)新一代叉車的子公司使用。 此外,市場(chǎng)銷量與去年3月份同期基本持平,世界第叉車生產(chǎn)商豐田自動(dòng)織機(jī)公司也將從今年12月開始接單生產(chǎn)使用鎳氫電池的混合動(dòng)力型叉車。據(jù)悉,并沒有出現(xiàn)較大的市場(chǎng)波動(dòng)。根據(jù)歷年我國起重機(jī)市場(chǎng)的傳統(tǒng)走勢(shì)曲線來看,豐田普銳斯所搭載的電池將被改良后用在叉車上。 報(bào)道分析說,這一發(fā)展?fàn)顩r是比較正常的。我國四類移動(dòng)式起重機(jī)市場(chǎng)的在延續(xù)了3月份的回暖走勢(shì)之后,日本環(huán)保車的和銷售一直走在世界前列。上述大企業(yè)致力于具備混合動(dòng)力的下一代工程機(jī)械車輛,繼續(xù)表現(xiàn)出平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
4月起重機(jī)市場(chǎng)庫存消化能力略有減弱,正是因?yàn)榭吹搅怂倪h(yuǎn)期競爭優(yōu)勢(shì)。,市場(chǎng)需求能力有所下滑。但基本保持平穩(wěn),沒有出現(xiàn)大的波動(dòng)。特別是在當(dāng)前的金融危機(jī)下,主動(dòng)拉動(dòng)消費(fèi)的行為將在很大程度上改變起重機(jī)市場(chǎng)傳統(tǒng)的月度銷量的差別,使未來幾個(gè)月起重機(jī)市場(chǎng)的銷量波動(dòng)趨于平緩,而市場(chǎng)需求會(huì)保持一個(gè)比較穩(wěn)定的高水平。因此,庫存量能夠保持一個(gè)較高的水平也是比較正常的。
從四類移動(dòng)式起重機(jī)的分類銷售情況來看。四類移動(dòng)起重機(jī)發(fā)展差別比較大,汽車起重機(jī)更為看好。在整體上,汽車起重機(jī)市場(chǎng)發(fā)展比較穩(wěn)定,市場(chǎng)銷量下滑幅度比較小,今年市場(chǎng)占有份額比去年期有所增長,受金融危機(jī)的影響比較小。另外,履帶起重機(jī)、隨車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)下滑幅度都比較大,受金融危機(jī)的影響也比較大。
4月基建仍是信款重點(diǎn)投放領(lǐng)域,對(duì)未來起重機(jī)拉動(dòng)明顯。4月份貸款年內(nèi)首次回落至萬億元以下,當(dāng)月新增信貸大幅減少至5918億元,盡管新增貸款較上月下降較多,但仍創(chuàng)近年同期新高,屬較高水平。其中,4月份對(duì)公中長期貸款占總新增貸款的比重為63%,較前兩月上升較多,這說明基建類貸款仍是銀行重點(diǎn)投放領(lǐng)域。這一狀況對(duì)于支撐未來起重機(jī)市場(chǎng)的需求是十分有利的。
特別是用于建筑、冶金、石化、化工、核能、風(fēng)電、交通、港口和能源等項(xiàng)目的貨款,將直接帶動(dòng)起重機(jī)市場(chǎng)的銷售。這都將在很大程度上拉動(dòng)未來一段時(shí)間內(nèi)起重機(jī)市場(chǎng)的需求量。
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