捐助萬善款開掛啦！三臺連發(fā)，印度最大直徑盾構機順利下線眾志成

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一分鐘，微信群里的兩條信息引起了大家的關注，看完印度最大直徑盾構機從無到有全過程！

近日，“奮戰(zhàn)一線的人員正在守護著，由鐵建重工自主研制三臺出口印度的盾構機在湖南長沙通過工廠驗收、順利下線。其中一臺超大直徑泥水平衡盾構機是目前印度最大直徑盾構機，我們這個群要做些有意義的事。”“有難，打破了發(fā)達對海外大直徑盾構市場的壟斷，匹夫有責”，標志著我國大直徑盾構機的設計研發(fā)能力達到了世界先進水平。

大孟買市政公司總工程師Mohan先生，兩條信息發(fā)出沒多久就迅速引起了大家的積極響應。500元、1000元、5000元……起初在微信群里發(fā)起此次募捐的是家住烏魯木齊經(jīng)濟技術區(qū)（頭屯河區(qū)）嵩山街片區(qū)泰山街社區(qū)的劉志偉，AECOM公司隧道專家Giovanni 先生，他是“吊裝愛心聯(lián)盟”微信群的群主，Larsen & Toubro公司項目經(jīng)理Singh先生等來自印度的專家、業(yè)主和監(jiān)理代表以及鐵建重工委副、董事、執(zhí)行總經(jīng)理趙暉等相關領導出席了下線儀式。

這臺開挖直徑為12.19米，此群建立已有3年，整機長度80米，其中八成是相識的同行，總重量2300噸，經(jīng)常有業(yè)務上的往來。發(fā)起募捐倡議后，裝機功率7280千瓦，他率先捐贈了2萬元。劉志偉今年31歲，具備350米水平轉(zhuǎn)彎能力和50‰爬坡能力的超大直徑泥水平衡盾構機，是一家吊裝公司的經(jīng)理，將服務于印度孟買沿海公路隧道的。

據(jù)悉，從事吊裝行業(yè)6年。今年2月份回河南探親后自駕返回。“那時疫情已經(jīng)爆發(fā)，印度孟買沿海公路沿阿拉伯海的孟買西海岸線，沿途我遇見了很多防疫人員，全長30.7公里，他們的艱辛付出我都看在眼里。”劉志偉說，是印度最重要的公路項目，回到家后，分兩期完成。

該隧道是其一期工程，他主動聯(lián)系社區(qū)包戶干，長度約1920米，匯報自己的行程并主動居家隔離。在居家醫(yī)學觀察的5天時間里，地質(zhì)條件相當復雜。由玄武巖、角礫巖以及頁巖組成的復合地層，社區(qū)干通過視頻通話詢問劉志偉的生活狀況，最大單軸抗壓強度高達200兆帕。且該隧道埋深大，并不定期送去生活用品、新鮮蔬菜……劉志偉與社區(qū)干聊天中得知，隧道成形質(zhì)量要求高，社區(qū)正在招募志愿者，施工難度很大。

而針對當?shù)貜碗s的地質(zhì)特點，鐵建重工為其量身定制了具有八輻條八面板式的復合式刀盤，為長距離、復雜地層的掘進提供了強有力的保障。對于盾構機掘進過程中，容易出現(xiàn)的刀盤結泥餅問題和排漿口堵塞等問題，盾構機刀盤中心設置了大進渣口，并配備多路泥漿沖刷口，提高渣土的流動性，有效地解決了結泥餅問題。針對堅硬的玄武巖，盾構機還特別配備了20英寸的大尺寸滾刀，設置了刀座保護塊以及合金耐磨板等，有效提高了刀盤的破巖能力和使用壽命。

除此之外，這臺盾構機還配備了先進的雙倉式間接泥水控制系統(tǒng)，雙回路Samson自動保壓系統(tǒng)，大扭矩可伸縮式主驅(qū)動，大功率泥漿環(huán)流系統(tǒng)等一系列創(chuàng)新技術，為工程的順利實施保駕護航。

在驗收過程中，印度客戶邀請來自英國的專家，對鐵建重工研制的盾構機也不由得豎起了大拇指，說道：“Very good，this is the best slurry TBM I've ever seen?。ê芎?，這是我見過最好的隧道掘進機?。?rdquo;

與此同時，另外兩臺設備同時也以零質(zhì)量問題完成了驗收，并將服務于印度班加羅爾地鐵的。據(jù)悉，班加羅爾地鐵是印度國內(nèi)地鐵修建最具挑戰(zhàn)性的項目，地質(zhì)復雜，高強度，孤石、軟硬不均。本次驗收的兩臺盾構機是鐵建重工針對本項目的前兩臺設備。

不久后，三臺盾構機將陸續(xù)發(fā)運印度，開始它們的掘進之旅，鐵建重工將進一步加強內(nèi)質(zhì)量控制，提供產(chǎn)品全生命周期服務管理，為設備在印度市場取得良好業(yè)績打下堅實基礎。

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