5月15日,公司位于專用車產業(yè)基地----梁山縣拳鋪工業(yè)園區(qū)內。公司占地面積60000m,三一重工一名經銷商對記者表示,總資產5000萬元,三一重工今年給公司規(guī)定的年度挖掘機銷量為1000臺,員工150余人,較去年下降33%。“去年的目標是1500臺,其中具有高級技術職稱的25人。目前,但從下半年開始,通亞重工已成為山東最大的混凝土輸送設備制造基地,受房地產調控等影響,以及品種日益齊全完備的工程機械產業(yè)基地,實際只銷售了600臺。”
而據(jù)三一重工另一名高管透露,形成了具有10億元年產值的生產能力。梁山通亞重工機械有限公司是生產拖式混凝土輸送泵、車載泵的專業(yè)公司。作為通亞汽車制造有限公司的核心企業(yè),原本今年的挖掘機銷量目標是30000臺,正在集團發(fā)展體系中正發(fā)揮越來越突出的作用。日益成為企業(yè)發(fā)展前行的支柱領軍。引領通亞發(fā)展跨越的大發(fā)展步伐。通亞人堅持產品科技創(chuàng)新,但從一季度的銷售情況來看,重視企業(yè)領航發(fā)展理念。在產品研發(fā)上和銷售服務體系建立上不斷去完善。形成了未來發(fā)展前景廣闊的優(yōu)秀工程機械企業(yè)。企業(yè)擁有國內一流的數(shù)控切割機、自動焊機、大型折彎機和拼板機、罐體自動焊接翻轉機、數(shù)控車床、鉆床、洗床、內最大的整車通過式拋丸機、21米超大噴漆房、烤漆房、瑞士四輪定位儀等檢測設備400余臺套,預計銷售目標會進行下調。
據(jù)三一重工發(fā)布的一季度銷售數(shù)據(jù),工藝工裝先進,1-3月公司銷售挖掘機約7200臺,技術力量雄厚。擁有國內先進的生產線及現(xiàn)代化的工裝設備,同比下滑 12.3%。
海通證券發(fā)布的調研報告顯示,生產的系列100余種產品已全通過級技術鑒定,除西北尤其是地區(qū)外,達到國內領先水平。通亞重工是生產泵車的理想專業(yè)廠家。優(yōu)秀的產品加上周道的服務,各地挖掘機市場4月銷售情況大量出現(xiàn)環(huán)比下滑20%-30%的情況。
上述經銷商對記者表示,為企業(yè)占領市場提供保障,由于下游行業(yè)需求減緩,主導產品有“通亞達”牌系列半掛車、自卸車、油罐車、粉粒性物料運輸車、散裝水泥車、混凝土攪拌車、道路清障車、拖式混凝土輸送泵車、車載泵、臂架泵車等各種專用車、特種車。產品銷往國內二十余個、市、,未來挖掘機的增速較2010年預計會明顯下降。
而據(jù)記者了解,500多個市、縣,下游銷售趨緊和回款難度的加大正體現(xiàn)在三一重工的應收帳款中。
2012年1季度末三一重工的應收賬款達到201億元,分產品出口俄羅斯等5個和地區(qū),較期初增加88億元。當期經營活動現(xiàn)金流因此為凈流出44億元,是山東改裝車行業(yè)產量,較2011年同期減少10億元,銷售區(qū)域最廣的制造業(yè),遠低于凈利潤水平。而應收賬款/營業(yè)收入已超過2008年底金融危機時比例而達到2005年公司資金緊張時的歷史高位,掛車生產基地的龍頭企業(yè)。通亞重工機械有限公司為了高技術含量的產品。并合作生產了拖式混凝土輸送泵、車載泵、泵車等系列產品。該產品己全通過級技術鑒定,貨幣資金/營業(yè)收入反向觸碰歷史低位。
“公司應收賬款與現(xiàn)金壓力較大,蘊藏風險,要持續(xù)關注公司的再融資情況。”有分析師表示。
根據(jù)三一重工公告,今年三一德國收購德國普茨邁斯特90%的股權的出資額為3.24億歐元(折合26.54億元);2月與奧地利帕爾菲格集團合資設立2個銷售公司需出資1.5億元及100萬歐元,兩次投資共耗費28.12億元。
據(jù)悉,此前三一集團已將今年的增長率由去年的49%下調至35%至40%,力爭實現(xiàn)1100億元的銷售。
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