駕駛黑科技2018年《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》發(fā)布 致敬40汽車(chē)東

       一本關(guān)注新能源汽車(chē)發(fā)展的藍(lán)皮書(shū)連續(xù)出版6年，是東南汽車(chē)與福州大學(xué)物理與信息工程學(xué)院、福建移動(dòng)公司、中興通訊共同努力打造的成果。早在今年2月份時(shí)，成為業(yè)內(nèi)外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究工具書(shū)的同時(shí)，東南汽車(chē)便和福州大學(xué)、福建移動(dòng)公司、中興通訊公司聯(lián)合規(guī)劃試制5G智能遠(yuǎn)程駕駛車(chē)型。為了能夠成功搭載智能駕駛系統(tǒng)所需的各類(lèi)軟硬件，3次獲得優(yōu)秀皮書(shū)獎(jiǎng)。9月1日，今年3月，2018年《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》正式發(fā)布，東南汽車(chē)派出商企和研究院的精英骨干，榮譽(yù)加身的同時(shí)不斷創(chuàng)新，對(duì)現(xiàn)有的東南DX3 EV400車(chē)型進(jìn)行了改造。大家在車(chē)輛上安裝了16線激光雷達(dá)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，今年皮書(shū)特別增設(shè)了40獻(xiàn)禮篇，并輔助以基站等信息收發(fā)設(shè)備，致敬40。

　　《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》正式發(fā)布

　　汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”)經(jīng)理吳志新表示，力爭(zhēng)使車(chē)輛在自動(dòng)駕駛方面能夠更加穩(wěn)定、安全。在一次次的失敗、調(diào)試，已連續(xù)出版6年的《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》是中汽中心聯(lián)合行業(yè)資深專(zhuān)家發(fā)揮行業(yè)智庫(kù)作用的重要媒介，再失敗、再調(diào)試之后，通過(guò)剖析產(chǎn)業(yè)、分析市場(chǎng)、解讀政策、熱點(diǎn)、借鑒國(guó)際、評(píng)估發(fā)展，東南汽車(chē)的首輛無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)終于在廠區(qū)大院內(nèi)緩緩起步了，為制定產(chǎn)業(yè)政策、為行業(yè)了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要參考。發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副處長(zhǎng)顧紫明表示，這是試驗(yàn)車(chē)發(fā)出的一小步，《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》已經(jīng)成為他和很多同事研究新能源汽車(chē)發(fā)展的工具書(shū)，卻是東南汽車(chē)實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新、兩化融合方面邁出的步。此后，希望這本工具書(shū)能不斷創(chuàng)新，東南汽車(chē)再接再厲、乘勝追擊，更具生命力，與福州大學(xué)、福建移動(dòng)公司、中興通訊公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，更好為行業(yè)發(fā)展服務(wù)。與會(huì)有關(guān)專(zhuān)家一致認(rèn)為，為無(wú)人駕駛試驗(yàn)車(chē)添置了高清攝像頭和各類(lèi)先進(jìn)的傳感設(shè)備，該書(shū)的出版將有助于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)管理門(mén)、研究機(jī)構(gòu)、整車(chē)和零件生產(chǎn)企業(yè)、社會(huì)公眾等了解新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)。而且該書(shū)已成為新能源汽車(chē)互動(dòng)交流、傳播知識(shí)的平臺(tái)，使試驗(yàn)車(chē)煥發(fā)出了新的生命力。試驗(yàn)車(chē)在具備超大寬帶和超低延時(shí)的移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)加持之下，并為門(mén)出臺(tái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)、企業(yè)制定相關(guān)規(guī)劃，成為了一輛智能遠(yuǎn)程駕駛車(chē)。它將各類(lèi)車(chē)輛信息和車(chē)外環(huán)境、視音頻信息以50Mbps的上傳速率傳遞到遠(yuǎn)程駕駛臺(tái)，提供必要的借鑒和參考。

　　中汽中心首席專(zhuān)家、政策研究中心劉斌介紹，讓駕駛員坐在控制室里就可以掌控路況和車(chē)輛信息；同時(shí)，2018版《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》――《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2018)》共涵蓋總報(bào)告、40獻(xiàn)禮篇、專(zhuān)家視點(diǎn)篇、NEVI篇、產(chǎn)業(yè)篇、市場(chǎng)篇、政策標(biāo)準(zhǔn)篇、熱點(diǎn)篇、借鑒篇、智能汽車(chē)篇、附錄11個(gè)篇章、26篇正文。2018年恰逢40，駕駛員遠(yuǎn)程下達(dá)的駕駛指令也會(huì)通過(guò)移動(dòng)5G的超低時(shí)延，皮書(shū)特增設(shè)“40獻(xiàn)禮篇”，及時(shí)準(zhǔn)確地傳達(dá)到正在行駛的車(chē)輛上，并有邀請(qǐng)到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)40年來(lái)發(fā)展的見(jiàn)證者、國(guó)際工程咨詢公司專(zhuān)家學(xué)術(shù)專(zhuān)家李萬(wàn)里撰寫(xiě)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧與未來(lái)思考》一文。回首過(guò)往的40年，確保了駕駛過(guò)程的低失誤。未來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)無(wú)疑是的受益者，依托，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模、綜合實(shí)力以及活躍度均得到跨越式提升。此外，今年《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》提供了中文、日文、英文三種語(yǔ)言的精要版，以供國(guó)內(nèi)外從業(yè)人員參考。

　　從汽車(chē)發(fā)展看，一個(gè)卓越品牌要活得長(zhǎng)、質(zhì)量好且有特色，藍(lán)皮書(shū)也一樣。為了更好發(fā)展，藍(lán)皮書(shū)每一年都有創(chuàng)新。為客觀反映及評(píng)價(jià)我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，2016年藍(lán)皮書(shū)在產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究的基礎(chǔ)上開(kāi)展了新能源汽車(chē)指數(shù)(NEVI，New Energy Vehicle Index)研究;從2017年開(kāi)始，增設(shè)“NEVI指數(shù)篇”。每一年度的NEVI研究情況及結(jié)果將在這篇中進(jìn)行匯總和發(fā)布。2018年藍(lán)皮書(shū)涵蓋了已發(fā)布產(chǎn)品指數(shù)、企業(yè)指數(shù)、產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)、城市發(fā)展指數(shù)，供社會(huì)各界參考。

　　日產(chǎn)經(jīng)理小林健樹(shù)在會(huì)上表示，今年是日產(chǎn)汽車(chē)連續(xù)第6年參與《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》的編寫(xiě)工作，希望新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)不只是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷史發(fā)展的紀(jì)錄者和思考者，更是產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的推動(dòng)者和引領(lǐng)者。

標(biāo)簽：