一項技術(shù)的突破與超越,一個產(chǎn)業(yè)的升級與引領(lǐng),需要敢于面壁、碰壁,執(zhí)著于破壁的追光者。地下工程裝備行業(yè)就是如此。
鐵建重工集團股份有限公司首席科學(xué)家劉飛香是我國系統(tǒng)性研究地下工程裝備并推動產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)自主化、產(chǎn)業(yè)化的開拓者,他長期奮戰(zhàn)在科研和工程技術(shù)一線,突破系列“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù),研發(fā)了完全自主知識產(chǎn)權(quán)的豎井與斜井掘進機、鉆爆與非爆破隧道智能裝備、盾構(gòu)機與TBM等大國重器,滿足了我國經(jīng)濟社會領(lǐng)域百余項重大工程需求,并批量出口至多個和地區(qū),累計貫通隧道(洞/井)數(shù)千公里。
針對能源、核工業(yè)等領(lǐng)域重大工程需求,劉飛香主持突破了豎向與斜向全斷面掘進高效破巖、向上出渣、位姿控制等系列國際技術(shù)難題,研發(fā)了全球最大直徑23米全斷面豎井掘進機、全球首臺螺旋斜井掘進機“北山一號”、全球首臺可變徑大爬坡(≥50°)斜井掘進機“天岳號”等首臺套豎井/斜井掘進機,促使我國豎井與斜井掘進機整體技術(shù)領(lǐng)先全球。
針對水利工程、穿江跨海隧道等工程需求,劉飛香牽頭突破硬巖破巖、卡機脫困、姿態(tài)糾偏核心技術(shù),研發(fā)了國產(chǎn)首臺TBM,研發(fā)的國產(chǎn)首臺TBM“長春號”、引水工程TBM機群等,成功穿越極硬巖,在破碎地層實現(xiàn)卡機快速脫困。他牽頭突破高壓密封、常壓換刀、沉降控制關(guān)鍵技術(shù),研發(fā)了國產(chǎn)最大直徑16.07米“京華號”、我國最深海底隧道盾構(gòu)機“深江1號”等大直徑泥水平衡盾構(gòu)機,實現(xiàn)換刀時間大幅縮短、地表沉降控制在毫米級。他主持研制的系列成果引領(lǐng)國產(chǎn)TBM和大直徑盾構(gòu)機國際領(lǐng)先。
針對鐵路、公路等山嶺隧道工程需求,劉飛香牽頭突破了隧道裝備“地下感知、地面分析、云端決策、裝備執(zhí)行”數(shù)智化技術(shù)難題,研發(fā)了全球首套全工序鉆爆法隧道智能裝備機群和數(shù)智管理系統(tǒng),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鄭渝高鐵、沿江高速公路、硬梁包水電站等重大工程,較傳統(tǒng)方法,施工效率提升50%、人員減少64%,開創(chuàng)了少人化無人化隧道建造新模式。
針對煤礦工程安全高效需求,劉飛香提出了截齒群布置優(yōu)化方法,首創(chuàng)了“探-掘-支-運”全工序高效協(xié)同作業(yè)技術(shù),研發(fā)了全球首臺大斷面快速掘錨智能成套裝備,成功掘進全球首個超40平方米超大斷面巷道,工效提升5倍、月進尺突破1750米,推動形成了適應(yīng)不同斷面大小、不同地質(zhì)條件、不同地域需求的煤礦掘進全工況全場景施工應(yīng)用機群,推動了我國高端礦山裝備的科技進步和礦山智能建造的快速發(fā)展。
劉飛香獲全國勞動模范、央企楷模、湖南光召科技獎、湖南最美科技工作者、湖南托舉工程高端人才等榮譽。
標(biāo)簽:鐵建重工
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