大國重器加速“出海”，三一寬體車馳騁海外

在三一重裝的數(shù)字化工廠，寬體車裝配線上一臺剛性礦山自卸卡車正在進行裝配、調試一體化作業(yè)。裝配線內集成有輪胎自動裝配機器人、智能電檢、空中轉運、智能真空加注、AGV自動配送等多項尖端的自動化工藝檢測技術及裝備。

三一重裝礦車研究院副院長黃志懷介紹：“目前我們看到的這條生產(chǎn)線就是三一寬體礦車的組裝和調試的生產(chǎn)線，這條生產(chǎn)線通過11個工位的組裝工序，可以從零件裝成一個產(chǎn)品。然后經(jīng)過調試，就可以下線。通過這條生產(chǎn)線我們可以達到月產(chǎn)600臺的生產(chǎn)能力，生產(chǎn)出來的車輛廣泛銷往全球各地。”

得益于持續(xù)加大的研發(fā)投入和不斷提升的數(shù)字化水平，近年來，三一重裝產(chǎn)能大幅提升，大國重器正在加速“出海”。今年1到9月份，三一重裝海外銷售額達到28.2億元，同比增長59%。預計今年全年海外銷售額達成37億元以上，同比增長43%。

今年前三季度，沈陽市貨物貿易進出口規(guī)模再創(chuàng)新高，增速逐季提升。隨著全球礦石需求穩(wěn)步增長，礦車的銷售增長空間巨大，2024年預計礦車產(chǎn)品將成為2024年海外銷售額的主要增長點。目前，三一重裝也正在加快電動寬體車在歐洲的推廣力度，未來，將會有更多的“沈陽制造”銷往全球。

標簽：三一重工