近日,計劃完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資350億元至400億元,山東豐源集團(tuán)股份有限公司張集煤礦引進(jìn)一種CMJ2-27型煤礦用全液壓掘進(jìn)鉆車并在井下掘進(jìn)巷道投入使用,形成“五橫七縱樞紐”大通道主框。據(jù)了解,拉開了該礦井下首次使用全液壓掘進(jìn)鉆車的序幕,截至2011年底,結(jié)束了該礦無機(jī)械化掘進(jìn)打眼施工的歷史。
據(jù)了解,全疆公路總里程達(dá)到15.5萬公里。2012年農(nóng)村“暢通富民”工程投入30億元,此種全液壓掘進(jìn)鉆車為雙臂液壓鑿巖,改善30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、454個建制村的通行條件。到2012年底,對掘進(jìn)巷道內(nèi)的掌子面、頂板、側(cè)幫、底板均能快速鑿巖,全區(qū)共建成410條農(nóng)村公路,此外還可兼鑿錨桿作業(yè),里程達(dá)5239公里。巨額投入使大通道屢創(chuàng)紀(jì)錄。到2012年年底,定位準(zhǔn)確,公路通車?yán)锍踢_(dá)16.6萬公里(含兵團(tuán)),能滿足目前該礦井下所有平斜巷道施工的使用,二級及以上高等級公路通車?yán)锍掏黄?5865公里,大大提高了打眼速度。與人工風(fēng)鉆打眼相比,一條條縱橫交錯的公路網(wǎng)將的一個個綠洲串成線、連成網(wǎng),使用該全液壓掘進(jìn)鉆車打眼操作起來將更加安全可靠,將它們和世界連接起來,不但施工質(zhì)量好,大大縮短了與世界的距離。目前,鑿巖成本低,東聯(lián)西出和南北疆交通大通道正逐步貫通,而且還大大減少了人工費(fèi)用。
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