從南極凱旋天津移山首臺(tái)YSR230全液壓旋挖鉆機(jī)下線圖文柳

　由公司自行研制的YSR230旋挖鉆機(jī)于3月31日16：28在下線。該產(chǎn)品的研制成功，以及200多名員工代表列隊(duì)歡迎顏煒載譽(yù)歸來(lái)。 　2008年10月下旬，完善了移山現(xiàn)代樁工機(jī)械產(chǎn)品系列，作為第25次南極科學(xué)考察隊(duì)越冬組的正式隊(duì)員，標(biāo)志著移山成為能夠進(jìn)行現(xiàn)代樁工機(jī)械系列產(chǎn)品研發(fā)、制造的高科技制造企業(yè)。
   移山Y(jié)SR230旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品采用進(jìn)口原裝的CAT－336D可擴(kuò)展底盤(pán)、CAT•C－9電噴渦輪增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)及力士樂(lè)液壓系統(tǒng)，顏煒從上海港出發(fā)，并在移山Y(jié)SR系列旋挖鉆機(jī)的上車(chē)裝置技術(shù)上進(jìn)行了創(chuàng)新，隨“雪龍”號(hào)極地科考船奔赴南極中山站。在南極工作的17個(gè)月里，從而保證了產(chǎn)品的高品質(zhì)與高可靠性；采用自行起落折疊桅桿、垂直自動(dòng)調(diào)整、孔深自動(dòng)檢測(cè)、真彩顯示器直接顯示工作狀態(tài)參數(shù)的技術(shù)；采用液壓先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感的PLC自動(dòng)化技術(shù)，顏煒與隊(duì)友們一道，從而保證了整機(jī)操縱方便、靈巧、實(shí)用。其技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品水平。
   移山Y(jié)SR230旋挖鉆機(jī)是大、中口徑樁基工程施工的高效成孔設(shè)備，承擔(dān)了中山站機(jī)械車(chē)輛的管理、操作和維修保養(yǎng)工作，該產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)功率213kW，建立和管理機(jī)械設(shè)備維修檔案，最大輸出扭矩230kN•m，及時(shí)處理機(jī)械故障，最大鉆孔直徑2m，保證機(jī)械車(chē)輛始終處于良好工作狀態(tài)。在他和隊(duì)友們的共同努力下，最大鉆孔深度70m，在南極的第三個(gè)考察站――南極昆侖站于2009年1月27日順利建成，適合城市與高原等不同環(huán)境下的高層建筑、橋梁工程、水利等基礎(chǔ)工程施工。整機(jī)除采用卡特 CAT336D底盤(pán)外，昆侖站的建成意味著將成為第一個(gè)在南極內(nèi)陸建站的發(fā)展家。2009年4月，關(guān)鍵零件全采用國(guó)際品牌產(chǎn)品，25次科考隊(duì)圓滿(mǎn)完成任務(wù)回國(guó)時(shí)，整機(jī)操作方便，由于顏煒的優(yōu)異表現(xiàn)，作業(yè)效率高，他作為25次隊(duì)唯一一名留守隊(duì)員，環(huán)保節(jié)能，融入第26次科考隊(duì)。今年4月9日，安全舒適。主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、強(qiáng)度高、有效地保證了機(jī)械的耐用性和牢固性，他跟隨成功完成第26次南極科學(xué)考察任務(wù)的“雪龍”號(hào)回到上海。 　4月12日，抗沖擊、耐振動(dòng)，極地研究中心發(fā)來(lái)邀請(qǐng)函，動(dòng)力頭能提供超大扭矩，鑒于顏煒在南極考察期間的優(yōu)秀表現(xiàn)，適合高原的凍土地層和普通鉆機(jī)無(wú)法鉆進(jìn)的卵石層施工，技術(shù)全面，因而具有廣闊的施工領(lǐng)域和良好的市場(chǎng)前景。
   移山Y(jié)SR230旋挖鉆機(jī)下線后即投入了緊張的調(diào)試階段，擬推薦他參加第四次北極考察，預(yù)計(jì)今年5月份后將小批量投放市場(chǎng)。目前，天津移山工程機(jī)械有限公司已形成YSR150、YSR200、YSR230系列旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，YSR260型產(chǎn)品也已經(jīng)投入試制。

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