界至聊城段三款產(chǎn)品重裝亮相慕尼黑,徐工起重加碼歐洲高端市場中大機(jī)

來源:互聯(lián)網(wǎng)

“讓更多國內(nèi)外用戶選擇制造、服務(wù)。”

今年兩會(huì)上,初凝期內(nèi)全幅整體一次成型攤鋪!,的這段話給制造業(yè)“走出國門”注入了一針強(qiáng)心劑。從1992年五星紅旗第一次在國際工程機(jī)械展會(huì)上升起,27年潛心鉆研,以徐工為代表的工程機(jī)械行業(yè)正迎來“走出去”的黃金時(shí)代。

界至聊城段三款產(chǎn)品重裝亮相慕尼黑,徐工起重加碼歐洲高端市場中大機(jī)

2019年4月8日,三年一屆的工程機(jī)械盛會(huì)——德國慕尼黑寶馬展盛大啟幕。本次展會(huì)上,徐工攜三款高端起重機(jī)產(chǎn)品XCT25L5_E、XCA60_E、XCA130_E驚艷亮相,為歐洲市場帶來極致的視覺體驗(yàn)和專業(yè)定制研發(fā)的全新概念。作為工程機(jī)械行業(yè)唯一一家連續(xù)十屆參展的企業(yè),徐工起重機(jī)械不忘初心、堅(jiān)守主業(yè)76年,持續(xù)以“綠色、創(chuàng)新、智能”等關(guān)鍵引領(lǐng)技術(shù),將起重機(jī)械研發(fā)制造水平和工程施工方案推向新的高度。

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精準(zhǔn)定位,三款歐洲E系列機(jī)型詮釋高端價(jià)值

一直以來,歐美市場被全球工程機(jī)械企業(yè)所重視,品牌更是將其視為必須搶攻的“藍(lán)海”,然而由于準(zhǔn)入門檻高,認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán),品牌在進(jìn)軍歐美高端市場上步履維艱,一度缺位。近年來,徐工通過堅(jiān)守價(jià)值營銷,持續(xù)有針對性的、高適應(yīng)性的區(qū)域機(jī)型,成為行業(yè)空白的破者。

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2016年,面向國內(nèi)市場的徐工G一代產(chǎn)品上市,XCT25噸級起重機(jī)憑借強(qiáng)勁性能和用戶口碑,成為現(xiàn)象級爆款。同年,徐工開始研發(fā)適用于歐盟和地區(qū)的XCT25L5_E。本次展會(huì)上,XCT25L5_E以開辟先河的的姿態(tài)亮相,整機(jī)針對波蘭、前南斯拉夫等地設(shè)計(jì),滿足歐洲非道路IV階段排放要求,目前已在波蘭當(dāng)?shù)赝ㄟ^WVTA認(rèn)證(單車型式批準(zhǔn)證書),并滿足當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)要求;配置三橋自制汽車起重機(jī)專用底盤,操控性優(yōu)、作業(yè)高效、動(dòng)力強(qiáng)勁;同時(shí)采用五節(jié)U型主臂,行業(yè)首創(chuàng)黃金傳動(dòng)鏈,越野能力強(qiáng),油耗低,45%的強(qiáng)勁爬坡能力,能適應(yīng)較廣的路面條件。

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60噸全地面起重機(jī)在歐洲市場年需求量230~260臺(tái),占?xì)W洲市場總量20%左右,是全地起重機(jī)銷量最大的產(chǎn)品。在本次展會(huì)現(xiàn)場,一款早已在海外揚(yáng)名的XCA60_E三軸極致化全地面起重機(jī)更是備受青睞。整機(jī)采用全球最嚴(yán)格的歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),以G技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ),運(yùn)用10項(xiàng)全新關(guān)鍵技術(shù),全球首創(chuàng) “互聯(lián)網(wǎng)+”智能起重機(jī),將移動(dòng)互聯(lián)、移動(dòng)終端遙控功能融為一體;同時(shí)全面符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),滿足StageIV排放要求,產(chǎn)品通過CE與WVTA認(rèn)證,滿足歐洲12t上路許可要求。

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對于XCA60_E“智能化”成就,剛剛結(jié)束的“工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展(北京)論壇暨工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50頒獎(jiǎng)典禮”給出了堅(jiān)實(shí)的認(rèn)證——全入選以及產(chǎn)品中,徐工G一代XCA60_E全地面起重機(jī),是唯一憑借“智能化”特質(zhì),攬的產(chǎn)品。

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此次參展的第三款產(chǎn)品XCA130_E全地面起重機(jī)吸引全場參展者前來合影,五橋六節(jié)臂,全伸臂長62m領(lǐng)先行業(yè)2m,起重性能超出競品5-15%;整機(jī)通過性優(yōu)、操控智能、安全可靠,并具有靈活多樣的高效轉(zhuǎn)場模式;應(yīng)用便捷無線遙控技術(shù),集成支腿伸縮、變幅、起升、配重掛接、副臂收展等功能于一體,可實(shí)現(xiàn)一人一機(jī)支車,降低車輛運(yùn)營成本。

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苦練內(nèi)功 徐工引領(lǐng)式創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)彎道超越

全球市場是巨大的,不同地區(qū)的需求也不盡相同。作為起重機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),徐工布全球的重要一步就是針對各區(qū)域市場特點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)化、定制化產(chǎn)品,從專注“產(chǎn)品研發(fā)”到精耕“產(chǎn)品應(yīng)用”,徐工決心和做法已在多年前埋下伏筆:技術(shù)方面,僅2018年全年投入2.55億元進(jìn)行技術(shù)和硬件提升,智能化、數(shù)控化、柔性化、數(shù)字化的研發(fā)、制造、檢測體系在徐工起重逐步建立并投入使用。

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在以先進(jìn)技術(shù)為保障的同時(shí),徐工起重深度進(jìn)行市場調(diào)研,收集了大量第一手用戶使用慣和產(chǎn)品改進(jìn)建議,結(jié)合近十幾年國際化市場經(jīng)驗(yàn),從產(chǎn)品上進(jìn)行差異化的布。2018年,徐工起重組建了50多人的技術(shù)骨干隊(duì)伍,前往全球50多個(gè),拜訪數(shù)十家大客戶,了解當(dāng)?shù)厥┕ぬ攸c(diǎn)和產(chǎn)品應(yīng)用需求。而這背后,是技術(shù)團(tuán)隊(duì)一年2300+個(gè)實(shí)際工作日時(shí)間的付出。

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當(dāng)前,徐工G技術(shù)平臺(tái)進(jìn)入發(fā)力期,持續(xù)產(chǎn)出適用于不同、不同區(qū)域的國際機(jī)型。

XCA60_E全地面起重機(jī)已經(jīng)批量出口歐洲29臺(tái)套;百噸級全地面XCA100_E在德國市場得到認(rèn)可,并且即將產(chǎn)生新的訂單;XCA300U也成功打入北美市場。去年以來,以G一代為代表的產(chǎn)品逐步走出國門,搶占?xì)W美市場的同時(shí),在沿線也奠定了扎實(shí)基礎(chǔ),今年年初徐工針對東南亞、中東、非洲市場研發(fā)的首批25款海外版機(jī)型隆重上市,這些都表明徐工的國際化正逐步站穩(wěn)腳跟。

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專業(yè)+專屬 徐工以服務(wù)發(fā)力海外高端市場

產(chǎn)品品質(zhì)是工程機(jī)械企業(yè)打開海外市場的前提條件,而及時(shí)全面的服務(wù)則能使我們在同跨國企業(yè)競爭的過程中贏得更多用戶的青睞。

作為起重機(jī)行業(yè)一直以來的引領(lǐng)者,徐工起重機(jī)升級速度之快,升級產(chǎn)品線數(shù)目之多,遠(yuǎn)超中外同行。創(chuàng)新頻繁,意味著巨大的服務(wù)挑戰(zhàn)——畢竟每一款產(chǎn)品,都會(huì)有新的技術(shù)、改進(jìn)融入其中;每一處變動(dòng),都需要和用戶進(jìn)行磨合,而磨合期內(nèi),服務(wù)不僅是在解決問題,更多時(shí)候,服務(wù)其實(shí)充當(dāng)著“培訓(xùn)用戶”的職能。

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摩洛哥QAY650揚(yáng)名海外的背后是首裝首吊團(tuán)隊(duì)四個(gè)月全過程駐場服務(wù):發(fā)車前嚴(yán)密的專項(xiàng)質(zhì)量控制,服務(wù)現(xiàn)場的專項(xiàng)理論、實(shí)操培訓(xùn)及考試驗(yàn)證,更有后期持續(xù)的服務(wù)。QAY650服務(wù)團(tuán)隊(duì)形成了一整套海外市場超大噸位全地面起重機(jī)首裝首吊流程,這也為以后超大噸位全地面起重機(jī)出口海外市場積攢了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

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作為起重機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的徐工起重機(jī)械,在堅(jiān)守和創(chuàng)新發(fā)展之路上,始終扮演著引領(lǐng)者的角色?;厥灼呤嗄臧l(fā)展,徐工始終堅(jiān)守主業(yè)領(lǐng)域,深耕細(xì)作。在“技術(shù)領(lǐng)先,用不毀”金標(biāo)準(zhǔn)指引下,徐工起重機(jī)械將持續(xù)在珠峰登頂?shù)倪M(jìn)程中,代表制造向全球貢獻(xiàn)價(jià)值。(本文來自 徐工起重機(jī)械 )

標(biāo)簽:徐工

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