解決工程機(jī)械智能化難題物聯(lián)網(wǎng)再造徐工

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

        物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供的遠(yuǎn)程服務(wù)為工程機(jī)械智能化破題。

  2010年5月,徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“徐工集團(tuán)”)某辦事處的一臺(tái)服務(wù)車(chē)在凌晨一點(diǎn)多被盜。徐工集團(tuán)監(jiān)控中心的工作人員正好在監(jiān)視大屏幕上看到了這臺(tái)服務(wù)車(chē)的異常移動(dòng):服務(wù)車(chē)凌晨1點(diǎn)啟動(dòng),向西安的方向開(kāi)去。隨后徐工集團(tuán)監(jiān)控中心的工作人員馬上報(bào)警,并協(xié)助當(dāng)?shù)毓踩藛T,詳細(xì)告知警方服務(wù)車(chē)是沿著哪條公路走的。很快,兩個(gè)小偷剛下車(chē)就被公安人員逮了個(gè)正著。

  “其實(shí)這只是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)小小的應(yīng)用?!毙旃ぜ瘓F(tuán)信息化管理副長(zhǎng)張啟亮向《經(jīng)濟(jì)和信息化》記者介紹。這種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用也正被徐工客戶(hù)所認(rèn)可和接受。無(wú)所不到的遠(yuǎn)程服務(wù)帶動(dòng)著徐工的產(chǎn)業(yè)升級(jí),也引領(lǐng)著工程裝備行業(yè)向智能裝備轉(zhuǎn)型。

  “千里眼”監(jiān)控

  徐工集團(tuán)該辦事處的盜車(chē)案之所以能夠?qū)崿F(xiàn)迅速偵破,完全是基于遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)的運(yùn)用,正是利用了徐工產(chǎn)品上的全球衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS)、無(wú)線通訊技術(shù)(GPRS)、地理信息技術(shù)(GIS)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等信息技術(shù),最終對(duì)該車(chē)的地理位置、運(yùn)動(dòng)信息和工作狀態(tài)等數(shù)據(jù)采集、分析后傳送給警方而實(shí)現(xiàn)的。

  在實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用的規(guī)劃里,徐工集團(tuán)是要借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)各地在役設(shè)備的24小時(shí)在線實(shí)時(shí)定位和健康監(jiān)控,監(jiān)視裝備的作業(yè)情況和機(jī)器性能變化,預(yù)測(cè)預(yù)警事故的發(fā)生,出現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)警,變被動(dòng)維修為預(yù)防性維護(hù)的目的。

  而現(xiàn)實(shí)的情況是,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)信息工作秘書(shū)長(zhǎng)周賢彪告訴《經(jīng)濟(jì)和信息化》記者,更多的工程機(jī)械設(shè)備雖然早就實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)報(bào)警功能,但還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程報(bào)警功能。很多設(shè)備本身是具備智能功能的,但因?yàn)闆](méi)有配備相關(guān)的數(shù)據(jù)輸出和輸入系統(tǒng),物聯(lián)網(wǎng)就還沒(méi)有形成。

  從國(guó)內(nèi)另一工程機(jī)械巨頭三一重工股份有限公司(下稱(chēng)“三一重工”)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用情況來(lái)看,他們的遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)核心功能主要由監(jiān)控系統(tǒng)、移動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端(SYMT)以及運(yùn)動(dòng)控制器(SYMC)完成。其中,移動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端主要負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)輛的定位和無(wú)線通信,運(yùn)動(dòng)控制器主要負(fù)責(zé)工程車(chē)輛的工況數(shù)據(jù)采集和運(yùn)動(dòng)控制,監(jiān)控系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)工程車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)、工況信息和其他數(shù)據(jù)的收集、記錄、顯示、分析和自動(dòng)處理。

  而徐工集團(tuán)的可視化監(jiān)控平臺(tái)則由地理信息系統(tǒng)(GIS)、管理信息系統(tǒng)(MIS)、故障診斷系統(tǒng)和維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成,以實(shí)現(xiàn)對(duì)徐工集團(tuán)設(shè)備的實(shí)時(shí)定位、和歷史軌跡回放,工程機(jī)械信息管理和運(yùn)行狀態(tài)信息查詢(xún),故障診斷與預(yù)警和故障日志查詢(xún),維護(hù)保養(yǎng)提醒和維護(hù)保養(yǎng)日志查詢(xún)。

  賣(mài)的是客服

  工程機(jī)械企業(yè)的客戶(hù)大分是個(gè)體老板,徐工集團(tuán)也不例外。如果說(shuō)工程機(jī)械企業(yè)提供租賃服務(wù)――讓更多的用戶(hù)能通過(guò)融資租賃形式購(gòu)買(mǎi)屬于自己的設(shè)備,是生產(chǎn)型制造走向服務(wù)型制造的第一步,那提供遠(yuǎn)程監(jiān)控、檢測(cè)和診斷就是工程機(jī)械走向全面服務(wù)型制造的最重要一步。

  不過(guò),這種融資租賃的靈活方式,卻讓很多工程機(jī)械企業(yè)陷入兩難境地。張啟亮說(shuō):“一些用戶(hù)把設(shè)備運(yùn)走之后就不付錢(qián)了。我們以前有專(zhuān)門(mén)的負(fù)責(zé)門(mén)來(lái)處理每年巨額的呆賬、壞賬。給產(chǎn)品上了GPS系統(tǒng)后,如果在規(guī)定的期限內(nèi)用戶(hù)沒(méi)有把賬還清,那設(shè)備就自動(dòng)鎖死了。”

  利用遠(yuǎn)程監(jiān)控來(lái)管理資金問(wèn)題起到了良好的效果。張啟亮說(shuō):“2010年我們的回款非常好,都是按時(shí)回款的?!?/FONT>

  不過(guò),這不是遠(yuǎn)程服務(wù)的主要內(nèi)容,遠(yuǎn)程服務(wù)更多的還是對(duì)產(chǎn)品的售后服務(wù)。在徐工集團(tuán)分公司徐州重型有限公司客戶(hù)服務(wù)中心,一進(jìn)門(mén)就能看到一塊大屏幕墻,上面是二維的地圖,左右各有四個(gè)數(shù)據(jù)框。二維地圖顯示產(chǎn)品所處的位置,張啟亮表示,徐工目前的定位車(chē)輛范圍誤差可以精確到15米左右,更新數(shù)據(jù)的頻率是一秒一次。

  數(shù)據(jù)框中則顯示你所想要的某臺(tái)設(shè)備的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),包括操作類(lèi)、檢測(cè)類(lèi)、控制類(lèi)車(chē)輛的相關(guān)信息。張啟亮說(shuō):“通過(guò)設(shè)備的實(shí)時(shí)工作參數(shù)及智能分析監(jiān)控平臺(tái),客戶(hù)服務(wù)中心提供主動(dòng)式服務(wù),通過(guò)電話短信等糾正客戶(hù)的不規(guī)范操作,提醒必要的養(yǎng)護(hù)操作,預(yù)防故障的發(fā)生?!?/FONT>

  與此同時(shí),客戶(hù)也可以通過(guò)“400”電話、互聯(lián)網(wǎng)等方式接入徐工集團(tuán)的客戶(hù)服務(wù)中心,客戶(hù)服務(wù)中心服務(wù)工程師通過(guò)安裝在工程機(jī)械上的智能終端傳回設(shè)備的實(shí)時(shí)工作參數(shù),如油溫、轉(zhuǎn)速、油壓、起重臂幅、伸縮控制閥狀態(tài)、油缸伸縮狀態(tài)、回轉(zhuǎn)泵狀態(tài)等,遠(yuǎn)程對(duì)客戶(hù)設(shè)備進(jìn)行診斷,指導(dǎo)客戶(hù)排除設(shè)備故障。 

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