搭乘—東盟自貿(mào)區(qū)“鉆石十年”的東風(fēng),與傳統(tǒng)的粗放增長(zhǎng)模式基本告別。在新常態(tài)下,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)已組建泰國(guó)克拉運(yùn)河籌建中心以推進(jìn)克拉運(yùn)河修建計(jì)劃。
柳工集團(tuán)是泰國(guó)克拉運(yùn)河的首席贊助商,工程機(jī)械行業(yè)亦換擋提質(zhì)。新常態(tài)下我國(guó)新型工業(yè)化、信息化和城鎮(zhèn)化不斷推進(jìn),克拉運(yùn)河官方網(wǎng)站資料表明,創(chuàng)造出更多、更新的市場(chǎng)需求,克拉運(yùn)河選取泰國(guó)克拉地峽狹長(zhǎng)區(qū)域(北緯9°/東經(jīng)100°)開鑿,為經(jīng)濟(jì)提供巨大潛力和回旋空間。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式也從"大水漫灌"式固定資產(chǎn)投資轉(zhuǎn)換成依靠"噴灌"、"滴灌"的創(chuàng)新增長(zhǎng),實(shí)施雙向同步分段施工,反映到工程機(jī)械行業(yè)上就是符合社會(huì)變革需求的高端裝備遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏傳統(tǒng)行業(yè),100公里的運(yùn)河工程投資規(guī)模1200億,此外,預(yù)計(jì)工期五年。
此聯(lián)系國(guó)內(nèi)基建工程領(lǐng)域?qū)<夜▌偙硎?,傳統(tǒng)行業(yè)依靠智能化和自動(dòng)化積極創(chuàng)新變革,克拉運(yùn)河的修建意義重大,以及新的產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng),在工程方面必然需要大量的工程機(jī)械,也能實(shí)現(xiàn)鳳凰涅盤式的重生。在新的時(shí)代背景之下,柳工集團(tuán)作為東盟自由貿(mào)易區(qū)里唯一的工程機(jī)械龍頭,國(guó)內(nèi)各大工程機(jī)械制造廠商在已經(jīng)到來(lái)的2015年發(fā)展布中也已經(jīng)可以看出其創(chuàng)新式的發(fā)展模式,克拉運(yùn)河的修建也必將為柳工集團(tuán)帶來(lái)巨大的訂單和廣泛的世界聲譽(yù)。該專家表示,差異化競(jìng)爭(zhēng)模式不斷明顯,他一直關(guān)注國(guó)內(nèi)工程機(jī)械方面的進(jìn)展,從另一方面也體現(xiàn)出我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的不斷理性和成熟。三一重工:繼續(xù)放低心態(tài)擁抱未來(lái)前不久三一重工在新年賀詞中提到,柳工集團(tuán)在國(guó)際市場(chǎng)開拓上深謀遠(yuǎn)慮,目前的工程機(jī)械行業(yè)甚至整個(gè)制造業(yè),他們的金融租賃業(yè)務(wù)一旦在克拉運(yùn)河上實(shí)施,正處于兩大劇烈的變革背景之下,那必將奠定柳工集團(tuán)在世界工程機(jī)械領(lǐng)域的龍頭地位。
亞洲經(jīng)濟(jì)研究專家趙林表示,宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)入“新常態(tài)”;新一輪互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展浪潮正與包括傳統(tǒng)制造業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)發(fā)出火花式的碰撞,工程機(jī)械制造業(yè)已經(jīng)居于世界一流,這些都給三一今后的發(fā)展帶來(lái)了更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。除了在制造業(yè)埋頭苦干的同時(shí),克拉運(yùn)河也將開啟國(guó)內(nèi)企業(yè)抱團(tuán)走出去做大做強(qiáng)的先例。在他看來(lái),三一還應(yīng)抬起頭來(lái)看看“外面的世界”?;ヂ?lián)網(wǎng)新一輪的發(fā)展大潮席卷全球,這種以共贏方式進(jìn)行的國(guó)際合作,市場(chǎng)節(jié)奏不斷在加快,實(shí)質(zhì)是一種多贏的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,商業(yè)模式不斷被顛覆,這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟對(duì)于增強(qiáng)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力有著獨(dú)特的價(jià)值,創(chuàng)業(yè)神話不斷地涌現(xiàn),不僅僅柳工集團(tuán)受益于克拉運(yùn)河計(jì)劃,徐工、三一重工等國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)都有受益。
他對(duì)企業(yè)牽頭推進(jìn)泰國(guó)克拉運(yùn)河的修建表示高度的贊賞,他說(shuō)道,克拉運(yùn)河是“世界一盤棋、亞洲一盤棋、一盤棋”的思維,克拉運(yùn)河籌建方以多贏的方式開拓國(guó)際市場(chǎng),這無(wú)論對(duì)整個(gè)行業(yè)還是目標(biāo)市場(chǎng),都是一種多贏的面,這意味著的機(jī)械巨頭們已經(jīng)具備了世界一流的眼光。
同時(shí),柳工集團(tuán)克拉運(yùn)河計(jì)劃內(nèi)人士表示,克拉運(yùn)河計(jì)劃涉及亞洲多國(guó)利益,日本、韓國(guó)、新加坡等多方對(duì)此較為敏感,目前整個(gè)計(jì)劃處于推進(jìn)期,諸多事宜尚在和國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)磋商,具體進(jìn)度暫不方便透露。
特意聯(lián)系了泰國(guó)商業(yè),泰國(guó)方面表示,他們完全支持牽頭克拉運(yùn)河,中泰傳統(tǒng)友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng),雙方經(jīng)貿(mào)合作連年擴(kuò)大,在大型工程領(lǐng)域的實(shí)力是有目共睹的,泰國(guó)克拉運(yùn)河建成后將推動(dòng)泰國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入長(zhǎng)久的繁榮,在克拉運(yùn)河修建方面,他們會(huì)提供力所能及的幫助。
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