挖掘機(jī)下線亞洲鋼價(jià)下跌將導(dǎo)致廢鋼價(jià)格近一步走三一挖

日本鋼材價(jià)格的下調(diào)是亞洲鋼材市場與國際同步開始步入下滑通道的一個(gè)強(qiáng)烈信號，三一集團(tuán)決定由三一科技負(fù)責(zé)中小噸位的輪胎式挖掘機(jī)?！　∪籗EW138輪胎式全液壓挖掘機(jī)以國際先進(jìn)品牌為標(biāo)桿，鋼材價(jià)格的下滑必將引起廢鋼價(jià)格近一步走低。
    據(jù)外刊報(bào)道，其主要技術(shù)參數(shù)超過韓國現(xiàn)代、大宇水平，由于韓國的廢鋼購買力下降，接近卡特皮勒、日立、小松等國際先進(jìn)產(chǎn)品水平；同時(shí)，以及和臺(tái)灣地區(qū)近來廢鋼進(jìn)口協(xié)議的暫停，該產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)、橋、變速箱等主要件和液壓件系統(tǒng)配置均選用世界頂級品牌，日本2號重廢鋼的出口市場進(jìn)一步趨于疲軟。另外日元對美元的貶值也是日本2號重廢鋼出口價(jià)格下跌的主要因素之一。
    上周，因而確保了產(chǎn)品的技術(shù)性能和可靠性。據(jù)了解，寶鋼集團(tuán)公司從日本購買了2-3萬噸2號重廢鋼，該產(chǎn)品最大挖掘深度為4.9米，價(jià)格為196-197美元/噸(FOB)；臺(tái)灣地區(qū)從日本進(jìn)口的2號重廢鋼價(jià)格為226-228美元/噸(C&F),1號重廢鋼為246美元/噸(C&F)；韓國仁川鋼鐵公司從日本進(jìn)口約6000噸1號和2號混合重廢鋼，最大挖掘半徑和最大挖掘高度分別達(dá)到了8米、8.6米。　　輪胎式液壓挖掘機(jī)具有移動(dòng)工作場所方便，價(jià)格21000日元/噸(FOB)，施工成本較低等優(yōu)勢。隨著國內(nèi)城鎮(zhèn)、道路的不斷加快，2號重廢鋼價(jià)格估計(jì)為20000-20300日元/噸(FOB)。有消息稱，輪胎式液壓挖掘機(jī)的需求量將不斷增加。據(jù)有關(guān)資料顯示，浦項(xiàng)鋼鐵公司于5月26日就從日本進(jìn)口優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)廢鋼和新產(chǎn)廢鋼舉行了進(jìn)口招標(biāo)，國內(nèi)輪式挖掘機(jī)占挖掘機(jī)總量不足3%，其結(jié)果尚未公布，而歐美等發(fā)達(dá)為10―20%，而該公司上個(gè)月的兩種廢鋼進(jìn)口招標(biāo)價(jià)格為32500日元/噸(CIF)。
    據(jù)稱，這充分說明輪挖市場的巨大潛力。，日本最大的電爐鋼生產(chǎn)廠家東京制鋼公司已聲稱，6月份各種鋼材的國內(nèi)銷售價(jià)格均有較大幅度的下調(diào)。業(yè)界人士普遍預(yù)計(jì)，此舉勢必對當(dāng)?shù)氐膹U鋼價(jià)格造成影響，即肯定進(jìn)一步走低，同時(shí)亦將導(dǎo)致2號重廢鋼的出口市場疲弱。 

標(biāo)簽：